GAZ "Sobol Barguzin 4X4": especificações, comentários e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Acredita-se que não há minivans em nosso país, e nunca houve. As montadoras estavam completamente certas de que não havia necessidade especial de carros dessa classe. No entanto, a situação mudou drasticamente nos últimos anos. Então houve demanda. E agora na fábrica de automóveis de Gorky começaram a produzir o carro GAZ Barguzin 4x4.

Vamos ver que tipo de carro é esse, considere as características técnicas, bem como as opiniões dos proprietários.

Histórico

No final de 1998, a produção de carros Sobol foi dominada na fábrica de Gorky. Esses carros foram produzidos com base nas GAZelles. Diferia do popular modelo Sobol por uma distância entre eixos mais curta, suspensão dianteira independente e também foi projetado para uma capacidade de carga de até 900 kg.

A linha Sobol é composta pelos microônibus GAZ 2217 ou Sobol Barguzin e pela van GAZ 2752. Em 1999, as fábricas começaram a produzir o modelo 2217 com teto baixo. Aqui, os designers conseguiram abaixá-lo em 100 mm e também instalar uma porta traseira. Nesta configuraçãoo carro virou uma minivan.

Em homenagem aos ventos

Vale ress altar que Sobol Barguzin é uma modificação do microônibus GAZ 22171. O carro recebeu esse nome em homenagem aos fortes ventos que sopram no Lago Baikal. Comparado com a versão básica, acabou sendo mais confortável. A máquina tem bom manuseio e estabilidade. "Barguzin" 4x4 tem um índice de 22171 e está equipado com tração nas quatro rodas. Projetado para o transporte de passageiros em condições de estrada particularmente difíceis. Compre esta máquina para trabalhar em condições rurais, bem como para turismo e recreação no campo.

Pacotes

Em geral, a geração desses carros é bastante controversa. De acordo com os revendedores oficiais, os carros com tração nas quatro rodas do modelo Barguzin 4x4 (Gaz 22177, GAZ 22171) são oferecidos aos consumidores. No entanto, todos os mesmos revendedores afirmam que existem versões regulares, além de mais de 10 configurações diferentes. Aqui você pode se confundir. Há uma diferença visual entre os carros com tração nas quatro rodas - essa é a altura do corpo. Para minivans com tração nas quatro rodas, é de 2200 mm, enquanto as convencionais têm uma altura de 2100 mm.

Aparência

Quanto ao exterior, muitas pessoas gostam. Os dados externos desses microônibus (ou minivans) são bastante agradáveis. O design da segunda geração de carros, produzidos desde 2003, distingue-se pelos novos faróis grandes, como se fossem inclinados, uma grelha do radiador atualizada. Assim, o corpo parece bastante moderno. Além disso, aqui estão os novos espelhos laterais, que agora são pintados da mesma maneira que a carroceria. Os espelhos são elétricos e aquecidos.

Mas a porta dos fundos é um pouco triste. Não havia nenhuma provisão para aquecimento ou limpador de vidro. Portanto, se você dirigir em condições de sujeira, a visão é muito difícil. Os motoristas também não respondem bem à porta lateral. Ele precisa de lubrificação frequente e ajustes frequentes para mantê-lo funcionando corretamente.

Salão

No interior, podemos dizer que se assemelha a uma pequena sala. Por seu tamanho, o volume da cabine é um espaço bastante decente. Quanto ao banco do motorista, é muito confortável e bastante ergonômico, como muitos carros domésticos.

No interior do carro, tudo é bastante consistente com o tempo. Tudo é moderno, funcional, todos os controles funcionam como esperado e pretendido. É verdade que o volante permaneceu antigo, de dois raios. Embora muitos considerem o design de três raios mais conveniente. Todos os botões, alavancas, dispositivos não causam negativo, é mais conveniente usá-los.

Os dispositivos estão agora sob uma viseira semicircular. O torpedo recebeu linhas suaves. Mas, ao mesmo tempo, o plástico na segunda geração não melhorou, permaneceu o mesmo barato, com lacunas.

