PAZ 3237. Barramento PAZ 3237: especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Foi possível conhecer o primeiro e único ônibus de baixo perfil PAZ 3237 de fabricação russa em 2003 no Salão Internacional do Automóvel de Moscou. Foi aqui que um grande público viu este carro. Este ônibus doméstico de classe pequena tornou-se ideal para as condições da maioria das cidades. Mas antes de discutir especificações técnicas e outras informações, algumas palavras sobre a história da empresa devem ser ditas.

Uma pequena digressão na história

A fábrica de ônibus Pavlovsky em seu início foi chamada de fábrica de ônibus Zhdanov. Já nesse período de seu desenvolvimento, a empresa produzia ônibus de pequenas e médias classes. As instalações de produção estavam localizadas na cidade de Pavlovo, na região de Nizhny Novgorod. A fábrica começou a funcionar em 1930. Nesses anos, ele trabalhou como suporte para a fábrica de automóveis Gorky e outras empresas da indústria automotiva. A fábrica produzia ferramentas para motoristas e componentes para carrocerias.

Em 1932, com a conclusão das obras, iniciou-se a produção de ônibus. Como você sabe, 12 de novembro de 1968a fábrica tornou-se a primeira empresa a fabricar ônibus.

No início dos anos 60, a fábrica de ônibus de Pavlovsk redesenhou seu conceito de produção. Desde então, a empresa vem se dedicando à produção em larga escala e melhoria de suas máquinas. É só que o modelo básico foi repetidamente modificado para atender às necessidades do cliente. Mais tarde, os produtos da empresa começaram a participar ativamente de várias exposições e eventos.

Em 1º de dezembro de 1968, foi lançada na fábrica a série PAZ 3204. Hoje, cerca de 30 modificações foram criadas com base neste modelo. Modelos de ônibus foram destinados a uma variedade de propósitos. Havia ônibus de luxo e modelos mais especializados. Muitas modificações diferentes foram feitas levando em consideração as condições climáticas em que esses ônibus deveriam ser usados. Cerca de 10 modificações baseadas no Paz 3204 ainda estão sendo produzidas.

Em 2002, Paz produziu o primeiro ônibus pequeno de perfil baixo da história. Este é o ônibus PAZ-3237, ou Meadow. Nos últimos anos, a fábrica desenvolveu vários modelos promissores de ônibus urbanos. Os ônibus PAZ frequentemente receberam prêmios em várias exposições e eventos.

PAZ ônibus para passageiros

PAZ 3237 ainda é um dos primeiros ônibus urbanos de baixo perfil. O ônibus é projetado para 55 pessoas, e o número de assentos é de 18 lugares. Os passageiros poderão sentar-se confortavelmente em cadeiras, que, por sua vez, são instaladas em pódios especiais. As poltronas são semi-macias,separado. As costas dos assentos são bastante baixas. A suspensão a ar tornou o desembarque e desembarque dos passageiros ainda mais confortável. Graças a este sistema, tornou-se possível reduzir a folga quando o ônibus está no ponto de desembarque. O conforto dos passageiros também é facilitado pelas portas largas. Algumas modificações deste ônibus também são projetadas para pessoas com deficiência.

Característica do corpo

Este modelo de ônibus PAZ está equipado com uma carroceria de carga, que é feita em um layout de vagão. Devido ao uso das mais modernas tecnologias de produção, inovações na pintura e tratamento com compostos anticorrosivos, bem como graças a soluções especiais de engenharia, afirma-se que a carroceria foi projetada para uma vida útil de até 8 anos. As partes da carroceria do ônibus são unificadas de acordo com as carrocerias de baixo perfil LIAZ.

Não há sistema de ventilação forçada. É realizado usando escotilhas e janelas tradicionais. Quanto ao aquecimento, o interior é aquecido por um sistema de ar com circulação forçada. Com a ajuda do sistema de refrigeração do motor, o ar no ônibus é muito bem aquecido. O ônibus PAZ 3237 tem 7,8 metros de comprimento e 2,5 metros de largura. Altura - 3, 8 metros. Com uma distância entre eixos de 3650 mm, o raio de viragem mínimo possível é de cerca de 8,5 metros. A folga do carro é de 36 centímetros. O peso bruto do veículo é de 6 toneladas.

