2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Existem situações em que é necessária a intervenção do controlador de trânsito nos cruzamentos. Ele começa seu trabalho com a mão direita levantada e um apito. O acompanhamento sonoro é necessário para chamar a atenção dos motoristas para o fato de que agora o cruzamento é regulado por uma pessoa, e não por semáforos e, mais ainda, sinais de prioridade. A mão levantada do controlador de trânsito indica que todos os veículos devem parar, exceto aqueles no cruzamento - eles podem completar a manobra, liberando o cruzamento para a circulação de outros veículos.
Sinais do controlador
De acordo com as regras de trânsito, o controlador de trânsito emite apenas três sinais:
- Braço direito estendido para frente.
- Mão com a varinha levantada.
- Ambos os braços estendidos para a direita e para a esquerda ou abaixados.
Sinal de apito
O controlador de trânsito apita periodicamente. É necessário para atrair a atenção dos motoristas. Tal sinal diz "motoristas, atenção,Agora todo mundo está olhando para mim." Então ele dá um certo sinal e os veículos começam a se mover.
Mão levantada
Quando o controlador de trânsito levanta a mão, neste momento todos os usuários da via devem ficar de pé. Se neste momento alguém estiver no cruzamento, o controlador de tráfego aguardará até que ele conclua a manobra. Aqueles que precisam frear bruscamente em uma parada também podem passar o sinal de uma mão levantada. Normalmente, durante uma mão levantada, há também uma notificação sonora com um apito.
Quando a mão do controlador de trânsito é levantada, todos devem ficar de pé: veículos sem pista, bondes, pedestres, ciclistas. E somente depois de mudar de posição, você pode continuar a se mover.
Mãos para os lados ou para baixo nas costuras
De acordo com as regras de trânsito, o controlador de trânsito, cujas mãos estão abaixadas nas costuras ou afastadas, mostra os mesmos sinais. De acordo com as regras, neste caso, os participantes do movimento, localizados na frente e atrás, não podem continuar se movendo - eles estão de pé. Mas nos lados direito e esquerdo do controlador de tráfego, o movimento continua. Com esse sinal, você pode se mover para que a linha das mãos não se cruze, ou seja, em linha reta e direita / esquerda (dependendo de qual lado o policial de trânsito estiver: com o ombro direito - vamos para a direita ou para a direita, com a esquerda - esquerda ou reta). Neste momento, os pedestres passam onde o tráfego é proibido, ou seja, na frente e atrás do controlador. Os bondes só podem se mover manualmente, como se entrassem em uma manga e saíssem da outra(direto).
Direita para a frente
A este sinal do controlador de tráfego, todos os veículos à direita do controlador de tráfego devem ficar parados. Tal sinal se assemelha a uma barreira, é proibido viajar com ele. Os utentes da estrada que estão de frente para o stick só podem conduzir à direita.
Todos os bondes, carros localizados na parte de trás do controlador de tráfego devem ficar parados - você não pode andar de costas, mas os pedestres podem atravessar a rua, além disso, apenas atrás do controlador de tráfego.
A posição mais vantajosa é obtida pelos pilotos que estão à sua esquerda e ficam de pé no ombro esquerdo, e o manche olha para a esquerda. Nesta posição, os motoristas podem se mover em qualquer direção. Mas se a faixa de rodagem tiver duas ou mais faixas de mão única, você poderá se mover apenas nas direções em que a faixa permitir: da extrema direita - apenas para a direita e em frente, da extrema esquerda - em frente, à esquerda e em na direção oposta, a partir do centro - apenas em frente.
O bonde só pode se mover ao longo do braço e do corpo. Por exemplo, o controlador de tráfego está virado para o bonde com o lado esquerdo, a mão direita olha para a frente. Todos os participantes no movimento de veículos sem pista, localizados na parte de trás, ficam de pé. Também estão de pé aqueles para quem uma “barreira” foi criada com uma vara, ou seja, participantes do trânsito localizados no acostamento direito. Os carros do ombro esquerdo podem ir em qualquer direção, mas o bonde apenas com a letra "G", ou seja, ao longo do peito e mais na direção da varinha. Nesse caso, ele vai virar na direção para a qual a varinha aponta, para a esquerda. O mesmo vale para a direitalados. Se o bonde estiver no ombro direito, o bonde poderá ir horizontalmente pelo peito e mais na direção para onde a varinha aponta. Os bondes não podem viajar em outras direções.
Para facilitar a memorização dos sinais, criamos um verso engraçado.
Outros sinais
O controlador de tráfego na estrada geralmente usa não apenas sinais clássicos, mas também sinais adicionais. Ele pode dar outros sinais aos participantes do trânsito usando alto-falante, apito, mãos, bastão, mas apenas para que o motorista entenda o que precisa ser feito.
Na prática, os controladores de tráfego costumam utilizar os três principais sinais, complementando-os com outros sinais. Isso se deve ao fato de que a maioria dos motoristas simplesmente não se lembra das regras e não sabe exatamente o que o policial de trânsito mostra. Como lembrete, você pode assistir ao vídeo:
Prioridade do controlador
Não basta saber o significado dos sinais do controlador de trânsito, também os participantes do trânsito devem saber que ele é considerado o mais importante na estrada. Portanto, se o cruzamento for regulado por um semáforo, após a saída do controlador de tráfego, ele se tornará o principal e você precisará se concentrar nos sinais que ele mostra. O mesmo vale para alguns sinais de trânsito - eles são cancelados. Estes incluem sinais de prioridade.
De acordo com as regras, os sinais do controlador de tráfego devem ser realizados por todos os participantes do movimento, mesmo carros com sinais especiais - uma sirene e um farol intermitente. Não cumprir os regulamentos, viajar emsinais são uma violação da lei. De acordo com a lei, de acordo com o artigo 12.12 do Código de Ofensas Administrativas, para a primeira violação, uma multa de 800 a 1000 rublos. A violação repetida acarreta multa de até 5 mil rublos e privação de direitos por até 6 meses.
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