Yokohama Ice Guard IG30: comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Os engenheiros japoneses sempre surpreenderam o mundo com seus desenvolvimentos. Os produtos das empresas japonesas estão sempre em demanda, pois são de alta qualidade e duráveis. Na indústria automotiva, o Japão também não fica muito atrás. Yokohama produz pneus para carros usando novas tecnologias.

Todos os pneus de verão da empresa são de alta qualidade e seguram bem a estrada. No entanto, este artigo considerará os pneus de inverno Yokohama Ice Guard IG30, comentários sobre eles, pois sua escolha é mais importante, porque dirigir um carro em temperaturas abaixo de zero é o mais perigoso. A Yokohama apresentou ao mundo a série de pneus Ice Guard IG30. Este pneu está em grande demanda. Isso pode ser entendido lendo os comentários do Yokohama Ice Guard IG30. Além disso, esses pneus passaram em muitos testes como "excelentes".

Sobre a empresa

Yokohama nasceu no início do século passado. Mesmo assim, produzia produtos de borracha de alta qualidade. Agora a empresa é especializada na fabricação de pneus para carros, caminhões e corridasmodelos de carros. A empresa também cria produtos para muitos fabricantes de automóveis globais em pedidos especiais. Yokohama está envolvida na produção de jantes e vários produtos de borracha.

No início de sua história, o empreendimento da empresa estava localizado apenas no Japão. No entanto, a administração logo percebeu que precisava expandir e abriu filiais nos Estados Unidos e nas Filipinas. Ao longo de sua existência, o fabricante desenvolveu. Como resultado, isso levou ao fato de que as filiais da empresa foram abertas em vários países. Lá os produtos são produzidos exclusivamente para o mercado interno. Há também uma empresa de Yokohama na Rússia, e Ice Guard Studless IG30, cujos comentários são quase sempre positivos, são muito populares entre nós.

Um pouco de história

Fabricante Yokohama começou sua existência em 1917. Este ano a empresa completa 100 anos. Desde o início, a empresa se dedicava à produção de pneus para automóveis. Então havia apenas uma filial, localizada na cidade de Yokohama, e o nome da empresa foi escolhido em sua homenagem. Logo um segundo empreendimento foi construído. Naquela época, todos os produtos da empresa tinham boa reputação entre os motoristas, eram instalados em muitos carros e tinham um enorme recurso. A produção evoluiu, a escala cresceu, assim como a escolha dos produtos. O ano de 1929 é considerado um marco importante na história da empresa, pois foi aberta uma filial em Tsurumi.

Por volta de 1935, a empresa embarcou em um novo caminho de desenvolvimento quando começou a trabalhar comToyota e Nissan. Então, para Yokohama, foi escolhido um plano específico de produção de pneus, que deveria ser concluído sem falhas em um ano. Oficialmente, a empresa tinha sua própria marca em 1937.

No entanto, os planos da empresa mudaram devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial. Então ela teve que iniciar a produção de pneus para equipamentos militares. Apesar dos esforços do país, a guerra foi perdida. Mas isso não se tornou um motivo para a ruína da empresa, mas pelo contrário, seu sucesso aumentou. Isso se deve ao fato de ela ter iniciado a produção de pneus para equipamentos militares americanos.

Durante o período 1950-1970, o número de carros em todo o mundo e no Japão cresceu rapidamente. A empresa percebeu que precisava expandir a produção. Então começou a abertura ativa de filiais e empresas em muitas cidades do Japão. A sede da empresa mudou-se para Tóquio.

Tecnologia de produção atualizada em 1957. Em seguida, a borracha artificial começou a ser adicionada à composição da mistura de pneus. Um ano depois, o cordão de nylon também foi incluído lá. Pela primeira vez, a empresa começou a produzir uma série especial de pneus em 1967. Eles foram destinados a carros esportivos. Mais tarde, iniciou-se a abertura de filiais. A primeira empresa do ramo apareceu nos EUA. Isso aconteceu em 1969. Mais tarde, começaram a surgir filiais em outros países. Na Rússia, um escritório de representação foi aberto apenas em 2005.

A principal indústria é a produção de pneus para carros de passeio. No entanto, a borracha também é feitae para caminhões. Por pedido especial, pneus para carros esportivos podem ser criados.

