Volkswagen Passat B6: especificações e fotos. Comentários do proprietário do VW Passat B6

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Volkswagen Passat é produzido desde 1973. Desde então, o carro se estabeleceu seriamente no mercado e é muito popular entre os proprietários de carros. A preocupação alemã não para no seu desenvolvimento e lança constantemente novos modelos. Um deles é o carro Passat B6, cuja foto é apresentada no artigo. Vamos dar uma olhada em suas vantagens: quais inovações os fabricantes introduziram, como esta versão difere das anteriores. Além disso, serão fornecidas breves características técnicas do carro, uma descrição de sua aparência e interior. Mas antes de mais nada.

Uma Breve História

As inovações mais marcantes que os fabricantes introduziram no design podem ser vistas ao comparar a sexta versão com a quinta. O novo modelo Passat B6 foi apresentado ao público em geral no início de 2005. Ela substituiu a já desatualizada quinta série da marca popular. Os fabricantes do novo carro apresentaram aos seus clientes as capacidades do novo modelo. Comparado com a versão anterior, a carroceria do Passat B6 tem um formato novo e mais moderno. Fabricantes satisfeitos com uma ampla gama de motores e interior confortável. A sexta série do modelo foi produzida atéaté 2010. O novo Volkswagen Passat B6 também não decepcionou seus fãs desta vez, após a quinta série, o carro quebrou recordes de vendas em todo o mundo. Mais de dois milhões de carros foram produzidos nas fábricas da Volkswagen em apenas cinco anos. Isso indica a grande popularidade do modelo WV Passat B6 entre os motoristas. Mas esses números são compreensíveis. Afinal, os produtos da empresa alemã são de alta qualidade. Os carros são projetados para uma ampla massa de consumidores e, portanto, não apenas atendem a todas as necessidades básicas dos motoristas, mas também atendem a todos os requisitos de segurança estabelecidos. Sem dúvida, os compradores são atraídos pela aparência do carro. A clareza e precisão das linhas é o que distingue o exterior dos modelos Passat.

Notícias

Em 2009, os fabricantes decidiram atualizar seu modelo com uma leve reestilização cosmética. No mesmo ano, foi lançado um novo modelo esportivo Passat B6 R36. Aqui está uma lista de modificações:

• baixa distância ao solo;
• afinação esportiva;
• um motor que tem uma potência de 300 hp. p.;
• caixa de câmbio de dupla embreagem adicional.

Resumo

A carroceria do modelo Wolkswagen Passat B6 foi oferecida aos clientes em duas versões: station wagon e sedã. Comparado ao quinto modelo, os contornos da novidade ficaram mais elegantes e modernos. O novo carro tem um pára-choques moderno com luzes laterais embutidas. Uma enorme grade frontal e óticas brilhantes reencarnaram o novo modelo Passat B6. A traseira do carro também é atraente. Aquias linhas dos faróis, do porta-malas e do para-choque são harmoniosamente combinadas. O interior do novo carro também mudou para melhor. Ele parecia ter crescido em tamanho. O material com o qual o interior dos níveis de acabamento caros é estofado é de alta qualidade. O tronco tornou-se muito maior do que a quinta série. Um carro novo é mais seguro para as crianças. Nos bancos traseiros há novos suportes nos quais a cadeira de criança é fixada. Está incluído no pacote básico do Passat B6.

Especificações. Motores

Como o anterior, o novo modelo pode ser fornecido com diferentes motores. Mas, descrevendo as características do Passat B6, deve-se notar que os fabricantes tiveram que abandonar os poderosos motores de oito cilindros. Isso se deve ao fato de que a posição do motor sob o capô foi alterada. Mas o carro não perdeu quase nada com isso. Um dos seguintes motores a gasolina pode ser incluído:

1. Motor com volume de 1,4 litros. Foi o mais fraco para o Passat B6. Sua potência atingiu 122 litros. Com. O motor estava equipado com um turbocompressor e quatro cilindros. O carro acelera para 100 km/h em cerca de 11 segundos. O carro tem uma velocidade máxima de 200 km/h.
2. O motor de 1,6 litro também incluía quatro cilindros, mas não era equipado com um turbocompressor, o que afetava a potência. Ela tinha apenas 102 litros. Com. Um carro com esse motor acelerou para centenas em 12,4 segundos. 190 km / h - esta é a velocidade máxima. Outra versão do motor é apresentada - em 115 litros. Com. Esses carros foram produzidosedição limitada.

