Motocicleta "IZH Planeta-3": descrição, foto, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Outside, o feio "irmão mais novo" do modelo mais sério "IZH Jupiter-3", ele conseguiu conquistar o amor e o reconhecimento de muitas pessoas. Foi utilizado não só para conduzir do ponto A ao ponto B, mas também como fiel assistente no transporte de mercadorias. Na foto, o "big brother" do nosso herói é "IZH Jupiter-3".

Saindo do armário

Em 1971, a primeira motocicleta IZH Planeta-3 saiu da linha de montagem da fábrica de Izhevsk "Izhmash". Inicialmente, ele foi projetado como uma versão de orçamento para a classe média e era, de fato, uma versão simplificada do IZH Jupiter-3. A novidade ganhou grande popularidade entre a população. Isso é confirmado pelo fato de que no período de 1971 a 1977 foram produzidos mais de 450 mil exemplares da versão básica da motocicleta. E isso não é surpreendente, porque com seu relativo baixo custo, tinha despretensão e "onívoros", além de resistência suficiente e muitas peças compatíveis, o que simplificava bastante os reparos. Além disso, foi a primeira motocicleta na qual foram instalados indicadores regulares.voltas.

Características do modelo base

Quanto às características técnicas de "IZH Planet-3", elas eram muito próximas às de seu "irmão mais velho". A embreagem e a caixa de câmbio eram estruturalmente semelhantes entre si. Mas, apesar de todas as semelhanças, as peças não eram intercambiáveis. O motor IZH Planet-3 era monocilíndrico e seu volume era 346 cm³, que é apenas 1 cm^{3 menor que o anterior modelos. Mas, ao mesmo tempo, sua potência era de 25 litros. s., contra 18 l. Com. protótipo. Ambos os motores eram dois tempos. A unidade de energia tinha um sistema de purga alternativo. Mas devido ao desequilíbrio das peças, o motor criou uma vibração muito forte. Houve outra inovação que começou a ser aplicada nesse modelo. Para simplificar o reparo e a manutenção do equipamento, os projetistas previram a instalação de um virabrequim dobrável. Isso tornou possível reparar a caixa de câmbio da motocicleta sem desmontar o próprio conjunto.}

Especificações do motor da motocicleta

• Número de cilindros do motor - 1.
• Diâmetro e altura do cilindro - 7285 mm.
• Curso - 85 mm.
• Deslocamento do motor - 346 cm3.
• Taxa de compressão - 7, 51.
• Potência do motor - 18 HP. s.
• Tipo de refrigeração - ar.
• Tipo de carburador - K-36I, K-62I.

Mas não apenas pela facilidade de reparo e manutenção, eles se apaixonaram por uma motocicleta. Talvez a principal vantagem desta unidade não fosse a suacaracterísticas de velocidade (a velocidade máxima que uma motocicleta pode desenvolver é de 110 km / h) e sua capacidade de cross-country. Obviamente, as características do IZH Planet-3 eram inferiores a muitas motocicletas, isso também se aplicava à dinâmica de aceleração, mas isso foi compensado pelo aumento da resistência. Foi ela quem fez do modelo uma "marca do povo" entre os habitantes de aldeias, aldeias, vilas, enfim, lugares onde havia estradas ruins. Essa motocicleta era o meio-termo: era levada tanto para andar com a brisa, quanto para pescar, caçar e também trazer algum tipo de carga. Com um peso morto de 168 kg, o peso de carga recomendado era de 170 kg, e isso, dizem, não era o limite.

A simplicidade do motor, baixa manutenção, durabilidade e refrigeração bem projetada foram os mais adequados para viagens de baixa velocidade em terrenos difíceis. O motor da motocicleta desenvolveu o torque mais alto justamente na primeira marcha, e isso já acontecia a uma velocidade de cerca de 25 km/h. Isso possibilitou a passagem em locais onde outras motocicletas derraparam ou pararam.