No entanto, deve-se dizer que o interior do carro tem um bom isolamento acústico. Uma novidade de acordo com esses parâmetros pode ser adicionada à lista de "luxo". Os assentos foram melhorados. Algumas das cadeiras estão equipadas com braços. Em algumas configurações há uma mesa dobrável. Perto dela, os assentos estão dispostos de acordo com o tipo"cupê". Os assentos estão firmemente instalados, portanto, a reconstrução é impossível em princípio.

Barguzin 4x4 - especificações

Os carros, dependendo da configuração, podem ter um motor a gasolina ZMZ 406 com 123 cavalos de potência, ou o mesmo motor a gasolina Chrysler com 133 cavalos. O consumo de combustível para ambos os motores é quase o mesmo, segundo a documentação será de cerca de 12 l/100 km. Às vezes, os vendedores oferecem essas Sables com motores a diesel.

Caixa de velocidades - a mais simples, mecânica, de cinco velocidades. Quanto ao carro com tração nas quatro rodas "Barguzin" 4x4, aqui os engenheiros usaram uma caixa de transferência de alavanca única GAZ 2307.

Freios hidráulicos com vácuo de duplo circuito. O sistema está equipado com um sensor de queda do nível do fluido de freio, e também é possível regular a pressão no sistema.

A direção é feita da mesma forma que em todos os outros carros da GAZ. O sistema "parafuso-esfera porca" tem um reforço hidráulico.

Suspensão de molas para equipamentos todo-o-terreno e as versões de tração dianteira são equipadas com uma suspensão de molas de duplo braço dianteiro e mola traseira. A julgar pelos comentários de muitos pilotos, o carro sofre de problemas com a suspensão dianteira. Os proprietários de automóveis alegam que a porca do cubo está apertada demais. Portanto, o rolamento da roda geralmente quebra.

Os motoristas também escrevem que a suspensão pode facilmente percorrer mais de 300 mil km. Bons momentos são manobrabilidade, visibilidade, patência no solo.

Como anda?

Os proprietários em seus comentários observam que o microônibus tem uma posição de assento bastante alta, excelente visibilidade. Motores potentes garantem que, mesmo entre carros de passeio, o carro estará no mesmo nível. Primeiro você precisa se acostumar com os controles. Mesmo o menor movimento do volante liga a direção hidráulica, e ele, por sua vez, gira imediatamente as rodas. Os amortecedores dianteiros são um pouco fracos, a parte dianteira oscila nos solavancos. As molas traseiras não são macias o suficiente, então em nossas estradas a parte traseira balança.

Para o carro "Barguzin" 4x4, viagens longas não são particularmente adequadas. A velocidade máxima declarada é de apenas 120 km/h. Os motoristas dizem que, mesmo a 110 km/h, a condução já não é muito confortável e o consumo de combustível também está crescendo.

No entanto, a situação muda drasticamente quando as estradas terminam. Aqui, off-road, você pode abrir totalmente e aprender este carro de uma maneira nova. A minivan Gorky com tração nas quatro rodas é um verdadeiro SUV. De acordo com as características do carro "Barguzin" 4x4, cuja foto você pode ver abaixo, é quase tão bom quanto os carros da fábrica de Ulyanovsk.

Este carro competiu na pista Silk Road. Lá, a minivan mais de uma vez puxou SUVs de combate da lama, que foram simplesmente amarrados firmemente. O carro puxa em todas as condições. No entanto, não fique muito preso na sujeira. Um carro pode ficar preso em um barranco de caminhões, e você nem sempre consegue encontrar um trator.

Política de preços

Qual é o custo da minivan "Barguzin" 4x4? O preço é outroqualidade positiva deste SUV. Um novo carro com tração nas quatro rodas na configuração básica pode ser adquirido na região de 500.000 rublos. Um carro usado aos cinco anos pode custar cerca de 200 mil.

Então, descobrimos o que este microônibus tem características técnicas, design e preço. Como você pode ver, Barguzin é uma alternativa excelente e barata para carros estrangeiros modernos como Mercedes Vito e Volkswagen Transporter, e além disso, é tração nas quatro rodas.