"Volga-Siber": comentários, histórico de modelos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A indústria automobilística nacional raramente agrada os motoristas russos com novos modelos. Ao mesmo tempo, os chamados "novos" muitas vezes diferem pouco dos antigos. Mas também há carros que são confusos. Estes incluem "Volga-Siber". Comentários sobre o modelo são contraditórios, já que o carro em si é muito incomum. Os motoristas nem sequer têm uma compreensão clara se este é um carro russo ou americano. Daí as opiniões conflitantes: alguns consideram o último modelo do Volga uma cópia malsucedida do progenitor dos EUA, enquanto outros o consideram um carro do povo imerecidamente esquecido. Qual está mais perto da verdade?

Ancestral Americano

"Volga" pode ser considerado uma espécie de continuação do sedã americano "Chrysler-Sebring". A maioria das especificações corresponde ao original, o que permite o uso de peças de reposição projetadas para a Chrysler. Principalas diferenças estão no design aprimorado e no motor reduzido. Também "Siber" é caracterizado pelo aumento da distância ao solo. Um protetor de motor de aço foi instalado para fornecer melhor proteção contra danos.

Característicamente, o carro é mais de 80% feito de componentes canadenses. Isso é confirmado pelas inscrições em inglês nas peças de reposição. Mas também existem componentes fabricados na Rússia. Estes incluem apenas acabamento interior, ótica e peças pequenas individuais. Mas, com base na qualidade dos componentes domésticos, isso é mais positivo do que negativo.

A maioria das críticas negativas sobre Volga-Siber são preconceitos. Eles são baseados no fato de que este é um modelo da marca doméstica GAZ, e o que é produzido na Rússia não pode ser bom a priori. No entanto, é justo dizer que este ainda é um carro americano, embora adaptado para a Rússia. Difere pouco de outros carros estrangeiros montados na Rússia.

Corpo

Ele é o elemento mais proeminente no carro. Caracteriza-se por um telhado e pára-brisas fortemente inclinados. O carro é ideal para viajar em alta velocidade na estrada. Daí o teto incomumente baixo com um comprimento bastante grande do carro. Para pessoas acostumadas às formas européias, esse recurso chama a atenção imediatamente, o que é confirmado pelas avaliações dos proprietários do Volga-Siber com uma foto do carro de perfil.

Graças ao formato do corpo, "Siber" tem excelentepropriedades aerodinâmicas, que, aliadas a uma boa dirigibilidade, tornam o carro confortável para viagens longas. Mas não para pessoas altas. Os condutores com mais de 185 cm de altura terão dificuldade em sentar-se confortavelmente no banco. Ao mesmo tempo, a cabine é bastante espaçosa, para que os passageiros se sintam bastante confortáveis.

Atenção especial merece a qualidade do corpo. Tem um acabamento cromado e, portanto, é menos propenso a apodrecer. Alguns proprietários escrevem em comentários que as portas começam a ranger rapidamente e seus limitadores geralmente quebram.

Motor

Inicialmente, foi planejado completar carros com diferentes versões de motores. Mas no final, apenas um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,4 litros entrou na série. Por causa da legislação fiscal russa, foi reduzido para 143 hp. Com. Por causa disso, o motor é significativamente inferior aos seus "colegas" em termos de características de potência. Mas a alta vida útil do motor e o apetite moderado não podem ser tirados dele.

De acordo com os comentários, as características do "Volga-Siber" em termos de consumo de combustível correspondem à declaração do fabricante. O carro consome cerca de 8 l/100 km, o que é muito bom para um motor com tanta potência. E uma das principais vantagens do motor pode ser chamada de trabalho no AI-92.

Caixa de velocidades

A maioria dos carros estava equipada com transmissão automática de quatro velocidades, o que também é uma vantagem do Volga-Siber. Comentários de proprietários de carros sobre o modelo quase sempre afetam vários fatores importantes: volumemotor, tamanho da cabine e, claro, a presença de uma transmissão automática. Os análogos equivalentes são muito mais caros.

Muitas vezes é a transmissão automática que acaba por ser o argumento decisivo a favor da escolha deste modelo. A transmissão automática é mais confiável se forem seguidas as recomendações de manutenção do fabricante. Por outro lado, não atinge a "mecânica" em termos de desempenho. Em alguns "Sibers", lançados posteriormente, também foi instalada uma transmissão manual de cinco marchas. Mas eles são poucos o suficiente.

Salão

"Sibers" foram ricamente equipados, incluindo opções raras para carros russos:

• freios a disco completos;
• sistema de controle de tração;
• sistema de estabilidade cambial;
• bancos aquecidos de qualidade;
• airbags frontais.

Configurações mais caras tinham "chips" adicionais, como um interior de couro ou um sistema de áudio avançado. Comentários sobre o "Volga-Siber" em termos de exterior são diferentes. Tudo de bom na cabine é estragado pelo mau isolamento acústico. Mas não sempre. Assim, para alguns proprietários, o interior chocalha, enquanto para outros, pelo contrário, é feito de alta qualidade. A única explicação que pode ser dada para tal fenômeno é que a produção do carro parou ou recomeçou. Assim, a qualidade foi diferente em anos diferentes.

Conclusão

Entre os muitos comentários sobre o carro "Volga-Siber "praticamente não há críticas sérias aos componentes fabricados nos EUA. Sua qualidade não é muito diferente de suas contrapartes, enquanto o carro é muito mais barato. As principais desvantagens estão relacionadas às pequenas coisas determinadas pela montagem russa. Isso pode ser um interior de baixa qualidade ou pequenas avarias. Mas o principal é que o corpo e todo o "recheio" principal correspondem à alta qualidade americana. É aqui que as críticas positivas predominantes sobre o "Volga-Siber" vêm dos proprietários que dirigem o carro por um longo tempo.