Carro Tahoe: especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O Chevrolet Tahoe é um carro de fabricação americana. A primeira cópia foi lançada em 1995 pela General Motors. Este modelo tornou-se o sucessor do "Blazer". O carro Tahoe (você pode ver uma foto dele em nosso artigo) é um "convidado" bastante raro na Rússia. No entanto, sua última geração é vendida oficialmente em nosso país. Há também muitas cópias no mercado secundário. O que é um carro Chevrolet Tahoe? Comentários de clientes, especificações e preços - mais adiante em nosso artigo.

Primeira geração: design e impressões

O carro tem uma aparência brutal e agressiva. Mesmo agora, o Tahoe é impressionante em sua aparência. Apesar dos 20 anos, este carro se destaca facilmente da multidão sem um único ajuste.

Frente do carro é um pára-choques cromado poderoso e ótica dupla. A folga do SUV é impressionante - 24 centímetros. Os arcos das rodas são capazes de acomodar rodas maiores. Mas no offroad, este carro é francamente fraco - dizem os comentários. Isso se deve ao comprimento de 5 metros do carro Tahoe. A enorme carroçaria e distância entre eixos reduzem significativamente os ângulos de entrada e saída. Portanto, não estamos falando de alta capacidade de cross-country (embora haja uma tração nas quatro rodas “honesta” com travas).

Técnicoespecificações Tahoe de primeira geração

A gama de motores consistia em duas unidades a gasolina e uma a diesel. A base do Chevrolet Tahoe é um aspirado de oito cilindros com um arranjo de cilindros em forma de V. Com um volume de 5,7 litros, desenvolveu 210 cavalos de potência. Torque a quatro mil rotações - 407 Nm.

O próximo motor é de 5,73 litros. Desenvolve 255 cavalos de potência. Torque - 447 Nm. Quanto à unidade diesel, sua cilindrada é de 6,5 litros. Este também é um motor de oito cilindros, mas com um turbocompressor. Sua potência é de 180 cavalos. Mas o torque é de 480 Nm, que é um pouco maior que o da gasolina "em forma de V".

O carro tem tração aceitável. Com a dinâmica de dispersão, tudo também está em ordem (claro, porque este é um verdadeiro V8 americano). O carro pega os primeiros cem em 10-12 segundos, dependendo do motor pré-instalado. Para um SUV pesando 2,5 toneladas, este é um excelente indicador. Notavelmente, este é o motor mais simples. Não há sistemas de injeção modernizados. O motor usa um bloco e cabeçote de ferro fundido. Existem duas válvulas por cilindro. De acordo com as avaliações, o Chevrolet Tahoe é muito confiável e despretensioso na manutenção.

Checkpoint Tahoe-I

A primeira geração do Chevrolet Tahoe foi equipada com dois tipos de caixas de câmbio:

• Mecânica de cinco marchas.
• Automática de quatro velocidades.

A maioria dos carros estava equipada com armas automáticas - os americanos nãoreconhecer a mecânica. Em termos de confiabilidade, ambas as caixas são muito engenhosas, dizem os proprietários. O principal é seguir o cronograma de manutenção (trocar o fluido ATP na transmissão automática e não superaquecer a caixa).

Contras de "Tahoe-I"

Entre as deficiências, as revisões apontam o alto consumo de combustível. Mesmo um motor a diesel consome pelo menos 17 litros por cem no modo mais econômico. E as modificações da gasolina fazem - de 23 por cem. Em vista disso, muitos proprietários instalam equipamentos de balão de gás nesses carros. Esta é uma grande falha com a primeira geração do Tahoe.

No mercado secundário, a primeira geração do Tahoe pode ser comprada por 400-500 mil rublos.

Segunda Geração

Foi produzido entre 2000 e 2006. Você pode ver uma foto do carro Chevrolet Tahoe-2 abaixo.

O design do carro foi redesenhado. O SUV recebeu linhas mais suaves e aerodinâmicas. Mas a antiga silhueta, saturada de formas brutais e maciças, permaneceu. As avaliações dos proprietários dizem que o corpo do Tahoe é muito durável. O metal é espesso e a pintura não descasca com o tempo. A máquina está bem protegida contra corrosão.

Agora sobre as especificações. A segunda geração do Chevrolet Tahoe foi equipada com dois motores a gasolina. O primeiro motor tinha um deslocamento de 4,8 litros. Sua potência máxima é de 275 cavalos de potência, torque é de 393 Nm.

A segunda unidade com um volume de 5,3 litros desenvolveu 295 cavalos de potência. Ambos os motores foram equipados com uma transmissão automática não alternativa em quatro marchas. DentreAs vantagens das usinas de energia são a simplicidade do projeto e a alta capacidade de manutenção. A desvantagem é o alto consumo de combustível. Mesmo a unidade de oito cilindros "mais jovem" consumia pelo menos 17 litros por cem. Embora em termos de dinâmica de aceleração, este carro é sem dúvida agradável. A aceleração para centenas leva cerca de nove segundos.

No mercado secundário, a segunda geração de SUVs americanos pode ser comprada por 600-650 mil rublos.

Chevrolet Tahoe-3

Esta cópia foi produzida em massa por mais tempo - oito anos (desde 2006). Design "Tahoe" - um verdadeiro americano: um pára-choques enorme, capô maciço e grade. Mas nesta geração, os americanos se livraram do cromo. A ótica agora é sólida. A distância ao solo, dependendo dos discos instalados, é de 20 a 24 centímetros.