A empresa ganhou fama mundial em 1983. Então todos os carros que participaram do Grand Prix foram recalçados com pneus Yokohama.

A empresa alcançou enorme sucesso em 1995. Então ela se tornou proprietária de um certificado especial, que na época não era emitido para nenhuma empresa para a produção de produtos de borracha.

Atualmente

No Japão, a popularidade de Yokohama é enorme. Muitos motoristas escolhem pneus deste fabricante. O papel da empresa no mercado mundial também é muito grande. É um dos fabricantes de pneus mais populares do mundo. Os pneus Yokohama também podem ser vistos em muitos carros da competição, pois proporcionam excelente tração.

Revisões do Yokohama Ice Guard IG30 91Q relatam que eles são produzidos usando as tecnologias mais modernas. Todo o processo envolve intervenção humana mínima, de modo que o risco de casamento é mínimo. Todas as etapas são realizadas no equipamento, incluindo o controle de qualidade. A reputação e a popularidade dos produtos estão em constante crescimento, os motoristas respondem apenas positivamente sobre esses pneus. Os produtos da empresa são um claro exemplo da qualidade japonesa.

Todos os pneus são projetados para atender as necessidades de cada modelo de carro. Graças a isso, é possível obter características ideais. Os carros com pneus Yokohama têm boa dirigibilidade e aderência, e o motorista se sente conectado à estrada enquanto dirige.lona asfáltica e pode controlar a situação. Vale ress altar que a empresa produz pneus não apenas para carros japoneses, mas também para outras marcas conhecidas. Por isso, muitos motoristas confiam na empresa e escolhem apenas seus produtos.

Todos os residentes do Japão estão observando o meio ambiente, tentando protegê-lo o máximo possível. Yokohama não é exceção. Ela está tentando modernizar sua produção para produzir produtos que não agridam a natureza. A empresa também cuida disso de outras maneiras. Em 2007, ela participou de um festival de música lançado pelo Japan Wildlife Protection Fund. Em 2008, a empresa iniciou ativamente o plantio de árvores no território de suas empresas.

Alinhamento

A gama de produtos da Yokohama inclui pneus para todas as condições. Aqui estão os pneus para as estações de verão e inverno. Existem também produtos que podem ser usados durante todo o ano - em qualquer clima. A produção de borracha é realizada com a tecnologia IceGuard. Devido a isso, as propriedades da borracha permanecem praticamente in alteradas sob quaisquer condições. O carro se comportará bem em pavimento seco e molhado.

Características de cada gama de modelos

Pneus de verão são recomendados para uso apenas em estações quentes. É capaz de manter suas propriedades apenas em temperaturas positivas. A operação de um carro com esses pneus é um prazer, pois eles não criam ruído adicional. Recursoa borracha é enorme. Todos os modelos têm um piso incomum. Possui uma parte lateral pronunciada e no meio há um padrão que contribui para uma excelente tração. Esta combinação garante um passeio seguro. Em superfícies molhadas, a aderência permanece excelente.

Pneus de inverno são projetados para operar o carro em condições meteorológicas negativas. Eles garantem uma condução segura em estradas geladas e até mesmo em gelo claro. Este resultado foi alcançado graças às novas tecnologias que alteram a composição da borracha. Os pneus de inverno mantêm suas propriedades em geadas severas, mas não podem ser usados na estação quente. O custo dos pneus para o inverno é diferente, qualquer um pode escolher algo para si com base em suas capacidades.

Pneus para todas as estações são frequentemente usados pelos motoristas para economizar dinheiro. Para não comprar 2 conjuntos de rodas, eles levam apenas um para o ano inteiro. Esta opção é adequada apenas para países com invernos quentes. Nas condições russas, os pneus para todas as estações perdem rapidamente suas propriedades.

Pneus de inverno

Em muitas regiões da Rússia, a troca de pneus de verão para pneus de inverno começa no final de outubro. Muitos motoristas começam a procurar as melhores opções. Sempre há mais requisitos para pneus de inverno, pois dirigir um carro no inverno é mais difícil e perigoso. A borracha deve manter suas propriedades em todas as condições.

