2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Estacionamento reverso é uma verdadeira pedra de tropeço para motoristas iniciantes e autoladies. Os iniciantes geralmente não sentem muito bem as dimensões do carro e, em um ambiente denso com outros carros, o descuido pode resultar em arranhões no para-choque, comunicação com a polícia de trânsito e mau humor.
É por isso que estacionar de ré é um elemento que é muito importante dominar para não entrar em situações desagradáveis e estúpidas. Esta técnica é bastante difícil, pois você precisa controlar o espaço de três lados: atrás e nas laterais.
O estacionamento com marcha-atrás pode ser dividido em 2 tipos: elemento "check-in" e estacionamento paralelo.
Estacionamento perpendicular em sentido inverso, muitas vezes referido na quadra como "check-in to the box", não é muito difícil de executar, mas requer alguma habilidade. Para realizá-lo, você deve primeiro desapertar o volante até o final na direção em que o estacionamento será realizado e, em seguida, guiado pelos retrovisores, alinhar o percurso de forma que você fique exatamente entre os dois carros.
Deve-se levar em consideração que, para sair do carro, você precisaráabra as portas, então a distância para os carros vizinhos deve ser suficiente para tal ação. O meio-fio ou obstáculo que limita o estacionamento na parte traseira também deve ser levado em consideração para não danificar o carro.
Se você não tem certeza de que sente as dimensões do carro, é melhor instalar sensores de estacionamento que o ajudarão a não bater em qualquer lugar e, em geral, facilitarão o processo de estacionamento, pois até " ver" o meio-fio. Ao estacionar em um local densamente lotado de carros, também é importante controlar o espaço da frente, pois com uma trajetória de movimento mal calculada, você pode facilmente pegar a quina do para-choque do vizinho que está ao seu lado.
Estacionamento reverso entre carros ou estacionamento paralelo -
manobra, que, como comumente se acredita, falha no belo sexo. Mas isso é apenas um mito. Qualquer autolady pode dominá-lo, embora o elemento seja realmente bastante complexo. É importante entender a trajetória da frente e da traseira do carro. Antes de iniciar o processo de estacionamento, o volante é completamente desaparafusado em direção ao espaço de estacionamento. Depois que o para-choque do carro estacionado estiver localizado em um ângulo de aproximadamente 45 graus em relação ao meio-fio, você deve começar a desaparafusar o volante na direção oposta, trazendo a frente do corpo para a vaga de estacionamento. Depois disso, você pode ajustar a posição do carro dirigindo um pouco para frente e nivelando a carroceria. Você precisa monitorar cuidadosamente a posição do carro, guiado pelos retrovisores.
Estacionar de ré é difícil porque a atenção do motorista deve mudar constantemente de um objeto para outro, ao mesmo tempo em que ele deve estar focado na trajetória do movimento e no monitoramento da situação geral (a presença de pedestres na linha de visão, por exemplo).
Somente a experiência e a prática podem ajudar a dominar cada um desses elementos para que possam ser executados mesmo com os olhos fechados. Para aqueles que duvidam de suas habilidades, sensores de estacionamento podem ser instalados.
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