2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O atual estágio de desenvolvimento dos sistemas de alarme automotivo é caracterizado pela disseminação de sistemas telemáticos multifuncionais. Eles diferem dos dispositivos de gerações anteriores em feedback, amplos recursos de controle remoto, funções para monitorar vários indicadores de desempenho da máquina, etc.
Neste contexto, o kit Pandora DXL 3910 pode ser posicionado como uma solução de nível básico, que fornece não tudo, mas o principal meio de um moderno módulo de segurança e proteção. Novamente, a f alta de opções individuais pode ser colocada menos o desenvolvimento apenas quando comparado com alarmes telemáticos premium.
Informações gerais sobre o sistema
Os proprietários deste kit têm a possibilidade de controlar intertravamentos mecânicos, controlar dispositivos de segurança usando um smartphone, informar sobre indicadores de temperatura e combustível, bem como o uso de etiquetas de rádio. Esta é uma opção primordial para alarmes de nível de orçamento, mas os desenvolvedores tentaram sair da categoria de módulos reduzidos em termos de funções e oferecer um pacote mais avançado.
Como compensação pela f alta de ferramentas de geolocalização GPS, em particular, os criadores de alarmes de carroO Pandora DXL 3910 dotou-o de mais oportunidades de interação do usuário por meio de um aplicativo proprietário. Os proprietários têm acesso a serviços nos quais você pode configurar o trabalho das ferramentas de rastreamento online. A f alta de uma partida automática completa para o motor no complexo principal pode parecer uma desvantagem significativa, mas esse problema também é resolvido opcionalmente.
Instalação de componentes de alarme
Como outros sistemas de telemática, o pacote DXL 3910 inclui uma unidade de controle (controlador), uma antena receptora e um conjunto de sensores com mecanismos de proteção. A unidade principal do sistema é montada na parte inferior do painel de controle. O mais bem-sucedido seria instalar o Pandora DXL 3910 no próprio nicho do painel, mas de forma que o bloco permaneça acessível para instalação de redes elétricas. A antena é montada o mais alto possível. Se o design interior permitir, o dispositivo pode ser integrado na convergência do teto e do para-brisa. Mas é aconselhável evitar os contatos do receptor com elementos metálicos e aparelhos elétricos.
Sensores e dispositivos sensores devem ser colocados de acordo com um esquema de proteção pré-determinado. Por exemplo, os sensores de choque são montados perto das superfícies das janelas. Para os sensores de temperatura, a localização no habitáculo deve ser determinada de forma a não serem diretamente afetadas pelo equipamento de aquecimento. Os gatilhos, rolhas e bloqueadores que complementam o kit Pandora DXL 3910 são colocados diretamente em áreas protegidas. Podem ser fechaduras para o capô, portas, porta-malas, etc. É importante que o diagrama de fiação desses dispositivos também seja pensado com antecedência.
Conectando dispositivos
O principal trabalho de conexão entre os componentes de sinalização e sua introdução na rede elétrica geral é realizado por meio de cabos completos. O pacote básico inclui os fios primário e secundário, cabos incluídos em cada unidade e um dispositivo de aterramento.
A unidade central se conecta a uma bateria de 12V para alimentar o sistema. Além disso, a partir do módulo de controle através das saídas de pinos, é realizada a comunicação com dispositivos funcionais. Para conveniência e confiabilidade da conexão, o sistema Pandora DXL 3910 é fornecido com a capacidade de suportar o barramento CAN. Através deste módulo, que também está conectado à unidade central, você pode controlar convenientemente os dispositivos de travamento mecânico - chaves de acesso ao porta-malas, capô, portas, etc. via porta USB) e software de gerenciamento de alarmes.
Feedback positivo sobre o alarme
Os pontos fortes da operação deste sistema de alarme são considerados por muitos como o aplicativo para dispositivos móveis da Pandora, devido ao qual é realizado o controle conveniente de todas as instalações do complexo. Até os especialistas enfatizam que o esquema de controle do smartphone é mais ergonômico mesmo comparado aos chaveiros.
O que é mais importante, Pandora DXL 3910 tem um design e uma base de elementos bastante confiáveis. Os proprietários observam que o sistema de alarme mantém seu desempenho independentemente das flutuações de temperatura, os estojos suportam pequenos choques e não têm medo de vibrações. Mas, é claro, a proteção mecânica ainda deve estar presente, bem como o isolamento à prova de umidade, se os componentes forem instalados em locais com risco de entrada de água.
Avaliações negativas
Ainda assim, os amantes das soluções tradicionais apontam para a ausência de um chaveiro, enquanto os adeptos dos produtos tecnológicos modernos criticam o modelo por sua reduzida funcionalidade. Claro, a principal desvantagem do sistema, muitos chamam a f alta de capacidade de posicionar e definir a localização da máquina diretamente através dos sistemas de navegação.
Já foi dito que o complexo opcionalmente permite a implementação do autorun, mas nesta parte vale a pena esperar por uma pegadinha do Pandora DXL 3910. As revisões indicam que a introdução opcional de um módulo de autostart do motor usando o o desacoplamento do relé nem sempre garante o funcionamento correto do dispositivo. Além disso, vale a pena se preparar para problemas com o imobilizador, que tradicionalmente se torna um obstáculo à ignição remota. Apenas mais uma adição na forma de um transponder com imitação de uma chave ajudará a resolver esse problema.
Conclusão
Por um lado, os alarmes de carros domésticos têm muitas falhas que os próprios usuários precisam resolver durante a instalação e operação. Por outro lado, os desenvolvedoresdeixou muitas oportunidades para a construção individual do sistema para atender às suas necessidades. Esta é uma vantagem significativa do complexo Pandora DXL 3910, cujo preço, a propósito, também é atraente - cerca de 25 a 30 mil rublos.
Claro, aqueles que planejam fazer ajustes e novas opções terão que pagar pelo menos 5 mil a mais. Mas sistemas de telemática completos com suporte básico de execução automática e opções avançadas de navegação são ainda mais caros.
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