A troca de pneus é obrigatória em todas as 4 rodas. Também é aconselhável trocar a roda sobressalente. Alguns motoristas acreditam que é possível instalarpneus de inverno em apenas um eixo. Isso não pode ser feito catastroficamente. Se você instalar pneus de inverno apenas para a frente, a traseira do carro derrapará quando você pressionar o pedal do freio ou apenas nas curvas. Se você instalar os pneus de inverno de volta, tudo ficará ainda pior - ele derrapa mesmo ao dirigir em linha reta. É quase impossível sair de uma derrapagem tão descontrolada.

Os produtos Yokohama estão melhorando constantemente, os desenvolvedores estão criando novas tecnologias. Isso depende em grande parte do fato de a empresa ter um concorrente - "Bridgestone". Esta também é uma empresa japonesa que fabrica pneus de carros de alta qualidade. Nunca houve igualdade entre eles, eles sempre se superavam. No entanto, não há cópia de tecnologias, cada empresa cria de forma independente novas formas de produção.

Yokohama Ice Guard IG30

Abaixo será considerado um modelo de Yokohama, que é uma novidade, mas já ganhou popularidade - Yokohama Ice Guard IG30. Comentários confirmam isso. Esses pneus agora são muito populares entre os proprietários de carros e por vários motivos.

O modelo é feito com uma tecnologia especial, graças à qual os pneus Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15, como outros tamanhos, permanecem macios mesmo em temperaturas abaixo de zero. Isso foi conseguido adicionando uma enorme quantidade de sílica à composição da mistura.

O padrão de piso aqui é peculiar. No meio há muitas tiras retas que garantem excelente aderência.com a estrada. Ao longo das bordas existem padrões com ondas e lamelas tridimensionais, que ajudam a reduzir significativamente a distância de frenagem. Dirigir o carro não causará dificuldades tanto no gelo quanto na neve. O problema com a entrada de neve nos pneus é excluído aqui, pois os canais especiais são liberados à medida que enchem.

Muitos motoristas enfrentam o problema da queda de pinos nos pneus de inverno. Se um grande número deles for perdido, a operação será proibida. Ao comprar o modelo Ice Guard IG30, esse problema desaparece imediatamente. Já que o pneu de inverno Yokohama Ice Guard IG30 não tem pino. No entanto, apesar disso, garante um passeio seguro, excelente tração e curtas distâncias de frenagem. Simplificando, este modelo é "Velcro". É muito semelhante aos pneus de verão, mas não fica muito duro em clima frio devido ao composto especial.

Os modelos anteriores ao Yokohama Ice Guard IG30 (205/55 R16 e outras variantes) também eram bons. Mas eles não foram tão bem pensados. Ao desenvolver um modelo atualizado, os engenheiros calcularam tudo e perceberam que para atingir o resultado ideal é necessário alterar a composição e a banda de rodagem.

Muitos pneus perdem aderência em superfícies molhadas. Neste modelo, isso não é observado, pois os pneus são resistentes à hidroplanagem. Isso foi alcançado graças à maior porosidade da superfície dos pneus Yokohama Ice Guard IG30 91Q. As revisões observam que a aderência permanece ideal em todas as condições. A neve tambémfica nos pneus. Devido à natureza do piso, ele desaparece imediatamente. O motorista não precisa se preocupar com uma direção segura, isso é garantido.

Alguns motoristas não gostam de trocar os sapatos de seus carros por pneus com pregos. Isso se deve ao fato de que esse tipo de pneu aumenta o consumo de combustível, reduz a velocidade e também cria ruído adicional. No entanto, devido à desesperança, eles precisam instalar essa borracha. Os pneus Yokohama Ice Guard IG30 podem ser uma saída para a situação. Comentários sobre ela são principalmente positivos. É feito sem espigões, mas não é inferior aos espécimes com eles. Graças ao composto especial e ao padrão de piso, o modelo garante excelente tração em qualquer superfície. Isso foi comprovado através de vários estudos e experimentos.

A julgar pelos comentários, Yokohama Ice Guard IG30 não tem análogos no momento. Não é difícil encontrá-lo à venda. Devido aos diferentes tamanhos, qualquer motorista poderá escolher a opção certa para si. Você não pode errar na escolha, pois a qualidade da operação depende disso.

