2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Hoje o transporte rodoviário de cargas é um dos serviços mais demandados. Diferentemente do transporte ferroviário, marítimo e aéreo, o transporte rodoviário se destaca pela mobilidade, economia e praticidade. E o transporte de mercadorias em veículos pesados permite evitar sobrecargas intermediárias. Este fator tem um efeito positivo no orçamento da empresa de transporte rodoviário.
O transporte de carga não depende da localização das ferrovias ou portos marítimos. E a porcentagem do lucro líquido do transporte depende diretamente da escolha correta do veículo.
Empresas com orçamento limitado optam pela tecnologia nacional. Os caminhões KAMAZ são os veículos mais comuns na Rússia. Eles ganharam tanta popularidade devido ao baixo custo das peças de reposição, bem como à alta capacidade de cross-country. Buracos, ravinas e vaus não são um obstáculo para os caminhões russos. Onboard KAMAZ é uma opção ideal para viagens inter-regionais e internacionaistransporte de carga. Esses carros são fornecidos com um toldo, que pode ser aberto de três lados.
Ao comprar um veículo novo de produção nacional, você deve prestar atenção ao KAMAZ. O corpo lateral é muito versátil - pode mover a maioria dos tipos de carga em distâncias. Para as transportadoras envolvidas no transporte de mercadorias para destinos inter-regionais, é melhor usar um veículo de 10 toneladas. É apenas o KAMAZ onboard série 5308. Devido à localização das rodas, ele se comporta perfeitamente na estrada. Mesmo com carga máxima, a máquina será fácil de operar.
Este caminhão substituiu os antigos modelos 55111 e 53215. O KAMAZ de dez toneladas a bordo está equipado com uma cabine reestilizada, dentro da qual há um berço. O peso total da novidade é de 15 toneladas. E para o transporte de mercadorias volumosas, pode ser operado com reboque, cujo peso bruto chega a 14 toneladas. Ao mesmo tempo, a capacidade máxima de carga é aumentada para 20 toneladas. Assim, o KAMAZ com reboque substitui completamente um caminhão-trator pesado.
Especificações da Série 5308
KAMAZ onboard difere de suas contrapartes em seu chassi baixo e pneus de 19 polegadas de baixo perfil. Essas mudanças ajudaram os engenheiros a aumentar significativamente o volume útil do compartimento de carga. O novo caminhão tem suspensão pneumática ajustável.
Sob o capô (ou melhor, sob a cabine) está um motor turbodiesel Cummins com capacidade de 285 cavalos e volume de6,7 litros. A novidade cumpre integralmente a norma ambiental Euro 3. A caixa de velocidades é mecânica, de nove velocidades. Os desenvolvedores do novo caminhão prestaram atenção ao consumo econômico de combustível - agora são 25 litros por 100 quilômetros.
Vale ress altar que todos os veículos da KAMAZ OJSC são adaptados para operação em baixas temperaturas - até 40 graus Celsius negativos. Portanto, eles não têm medo de climas tropicais e árticos. Escolha um KAMAZ a bordo: seu preço corresponde à qualidade.
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