O design fundamental de uma motocicleta não mudou desde a época de Gottlieb Daimler

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A motocicleta como meio de transporte surgiu um ano antes do carro. Foi inventado por G. Daimler, cujo nome está intimamente ligado a outro talentoso engenheiro alemão - K. Benz, que construiu o primeiro carro do mundo. Apesar de o dispositivo da motocicleta em 1885 ser extremamente primitivo e a estrutura de suporte ser uma estrutura de madeira, foi esse dispositivo que se tornou o protótipo de todas as bicicletas que cortam o espaço hoje.

Um carro e uma moto têm muito em comum. Ambos são movidos por um motor de combustão interna. Eles têm transmissão, freios, abastecimento de combustível, refrigeração, ignição, carburador, volante, silenciador, assentos e tanque de gasolina. Existem também dispositivos operacionais adicionais e, claro, a estrutura de suporte que combina todos esses nós. Um carro tem um corpo, uma bicicleta tem um quadro.

A estrutura do motor de uma motocicleta, geralmente combinada com uma caixa de câmbio, difere de modelo para modelo. Ele vem em dois ou quatro tempos. O número de cilindros também pode variar de um a dois. O princípio de operação ainda é o mesmo, com o ciclo de trabalho usual, pistão e manivelamecanismo.

O sistema que protege o motor do superaquecimento é o ar e a água. Ao usar a moto, você deve monitorar cuidadosamente a condição do filtro, pois se ele ficar entupido, o motor vai parar de manter a velocidade e começar a parar.

O dispositivo da motocicleta inclui mais um elemento "caprichoso" - velas. Eles podem ser cobertos com condensado, especialmente ao dar partida em um motor frio repetidamente. Em geral, o sistema de ignição funciona da mesma forma que um carro. O combustível é fornecido por gravidade.

O carburador é geralmente semelhante a um carro. Durante a guerra, era até padrão para "Harleys" e jipes do exército americanos - "Willis", o que facilitou muito a operação do equipamento. Se a motocicleta estiver parada por muito tempo, poderá aparecer um revestimento, que deve ser removido com cuidado. É melhor usar fio de cobre para limpar o jato.

Interessante dispositivo silenciador de motocicleta. É um filtro acústico mecânico do tipo "pipe in pipe" com defletores. Além de uma função útil, o silenciador também carrega uma carga decorativa - brilha intensamente e é o orgulho de todo motociclista, como outras peças cromadas e niqueladas.

A roda dianteira é fixada em um garfo feito de tubos de aço, que gira junto com o volante rigidamente fixado a ela. É equipado com mola e amortecedores hidráulicos telescópicos. Farol e escudo protetor estão localizadoslá.

O dispositivo da motocicleta possui outra característica específica - freios duplos. A roda traseira é controlada por um pedal pressionado pelo pé direito e a roda dianteira é controlada pela alça direita no volante.

A transmissão encontrada na maioria dos modelos permite quatro velocidades e às vezes ré.

Embora o design de uma motocicleta não tenha sofrido mudanças fundamentais nas últimas décadas, alguns avanços tecnológicos ainda facilitam a dura vida de um motociclista. As vedações de borracha resistentes a óleo na corrente prolongarão muito a vida útil da corrente, mas certifique-se de que ela esteja sempre lubrificada, especialmente depois de passar por poças.