2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Escolher um carro é uma tarefa muito responsável e difícil. Hoje, quando o mercado está cheio de um grande número de montadoras de diferentes países, todos estão tentando com todas as suas forças conquistar a confiança do comprador russo. Ninguém fica surpreso com o fato de que os produtos da Volga Automobile Plant não são inferiores à maioria dos análogos estrangeiros. E em alguns aspectos eles até os superam. Vamos lembrar como a indústria doméstica da Rússia moderna se desenvolveu e descobrir qual é o custo de produção de carros no exemplo da VAZ.
O que é VAZ?
VAZ é a fábrica de automóveis Volga. O maior fabricante da indústria automotiva. Produz carros pequenos para residentes da Rússia e outros países do mundo. A preocupação se originou em 1966 e opera com sucesso hoje.
Como surgiu a preocupação da AvtoVAZ
Nos anos do pós-guerra, havia uma escassez geral de transporte pessoal na sociedade soviética. A qualidade de vida de um cidadão soviético comum melhorou constantemente. O exemplo de morar no exterior me fez sonhar com meu próprio carro. A demanda aumentou e a liderança do Ministério da Indústria Automotiva não teve escolha a não ser responder e resolver o problema.
Não havia necessidade de calcular o custo de um carro de passeio, o benefício era óbvio. Então a liderança da URSS decidiu construir uma fábrica de automóveis na cidade de Togliatti para a produção de carros pequenos. Foi um canteiro de obras grandioso da época, que reuniu com entusiasmo toda a juventude da União Soviética.
O Ministério da Indústria Automotiva decidiu assinar um contrato com a empresa italiana Fiat. Os italianos instalaram uma linha de produção que incluía um ciclo completo de fabricação de automóveis. Especialistas da Fiat forneceram educação e treinamento para nossos futuros especialistas. Eles compartilharam sua experiência. Conhecendo o custo do carro, a direção da Fiat tinha grandes esperanças para o mercado soviético.
Os primeiros carros da preocupação e a reação ao seu aparecimento
Já em 1970, os primeiros carros novos começaram a sair da linha de montagem. Era um VAZ 2101. O modelo era quase completamente uma cópia do modelo italiano Fiat-124. Então houve momentos em que um carro na estrada foi recebido e despedido com um olhar de admiração, qualquer menino tentou conhecer todos os seus dados,para mostrar seu conhecimento para seus amigos. Um carro estacionado, parado sozinho no pátio da casa, reuniu imediatamente um curioso público. E os donos ciumentos tinham que gritar de vez em quando ameaçadoramente pela janela: “Ei, saia do carro!”.
Eles sonharam com o carro, sonharam com ele. Afinal, a compra não só trouxe uma sensação de conforto para toda a família, como também foi motivo de orgulho. E ninguém pensou em qual é o custo real de um carro.
Por que havia poucos carros produzidos para a população
A indústria leve da época era fraca. A ideia de um carro do povo foi lentamente trazida à vida. O número de carros produzidos não foi suficiente para atender a demanda do país. Isso foi parcialmente facilitado pela cooperação ativa da URSS com alguns estados estrangeiros. Um grande número de carros foi exportado para esses países. Dado o custo do carro VAZ, o país obteve um lucro muito bom com essas atividades.
Quanto custou o primeiro modelo da AvtoVAZ
Qual é o custo real de um carro VAZ? Os primeiros carros que saíram da linha de montagem da gigante automobilística soviética foram oferecidos ao comprador por 5.500 - 6.000 rublos. Era uma grande quantia, mas as pessoas pacientemente punham de lado e economizavam dinheiro. Levando em conta o fato de que vários anos se passaram desde o momento da fixação de um lugar na fila até a posse real de um carro, a chance de coletar a quantia necessária era bastante alta.
Quanto custou a fabricação do carro? De algumas fontes chamadaso valor é de cerca de 2.000 rublos por carro. É fácil entender o quão lucrativa era a produção de carros VAZ.
Como um carro foi comprado na URSS
Poucos podiam pagar, principalmente pessoas que trabalhavam em bons empregos. Às vezes, essa pessoa, para não esperar muitos anos por sua vez, precisava procurar conhecidos mútuos e usar conexões para estar na frente da fila. Naquela época, a fila se levantava nas organizações no local de trabalho.
Métodos de controle sobre a observância da ordem de precedência simplesmente não existiam. Alguns esperaram pacientemente, outros não quiseram esperar. A história conhece exemplos em que as pessoas, para não esperar, estavam dispostas a comprar um carro pelo dobro do preço. Dado o cálculo do custo de um carro VAZ, o pagamento em excesso é extremamente grande. Mesmo quando a fila chegou, o povo soviético estava esperando por novas filas nas lojas e armazéns. Tudo o que um comprador feliz da época podia escolher era a cor. A escolha em si era bastante condicional e parecia mais um golpe de sorte. Naquela época, o princípio “o que foi, então comprou” dominava.