Como antes, as avaliações dos proprietários expressam insatisfação com a capacidade de cross-country do SUV. Mesmo com tração nas quatro rodas e alta distância ao solo, o carro geralmente se apega às soleiras ao passar por obstáculos.

Agora sobre as especificações. Basicamente, o "oito" em forma de V com injeção de combustível distribuída foi instalado na terceira geração "Tahoe". Ainda havia um mecanismo de temporização de 16 válvulas aqui. Mas a potência do motor aumentou ligeiramente. Assim, com 5,3 litros, o motor produz 324 cavalos de potência. Esta unidade funciona em conjunto com uma transmissão automática de seis velocidades.

Dependendo da modificação, o SUV pode ir com tração nas quatro rodas ou tração traseira. Também forneceucaixa de transferência com redutor. O motor de oito cilindros, como todos os anteriores, agrada os proprietários com dinâmica de aceleração. Até cem, este carro acelera em 8,8 segundos. A velocidade máxima é de 192 quilômetros por hora. Mas o consumo diminuiu significativamente, graças a uma transmissão automática de seis velocidades mais moderna (anteriormente apenas quatro eram usadas) e injeção de combustível distribuída. Agora, o Chevrolet Tahoe consome 13,5 litros de combustível em ciclo combinado em um monodrive. A versão 4x4 consome mais dois litros no mesmo modo de operação.

Infelizmente, a terceira geração não é mais produzida em massa e a cópia "mais jovem" terá pelo menos quatro anos. Você pode comprar um carro Tahoe no mercado secundário por 1-1,8 milhões de rublos.

"Chevrolet Tahoe-4": especificações, aparência

Esta geração é produzida em massa desde 2014. A máquina passou por várias mudanças tanto em termos de design quanto de características técnicas.

Quanto à aparência, ela permaneceu reconhecível. Por algum motivo, o fabricante decidiu reviver a antiga "tradição" com ótica de quatro olhos. Agora os faróis estão equipados com lentes de xenônio e tiras de luz de circulação. A grade do radiador é totalmente cromada e o para-choque é rebaixado o máximo possível. Não há necessidade de falar sobre a permeabilidade do novo Tahoe. Ao menor aumento, existe o risco de enganchar com um pára-choques - dizem os comentários. O que realmente agrada é o design brilhante. Este carro será atraente por muitos anos.

Agora sobre as especificações. O carro está equipado com duasunidades:

• 3, EcoTech de 5 litros desenvolvido pela General Motors. Este é um motor naturalmente aspirado com um layout clássico de 8 cilindros. No entanto, aqui os engenheiros usaram um mecanismo de válvula diferente com comando de válvula variável e injeção direta de combustível. O próprio bloco agora é de alumínio, assim como a cabeça. A potência máxima deste motor é de 360 cavalos com um volume de 5,3 litros. Torque - mais de 500 Nm, disponível a partir de quatro mil rotações.
• 6, motor de 2 litros da mesma série EcoTech. Este motor não está equipado com turbina. O bloco e a cabeça também são feitos de alumínio. Capacidade do motor - 6, 16 litros. Potência máxima - 426 cavalos de potência. O torque da unidade de potência é de 624 Nm.

Consumo e dinâmica do "Tacho-4"

Ambas as unidades estão equipadas com uma transmissão automática de seis velocidades "Hydromatic". A aceleração para centenas leva de 6,8 a 7,5 segundos, dependendo do motor selecionado. Mas a velocidade máxima é de apenas 180 quilômetros por hora. Além disso, é limitado por software. O consumo de combustível da quarta geração Tahoe é bastante aceitável - de 11,5 a 13,5 litros por 100 quilômetros. Este é o mais baixo entre todos os outros.

Chassis "Tahoe-4"

O carro é construído em uma estrutura tipo escada. O corpo é feito de metal de alta resistência (o capô e o porta-malas são feitos de alumínio). A dianteira do Jeep tem suspensão independente com braços em A. Atrás - uma ponte contínua e um multi-link. Como opção, o fabricante oferece a instalação de amortecedores adaptativos comfluido magnetoreológico. Ele permite que a suspensão se ajuste automaticamente às condições da estrada.

Preço, configuração do novo "Tahoe"

Um novo SUV na Rússia pode ser comprado por 2 milhões e 990 mil rublos. Este será o LE básico. Inclui um motor de 3,5 litros, bem como várias das seguintes opções:

• Acabamento em couro.
• 18" rodas de liga leve.
• Controle climático de duas zonas.
• Airbags frontais e laterais.
• Acústica com nove alto-falantes.
• Volante múltiplo.
• Pacote de potência total.
• Bancos dianteiros e traseiros aquecidos.
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
• Sistema de monitoramento de ponto cego.
• Sistema de prevenção de colisões e câmeras surround.

A configuração LTZ máxima está disponível a um preço de 4 milhões 185 mil rublos. A lista de opções é complementada por controle de cruzeiro adaptativo, rodas de liga leve de 20 polegadas, sistema multimídia para passageiros traseiros, teto solar elétrico e um monte de outras guloseimas.

Conclusão

Então, descobrimos o que é o Chevrolet Tahoe. Este é um SUV brutal, enorme e na maioria dos casos voraz. No uso diário, será caro, mas pode se destacar facilmente da multidão. Além disso, o SUV é construído em uma estrutura potente e possui uma suspensão confortável. Mas muitas peças de reposição estarão disponíveis apenas sob encomenda (especialmente se for um Tahoe de primeira geração). Isso deve ser levado em consideraçãoao comprar um SUV americano no "secundário".