Máquinas com elevador hidráulico para transporte de cargas superdimensionadas. Caminhões

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Agora, muitos veículos, como pequenos "caminhões individuais" ou grandes trens rodoviários com reboques, são equipados com um dispositivo adicional chamado "hidroelevador". Muitas vezes, esse projeto pode ser chamado de microelevador ou elevador de cauda. Eles são necessários para simplificar bastante o processo de carga ou descarga de materiais. Isto é especialmente verdadeiro na ausência de áreas de acesso e rampas.

História da Criação

Os primeiros desenvolvimentos de uma máquina com elevador hidráulico foram registrados no final dos anos 70 do século XX na Europa. Esses projetos diferiam significativamente dos modernos e ainda estavam muito longe de serem perfeitos. Os primeiros mecanismos eram mais como um dispositivo de elevação equipado com uma plataforma e um acionamento por corrente. Algum tempo depois, esses elementos apareceram em veículos domésticos.produção.

A ideia de criar uma máquina com uma plataforma adicional era tão procurada no mercado europeu que vários gigantes da engenharia começaram a implementá-la e melhorá-la. Algumas empresas localizadas na Bélgica, Suécia e Alemanha concentraram o seu trabalho neste tipo de negócio. Este nicho trouxe sucesso e fama mundial para muitos. Empresas como Dhollandia da Bélgica, Bar e Dautel da Alemanha e a empresa sueca Zepro.

Modernidade

No mercado de equipamentos de elevação existe simplesmente uma enorme variedade de plataformas elevatórias. A programação começa a partir dos elevadores cantilever padrão, popularmente chamados de "pá". Sua capacidade de carga é de 250 a 1.000 kg. A série é completada pelos chamados elevadores de coluna, capazes de levantar material com peso de 2,5 toneladas, enquanto a altura de elevação chega a 6 metros.

As empresas modernas que fabricam máquinas de elevação hidráulica focam na segurança da própria estrutura. Isso é alcançado através da introdução de sistemas eletrônicos adicionais para controlar a operação da plataforma. Uma conquista importante foi a não volatilidade do sistema hidráulico do elevador da usina do caminhão. Para que o elevador traseiro funcione normalmente, basta uma bateria padrão. Graças a isso, tornou-se possível instalar plataformas não apenas em caminhões, mas também em seus reboques, o que simplificará muito o carregamento de mercadorias.

Elevação de granizo até certo pontopermite substituir carregadores muitas vezes irresponsáveis por algo mais confiável e ao mesmo tempo sem problemas. Dependendo da tarefa, você pode escolher o design mais adequado. Muitas vezes você pode encontrar até caminhões pequenos, atrás dos quais há um elevador hidráulico. A instalação de tal mecanismo é simples e não requer um grande reequipamento do veículo.

Popularidade

Os mecanismos mais usados no transporte moderno são as estruturas do tipo console. Ao se mover, a plataforma é trazida para a posição de transporte e fica na vertical. Este equipamento clássico testado e comprovado pelo tempo é usado para operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, mesmo nas condições mais difíceis. O projeto em si consiste em uma plataforma especial, um sistema de alavancas e barras de torção e vários cilindros hidráulicos usados para levantar ou girar a plataforma. Todo o sistema hidráulico, como regra, está localizado dentro da viga transportadora. Uma decisão semelhante foi tomada por razões de compacidade, bem como para proteger os elementos hidráulicos de danos externos.

Recursos de design

Os caminhões modernos são equipados com estruturas com capacidade média de carga de até 3 toneladas. Para reduzir a massa do próprio conjunto, geralmente é feito de alumínio ou suas ligas. O aço de alta resistência é usado apenas para criar os braços de suporte de carga e os suportes flangeados que sustentam todo o console.

Dependendo das tarefas realizadas, é possível utilizar dois métodos de amplificaçãoplataformas:

1. Disposição transversal dos reforços. Eles evitam curvas perigosas e mantêm a integridade da estrutura. As grandes empresas de transporte costumam usar esses mecanismos em seus veículos.

2. A segunda opção é o arranjo longitudinal dos elementos. Neste caso, cada parte assume uma certa carga. A margem de resistência necessária é criada usando uma caixa de suporte soldada do lado de fora. Isso reduz significativamente o comprimento do braço, o que contribui para uma redução significativa na carga de momentos fletores.

Mecanismo de Potência

Grande atenção na distribuição da carga e durante o movimento dos pesos é dada ao mecanismo de potência, está sujeito a requisitos muito altos. Entre elas estão a garantia do movimento uniforme da plataforma, bem como a manutenção de sua posição horizontal durante o carregamento unilateral. Como regra, as máquinas com elevador hidráulico são equipadas com um sistema de 4 cilindros: um par é responsável pela elevação e o segundo desempenha um papel de suporte. Tais sistemas satisfazem plenamente os requisitos do mercado moderno. No segmento de cargas leves e médias, tais mecanismos são considerados pesados e reequipados, razão pela qual são usados com muito menos frequência.