Qual era a popularidade dos produtos AvtoVAZ durante o período soviético
Os carros soviéticos do período da URSS ganharam grande popularidade entre as pessoas. Uma característica distintiva do carro era a alta manutenção. Como os proprietários costumam dizer, os carros VAZ foram consertados no meio do campo com as próprias mãos. O custo dos reparos do carro era muito baixo. O projeto de unidades e mecanismos foi muitosimples, mas ao mesmo tempo muito confiável. A ausência de eletrônica complexa possibilitou a manutenção independente de todos os sistemas elétricos.
O conceito testado ao longo do tempo, desenvolvido por engenheiros italianos, recomendou os produtos VAZ do lado muito positivo. Naqueles anos, as pessoas não pensavam em quanto custava um carro. No verão era confortável mesmo sem ar condicionado, e no inverno o fogão padrão era suficiente.
Aparência dos carros VAZ
Os modelos de carros produzidos na era soviética cumpriam plenamente as exigências e a moda da época. Eles se distinguiam por uma certa esquadria de formas, faróis salientes além da carroceria do carro e acabamento cromado não apenas nos pára-choques e partes da carroceria, mas também no interior. Enfatizando o interior e o exterior do carro, foram usadas peças metálicas de alta qualidade, projetadas para muitos anos de vida útil. O tratamento de cromo consciencioso causou muitos elogios de proprietários felizes. Apesar do acabamento de qualidade, o custo do carro era baixo.
Qual é o carro VAZ saindo da linha de montagem hoje?
O custo de um carro VAZ hoje é um segredo comercial da empresa. Os carros nos quais os especialistas russos estão trabalhando hoje são incomparavelmente mais complicados do que seus antecessores. Ao contrário da produção de carros na URSS, agora é possível encomendar um carro "para você", especificar quais opções são necessárias, cor da carroceria, acabamento interno, tipo de iluminação e opção de motor.
SDada esta abordagem, o custo real do carro depende da configuração. Claro, observando como as pessoas hoje escolhem um carro para si mesmas, entendendo dolorosamente o propósito e a necessidade de inúmeras opções, só podemos sorrir. Qual é o custo de um carro, hoje só um especialista pode dizer. Fico feliz que hoje mais e mais pessoas estejam interessadas em quais características seu futuro carro terá, quais opções serão úteis e confortáveis, quais podem ser abandonadas.
O comprador de hoje, escolhendo um carro para si mesmo, calcula o custo de operar um carro usando fórmulas especiais. Uma vantagem inquestionável é a segurança aprimorada de um carro russo moderno. Dependendo da configuração, o nível de segurança pode ser aumentado. Os carros VAZ agora são produzidos em conformidade com a classe ambiental exigida, de acordo com as normas internacionais.
O que distingue os produtos AvtoVAZ dos concorrentes
A diferença mais importante entre carros nacionais e concorrentes estrangeiros é o preço acessível dos próprios carros e das peças de reposição. Isto é em grande parte devido ao baixo custo do carro. A qualidade dos produtos manufaturados está melhorando gradualmente e está quase no nível dos análogos estrangeiros. A interface dos sistemas eletrônicos possui russificação completa, é claro para o comprador russo.
Uma característica especial é que o carro da preocupação russa é facilmente atendido por qualquer serviço de carro na Rússia. Emboraos carros VAZ modernos têm muitas opções e são "cobertos" com todos os tipos de eletrônicos automotivos modernos, muitos componentes e mecanismos ainda podem ser reparados por conta própria.
Posfácio
Durante o funcionamento da fábrica de automóveis, a preocupação teve de ultrapassar várias fases. Também havia sucesso quando o lucro da produção de carros era várias vezes maior que o custo do carro, quando nossos carros eram reverenciados e arrematados mesmo no exterior. Infelizmente, houve períodos em que a popularidade da indústria automobilística doméstica se mostrou criticamente baixa. O país não viveu então os melhores momentos e a situação afetou radicalmente o estado da indústria automotiva nacional. A lucratividade nesse período, segundo algumas fontes, foi a mais baixa da história da empresa AvtoVAZ. Foi nessa época que a qualidade dos carros se deteriorou significativamente, a demanda começou a diminuir inexoravelmente. Tentativas foram feitas para reduzir o custo do carro economizando em materiais.
Apesar disso, a preocupação sobreviveu e conseguiu não apenas alcançar um trabalho estável, mas também trazer linhas inteiras de novos produtos para o mercado automotivo. Ao atrair parceiros estrangeiros na produção de carros nacionais, tecnologias e materiais importados foram novamente envolvidos. Os carros adquiriram um design moderno e parecem mais do que dignos. A avaliação dos produtos da AvtoVAZ subiu novamente, com base no aumento da confiança do consumidor.
Comprando produtos da indústria automobilística nacional hoje, quero me sentir segura, cuidada e confiante de que a escolha foi feita corretamente. Quando o consumidor tem total confiança de que seu carro vale o seu dinheiro, não importa qual seja o custo do carro, é importante aproveitar a posse. E você precisa entender isso e não lidar com os cálculos de dinheiro perdido.
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