Os fabricantes forneceram três modificações para um motor de dois litros:

• 140 HP motor turboalimentado com um volume de 1963 cc. Ele acelerou para 100 km / h em apenas 9,8 segundos. A velocidade máxima desenvolve-se até 206 km/h. Outro motor foi produzido - 150 hp. Com. com um volume de 1984 cc, mas sem turboalimentação. Acelera para centenas em 10,2 segundos. A velocidade máxima é de 208 km/h.
• Motor 200 hp. Com. foi complementado com um turbocompressor. A velocidade máxima era de 230 km/h. Até cem quilômetros acelerados em apenas 7,8 segundos.
• O motor a gasolina de seis cilindros mais potente produzia 250 cv. Com. Este tipo de motor foi instalado apenas no modelo de tração nas quatro rodas Passat B6. O volume foi de 3,2 litros. Ele acelerou para centenas em um recorde de 6,9 segundos. A velocidade máxima é de 246 km/h.

A linha de unidades a gasolina foi complementada com outra opção em 2008. O novo motor tinha um volume de 1,8 litros e produzia 160 cavalos de potência. Com. Graças ao turbocompressor e aos quatro cilindros, o carro acelerou para centenas em cerca de 8,6 segundos. A velocidade máxima era de 220 km/h. Obviamente, todos os motores a gasolina do Wolkswagen Passat B6 estão em conformidade com os padrões e com o padrão ambiental Euro-4. Os motores a diesel para um carro Volkswagen tinham um volume de 1,9 e 2,0 litros. A unidade de potência com um volume de 1,9 litros produzia uma potência de apenas 105 hp. Com. Os restantes motores de dois litros são 140 e 170 cv. Com. Dieselos motores eram mais econômicos, pois consumiam apenas 5,7 litros por cem quilômetros. E os a gasolina eram mais vorazes: dependendo do volume, consumiam de 6 a 9,8 litros.

Caixa de velocidades

Os fabricantes ofereceram uma ampla gama de caixas de câmbio para o Volkswagen Passat B6. Nos motores fracos, foi instalada uma caixa manual de cinco marchas e as mais potentes foram equipadas com uma de seis marchas. A caixa "automática", também de seis marchas, também foi instalada em motores mais potentes. A exceção foi uma caixa de sete velocidades para um motor de 1,8 litros.

Pingente

O Passat B6 pode ser equipado com uma de duas opções. A suspensão dianteira é totalmente independente, equipada com triângulos e barras estabilizadoras. Além disso, foram instalados suportes MacPherson. Na traseira, o carro estava equipado com uma suspensão independente multi-link e estabilizadores. Freios a disco foram instalados nas quatro rodas. Mas os discos de freio dianteiros, ao contrário dos traseiros, eram ventilados. Especialmente a suspensão do Volkswagen Passat é adequada para a região russa. O carro se comporta de forma excelente em qualquer estrada. O carro também está equipado com um sistema de freio ABS e direção hidráulica. Produzido desde 2005, o modelo Passat B6 é um excelente exemplo de qualidade e confiabilidade. Mas, apesar do lançamento bem-sucedido da sexta série, em 2010, os representantes da empresa decidiram substituir o sexto modelo por um mais novo - o sétimo.

Carro Phaeton

O novo modelo da lendária marca Passat, o sétimo consecutivo, foi lançado em 2010. Chamava-se Faetonte. O carro "Passat" da sétima versão superou todas as expectativas. A nova série tem faróis facetados originais. A grade em conjunto com as linhas da carroceria dá ao carro uma aparência sólida. O Passat B7 é mais um passo em direção à classe executiva. Isso não quer dizer que o "sete" seja um modelo completamente novo na área automotiva. No entanto, o B7 herdou algumas características dos "seis". O mesmo pode ser dito sobre o recheio sob o capô. "Seven" não é um carro completamente novo, mais precisamente, é um processamento profundo do WV Passat B6. A sexta série foi descontinuada nas fábricas europeias no final de 2010, dando lugar a um novo modelo. O Volkswagen Passat B6, que foi recentemente produzido em fábricas na China e na Índia, também deu lugar ao novo "sete".