Por causa desses desafios, empresas cada vez mais avançadas estão apostando em novas tecnologias e melhores soluções. A primeira empresa foi o Bar Alemão. Eles ofereceram um caminhão com elevador hidráulico, onde são usados apenas dois cilindros. NoEsta capacidade de carga é limitada a 1 tonelada. Para estruturas que operam com carga de 1 a 1,5 toneladas, são oferecidos dois tipos de equipamentos: dois e quatro cilindros. Tudo depende da finalidade da máquina e das especificidades do trabalho. Muitos testes de laboratório e de campo foram realizados para tomar tal decisão. Ao mesmo tempo, verificou-se que, em condições reais, as máquinas com elevador hidráulico raramente funcionam no limite de suas capacidades. Isso permitiu o uso de um projeto de plataforma de dois cilindros.

Benefícios da plataforma de cilindro duplo

Em tais mecanismos, são utilizados cilindros de maior volume, enquanto realizam operações mais complexas. O cilindro hidráulico é responsável por duas operações simultaneamente: inclinação e elevação. Por exemplo, quando a plataforma é abaixada sem carga, o braço de elevação é controlado por um cilindro hidráulico através de um conjunto especial. Um triângulo de força, composto por uma manga de conexão, uma alavanca e um perfil de suporte, segura a plataforma. A transferência de força entre o transportador e os braços de elevação é realizada através do uso de um calço de roda. Além disso, quando esta plataforma é carregada, ocorrem reações naturais, acompanhadas de deformação elástica da estrutura da viga. Em alguns casos, desempenha o papel de barra de torção, enquanto realiza a tarefa do elo principal. Graças a esta solução, o sistema pode ser comparado com a tecnologia de quatro cilindros, onde a plataforma sempre se move apenas em paralelo.

Novas Soluções

O hidrolift Cantilever distingue-se pela suasimplicidade e é frequentemente instalado em carros da Mercedes. Ao mesmo tempo, o caminhão é dotado de uma, mas uma desvantagem bastante significativa. Para entrar no departamento de carga, você deve primeiro abaixar a plataforma. Isso nem sempre é conveniente e, em alguns casos, é quase impossível, como, por exemplo, durante o estacionamento ou ao trabalhar em locais apertados. Os projetistas encontraram uma solução e começaram a usar plataformas em máquinas que podem dobrar verticalmente. Soluções semelhantes foram implementadas no setor de minivans para transporte de cargas, com peso bruto de 3, 5 e até 5 toneladas.

O sistema permite lidar com o carregamento de material com peso de até 500 kg e, ao mesmo tempo, descarregá-lo sem o envolvimento de equipamentos adicionais. Como resultado, o transporte de grande porte tornou-se muito mais fácil e acessível. No estado dobrado, esse elevador traseiro não ocupa muito espaço e é compatível com o tamanho de uma porta. A segunda porta não está bloqueada por nada e permite que você abra o acesso ao compartimento de carga.

Elevadores hidráulicos retráteis

A necessidade de economizar espaço de trabalho força os engenheiros a criar projetos um tanto extraordinários. Os elevadores hidráulicos roll-up são projetados para aqueles clientes que não utilizam a estrutura para todas as movimentações de mercadorias. Durante o movimento, a plataforma está localizada sob a parte inferior da máquina. Recentemente, tais sistemas foram instalados em carros produzidos internamente. "Gazelle" com elevador hidráulico tipo dobra pode ser usado quandocarregamento através de uma fechadura especial (ou em uma rampa). O acesso ao compartimento permanece sempre livre.

Avarias típicas

A maioria das falhas está relacionada à fiação. Com o tempo, devido à corrosão, as bobinas se tornam inutilizáveis, relés, contatos e botões falham. Esse problema é frequentemente encontrado tanto em carros domésticos quanto em equipamentos da Mercedes. O compartimento de carga está mal protegido contra umidade e poeira, como resultado, após vários anos de operação, os motores elétricos se desgastam. Essas unidades de energia não podem ser reparadas e são trocadas em conjunto com as bombas hidráulicas.

A segunda razão bastante popular para falhas são as travas hidráulicas quebradas. Isto é devido a operadores de caminhão negligentes. A única maneira de corrigir a situação é substituí-lo completamente. Devido ao uso negligente da plataforma, sujeira e poeira podem se depositar no espelho da haste, o que com o tempo aumenta o desgaste da própria haste e de todos os elementos de vedação. Neste caso, podem fluir juntas de cilindros, "ondulações" e anteras. Como no caso das fechaduras hidráulicas, o reparo não é possível - apenas uma substituição completa.