PAZ 3237 - especificações

Do lado técnico, o ônibus parece muito atraente para muitos daqueles que gostariam de comprá-lo.

Quanto ao motor, os engenheiros equiparam a máquina com um motor diesel de quatro cilindros em linha da CUMMINS. Este motor de ônibus PAZ pode produzir uma potência máxima de 140 cavalos de potência a uma velocidade de 2500 rpm.

O motor atinge seu torque máximo às 1500 rpm, e o torque em si é de 505 Nm. Este motor está em total conformidade com todas as normas e padrões de ecologia. A capacidade do motor é de 3,9 litros. O motor foi equipado com um sistema de turboalimentação. A velocidade que o PAZ 3237 entrega no máximo de suas capacidades será de 80 km por hora.

Consumo de combustível

O ônibus PAZ, cujo consumo de combustível é de 18 litros de diesel por 100 km, tem tanque de 140 litros. Isso é suficiente para rotas urbanas e até inter-regionais.

Transmissão

Quanto à caixa de velocidades, o autocarro está equipado com uma caixa manual de cinco velocidades da Praga. Além disso, algumas modificações baseadas neste modelo estão equipadas com uma transmissão automática da Allison.

Direção

Como controle, os designers usaram mecanismos húngaros na produção. Há também direção hidráulica, o que facilita muito o esforço do motorista para girar o volante.

Freios

Aqui deve-se dizer que os designers usaram freios a tambor de fabricação alemã. Em geral, o sistema neste barramento é equipado com atuadores pneumáticos, além de dois circuitos independentes. Esses freios funcionam em todas as rodas desta máquina. Basic também inclui ABS. O sistema ajudará os motoristas a dirigir com confiança em várias situações na estrada.

Como você pode ver, o PAZ é um ônibus ótimo para nossas estradas, funciona em muitos centros de importação. Os engenheiros dizem que este transporte é ideal para condições urbanas e funcionará de forma confiável nas frotas das cidades russas.

As vantagens modernas desses ônibus de baixo perfil são literalmente criadas para atender às necessidades de transporte das grandes cidades. Veículos maiores para o transporte de passageiros nas condições da mesma metrópole simplesmente não conseguem dar conta dos deslocamentos pelas ruas centrais, sempre lotadas de carros particulares, principalmente nos horários de pico. O PAZ 3237 foi desenvolvido especificamente para reduzir a carga em ônibus grandes com a ajuda deles Devido às suas pequenas dimensões gerais, o ônibus tem capacidade de manobra suficiente. Isso é especialmente importante, e esse parâmetro foi levado em consideração pelos desenvolvedores. Afinal, as transportadoras de passageiros trabalham muito tempo nas estradas da cidade, onde o tráfego intenso é a norma normal.

PAZ é um ônibus que conseguiu ganhar uma excelente reputação no mercado atual. Isso possibilitou influenciar o fato de suas vendas estarem em constante crescimento. Esta máquina é capaz de decorar qualquer frota ou transportadoras particulares. Algumas empresas automobilísticas já compraram este ônibus. Porqueo carro acabou sendo bastante confiável, confortável e seguro. O modelo está em total conformidade com todos os padrões de qualidade existentes.

Questões de custo

Hoje, muitas empresas oferecem a compra de ônibus PAZ. O preço em abril de 2014 era de cerca de 3 milhões de rublos. Se os preços são monitorados no momento, hoje o custo aumentou em aproximadamente 200-400 mil rublos.

Vale dizer que esses ônibus trabalham há muito tempo para transportar passageiros em várias cidades da Rússia e países da CEI. Esta transportadora de automóveis é muito conveniente, confortável e as unidades importadas funcionam de forma confiável e impecável. Hoje, os carros PAZ são ônibus despretensiosos e fáceis de manter que ajudam a lidar com confiança com um rico fluxo de passageiros.

Então, descobrimos qual é o preço dos ônibus PAZ e quais as características técnicas que eles têm.