Pacotes

O quinto modelo tinha quatro configurações - mais que o sexto, que tinha apenas três. Mas quanto à perua Passat B6, tinha muitos pacotes com opções na montagem. Na configuração Trendline (este é o nome do modelo básico VW Passat B6), o comprador recebe um interior com acabamento em plástico, enquanto o conjunto de funções também será limitado. Mas para o comprador exigente, os fabricantes forneceram um interior estofado em tecido de alta qualidade e com uma grande variedade de recursos adicionais. Este equipamento chama-se Comfortline. Há também uma terceira montagem, para compradores mais abastados - Highline - comequipamento máximo. Opcionalmente, você pode instalar rodas de titânio chiques. O Passat B6 no pacote Highline é um modelo muito revelador que combina estilo e conforto. Nesta configuração, o interior do carro parece elegante. Destaque para detalhes cromados no painel de instrumentos, elementos internos imitando madeira, bancos revestidos em couro. Uma parte integrante do conjunto é um pacote de potência completo.

Passat B6 Variant model

Na Rússia, a estreia de um carro novo, que é uma perua, ocorreu em meados de novembro de 2005. Este foi o ponto de partida para o início das vendas da nova versão do Volkswagen Passat B6. O feedback após a apresentação foi muito positivo. Isto contribuiu significativamente para o crescimento das vendas desta marca. O novo modelo é muito parecido com o sedã Volkswagen Passat B6 de quatro portas. Nos dois carros, você pode ver os mesmos contornos na carroceria. É muito fácil cometer um erro ao olhar para ambos os modelos de frente. De qualquer forma, o fabricante não se desviou de seu estilo e qualidade inerentes. O mercado automobilístico recebeu um excelente em termos de manobrabilidade e facilidade de controle, um carro bonito e estiloso.

Descrição curta

A sexta station wagon tem uma traseira mais dinâmica que sua antecessora. As dimensões do novo carro também se tornaram maiores. O comprimento da nova perua Passat B6 aumentou em 92 mm, largura da carroceria - em 74 mm. A altura deste modelo também aumentou em 20 mm. Se falamos de tamanho, devo dizer que o tronco também parece mais sólido. Seu volume é 603litros. Deve-se notar que o salão não sofreu com isso. Se você dobrar os bancos traseiros, o volume do porta-malas aumentará em mais 1128 litros. Dentro do carro é confortável e conveniente para todos os passageiros sem exceção. O carro é fácil de controlar, estável na estrada. Qualquer um dos quatro motores a gasolina pode ser instalado no novo modelo, onde três deles serão novos para este modelo:

• motor com um volume de 1,6 litros, bem como uma capacidade de 106 litros. Com. (este modelo de unidade foi instalado na quinta versão do carro Passat);
• 2, 0FSI, com volume de 2,0 litros e potência de 150 cv. p.;
• 2, 0TFSI, volume 2,0 litros e potência 200 HP. p.;
• 3, 2 V6, volume 3,2 litros e potência 250 cv. s.

Os motores a diesel estão disponíveis em dois tipos: o primeiro com volume de 1,9 litros, com capacidade de até 105 litros. Com.; e o segundo - com volume de 2,0 litros, tem capacidade para 140 litros. s.

Quanto custa o sexto modelo?

Na Rússia, um carro Passat B6 da configuração Trendline com uma unidade de potência de 1,4 litros pode ser adquirido por 400.000 rublos. Um conjunto completo com um motor potente e uma opção de tração nas quatro rodas no mercado russo custará cerca de 1.300.000 rublos. Estes são os preços de 2013. A diferença de preço entre o sedã Passat B6 e a perua é de cerca de US$ 15.000. Ou seja, o modelo básico com o mínimo exigido custará $ 26.000, e o equipamento mais caro custará ao comprador $ 33.000. Preço muito bom para uma carrinha boa e de alta qualidade. Junto com a técnicaÉ o custo que torna o modelo tão popular entre os proprietários de carros.