Benefícios do modelo:

• Mantém suas propriedades em várias temperaturas, não cria ruído e possui um enorme recurso.
• O carro é conduzido em qualquer superfície.
• Por causa da boa aderência, você pode dirigir.

Falhas:

• Não é recomendado dirigir em um barranco, pois perderá aderência.
• A rigidez do perfil alto é baixa.
• Não pode ser usado em temperaturas acima de +10 graus, poispropriedades são perdidas e a borracha permanece na superfície da estrada. Dirigir se torna insuportável.

Aderência Revestida

Externamente, os pneus parecem pneus normais de verão. No entanto, não é. Sua composição é completamente diferente. A inclusão de vários aditivos na composição possibilitou alcançar o resultado desejado. Os pneus pararam de endurecer no frio. Para que tivessem tração perfeita, o padrão do piso teve que ser modificado e finalizado. Como resultado, tudo ficou muito melhor do que o esperado.

Padrão da banda de rodagem

Devido ao fato de que os pneus Yokohama Ice Guard IG30 (185/65 ou outro tamanho, não importa) tinham uma banda de rodagem que nunca havia sido usada em nenhum lugar antes, ela teve que ser modificada. Não foi imediatamente possível alcançar uma aderência tão perfeita com a estrada. Para isso, inserções especiais tiveram que ser feitas. Depois disso, o desgaste irregular foi perceptível. Para se livrar dele, foi necessário modificar as partes laterais do pneu. Também melhorou as qualidades passáveis.

Livre-se da película de água

Muitas vezes, finas películas de água, neve e, durante geadas, formam-se gelo na superfície da estrada. Eles nem sempre são visíveis para o motorista. No entanto, a distância de parada em tal superfície torna-se muito maior. Além disso, a derrapagem pode ocorrer nesta área. Nem todos os pneus são capazes de lidar com esse revestimento, como evidenciado pelas avaliações dos proprietários. Yokohama Ice Guard IG30 tem um composto especial e piso que ajuda a quebrar o filme e a crosta, eportanto, aumenta a segurança da viagem.

Reforços e ranhuras do pneu

Uma grande parte do pneu Yokohama Ice Guard Ig30 (R16 e outros tamanhos) tem nervuras e ranhuras especiais. Eles fornecem flutuação e aderência aprimoradas. As nervuras também são necessárias para dar rigidez adicional ao pneu. Graças a isso, o carro fica mais estável nas curvas. Por causa das lamelas, o pneu em si é limpo de neve, então a patência é ainda melhorada significativamente.

Dignidade desta borracha

Yokohama Ice Guard IG30 91Q pneus são muito populares entre os motoristas. Todos os compradores o aceitam por diferentes razões. Aqui estão os principais:

• Tração perfeita em qualquer superfície: seca e molhada.
• O piso é feito com uma tecnologia especial e é resistente à hidroplanagem, além de limpar a neve por si só.
• Posição estável na estrada.
• O recurso de tais pneus é muito mais do que outros. Muitos motoristas trocam os pneus depois de perderem todos os pinos. Eles não estão aqui, então a borracha vai durar muito tempo. Durante todo o período de operação, ele manterá suas propriedades.
• O custo não é muito alto e corresponde às características.

Recursos

Todos os pneus Yokohama Ice Guard Studless IG30 são feitos apenas para carros de passeio. Eles podem ser colocados em pequenos microônibus, mas não fará muito sentido. A borracha é projetada para invernos rigorosos e só pode ser totalmente implementada em carros de passeio. Característicaspneus de inverno Yokohama Ice Guard IG30:

• O carbono laminado na borracha absorve a umidade e melhora a tração.
• O padrão do piso é especialmente projetado para garantir que toda a umidade e neve voem durante a condução e não fiquem presas na borracha.
• A rigidez da superfície lateral foi proporcionada por nervuras. Eles contribuem para um movimento mais estável do carro. Também facilita as curvas.

Result

Existem muitos pneus de carro no mercado mundial. Todos os anos eles mudam e melhoram. E é muito difícil fazer uma escolha a favor de um determinado modelo.

Que tipo de pneus escolher para o seu carro, cada um decide por si mesmo. Sobre qualquer pneu, há comentários positivos e negativos. Os proprietários do Yokohama Ice Guard IG30 costumam falar positivamente sobre essa borracha, para que você possa dar preferência a eles com segurança.