Todos os recursos da motocicleta

Dimensões da motocicleta (lhw)	2115mm1025mm780mm
Wheelbase, comprimento	1400 mm
Folga	135mm
Velocidade máxima de desenvolvimento	110 km/h
Volume do tanque de gás	18l
Milhagem estimada por enchimento	180 km
Consumo de combustível por 100 km	na velocidade ideal de 60 km/h - 3 litros por 100 km, em outro ciclo - 5 litros por 100 km
Ford Cruzável	300mm
Tensão da bateria	6 B
Forquilha dianteira	com amortecedor hidráulico
Suspensão traseira	mola com amortecedor hidráulico
Tipo de embreagem	multidisco
Tipo de caixa de velocidades, número de engrenagens	quatro estágios, duas vias
Construção do quadro	tubular, soldado
Tipo de freios	tambor, acionamento mecânico
Rodas	facilmente removível, arranjo de raios tangentes
Tamanho do pneu	3.59-18"

Modelo "IZH Planeta-3-01"

A partir de 1977, uma nova modificação do nosso herói foi lançada na série. As seguintes melhorias foram feitas:

• Capacidade de ajustar a altura do para-lama dianteiro acima da roda.
• Para os amortecedores traseiros, tornou-se possível alterar a pré-carga das molas. Havia três posições de fixação. Isso permitiu que a suspensão traseira tivesse deslocamento, apesar da carga que a moto carregava. Essa inovação foi especialmente importante para motoristas que dirigiam com carga em estradas ruins.
• O motor foi reforçado e sua potência aumentada em 2 litros. s., que por sua vez levou a alterando a forma das aletas de resfriamento e aumentando-as.
• O volante da motocicleta também passou por mudanças: na nova versão, foi instalado um espelho retrovisor e bolas de borracha especiais foram adicionadas nas extremidades das alavancas de controle, o que evitou ferimentos nas mãos ao a moto caiu. Além disso, a mudança no formato do volante foi ditada pelo aumento do nível de conforto do motociclista.
• Foram instaladas barras regulares, que deveriam proteger o motorista em caso de acidente.

Por quatro anos, cerca de 400 mil motocicletas dessa modificação foram produzidas.

Modelo "IZH Planet-3-02"

Em 1981, com a mão leve dos designers da Izhmash, um modelo de motocicleta modernizado saiu das linhas de montagem. Desta vez a inovação tocou:

• carburador: um cavalo-vapor foi adicionado;
• foi desenvolvido e instalado na motocicleta um novo tanque de combustível, que posteriormente foi transferido para o modelo subsequente da motocicleta IZH, que foi denominado Planet-4.

Em quatro anos, foram produzidas mais de 210 mil motocicletas dessa modificação.

Simplicidade=confiabilidade

Dado que desde 1985 esses modelos de motocicletas não são produzidos, e nas estradas não, não, e você conhecerá esse cavalo de ferro, podemos concluir que ele se mostrou confiável e durável. Como mencionado acima, o motor era simples, a estrutura tubular era confiável, o garfo telescópico dianteiro e o amortecedor traseiro da mola tornavam possível sentir-se relativamente confortável fora da estrada. O minimalismo também tocou o painel de instrumentos: neleexistem apenas duas lâmpadas - velocidade neutra (verde) e a que sinaliza o funcionamento do gerador - vermelha.

Há também um velocímetro com luz de fundo verde. Olhando para a foto do IZH Planet-3, pode-se dizer que os designers da época ainda eram um pouco designers: a aparência da motocicleta contém peças cromadas, não apenas a aparência muda de modificação para modificação, mas também a aparência de o carrinho sofre alterações.

Devido à sua capacidade de sobrevivência, capacidade off-road, o IZH Planeta-3 agora é popular entre os motociclistas que produzem ajustes de motocicletas. Eles os refazem e os transformam em helicópteros. E isso significa que por muito tempo em nossas (e não apenas nossas) estradas você pode ver essa lenda criada por trabalhadores conscienciosos da fábrica de Ural "Izhmash".