Início ruim em um injetor quente. Por que é difícil começar quando está quente?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Motores de automóveis modernos não são apenas um mecanismo de energia, mas um verdadeiro organismo complexo que requer condições ideais de trabalho. Se algum elemento não funcionar como deveria, vários sintomas e falhas no motor são possíveis. Um dos problemas comuns é quando o motor não arranca bem quando quente.

Isso significa que de manhã o carro começa com meia volta, mas se você estacionar por alguns minutos na loja, será difícil ligá-lo novamente. Existem várias opções de falha possíveis. Vamos dar uma olhada em cada um.

O que fazer se o motor arrancar com força quando quente?

Observe que os sintomas de um problema na partida do motor se manifestam de diferentes maneiras. Alguns carros se recusam a dar partida até que a usina tenha esfriado completamente. Outros arrancam na terceira ou quarta tentativa, e alguns motorestem que girar 20-30 segundos para iniciar totalmente.

O que fazer neste caso? É necessário procurar um problema e solucionar problemas, substituir um elemento do motor de combustão interna com mau funcionamento ou repará-lo. Observe que esse mau funcionamento pode ser um prenúncio de avarias mais sérias, portanto, é melhor resolvê-lo em um estágio inicial.

Combustível ruim como possível problema

Ao despejar gasolina ou diesel de baixa qualidade, você não deve se surpreender porque o motor não dá partida bem quando quente. É o combustível que é a causa mais comum de partida ruim do motor. É fácil de verificar. Basta desenrolar todo o combustível e preencher um novo e melhor. Se você reabasteceu anteriormente com gasolina A92, tente abastecer com A98 e veja como o carro se comporta. No caso do óleo diesel, você precisa trocar de posto e escolher um vendedor mais confiável.

Pode haver problemas com o motor:

1. Alto teor de aditivos no combustível, que são mal percebidos pelo motor.
2. É difícil para a bomba bombear a quantidade necessária de combustível devido aos filtros entupidos.
3. As configurações de controle do motor estão erradas. A operação imprecisa do fornecimento de mistura de ar também é possível.
4. A válvula de ar de marcha lenta e o sensor de fluxo de massa de ar podem ser a causa.
5. Característica do trabalho dos motores de carburador. Sendo muito quente, eles não começam bem.

O último ponto não se aplica aos motores de injeção. Apenas emmotor de carburador tem tal característica que eles não começam bem em um quente. Isso se deve ao fato de o carburador aquecer a uma temperatura muito alta. A gasolina evapora sob a influência da temperatura e enche as câmaras e tubos do carburador na forma de gás. A câmara de flutuação permanece vazia. E se você ligar o motor 5 minutos depois que o motor parar, poderá encontrar um problema ao dar a partida, porque. não haverá combustível líquido nas câmaras de combustão. Isso é normal, e esse problema é resolvido bombeando manualmente o combustível ou por várias tentativas de ligar o motor. Nas usinas de injeção, esse problema é excluído, pois ali o combustível é entregue às câmaras de combustão diretamente da linha.

Problema na bomba de combustível

A bomba de combustível do carro não tem refrigeração especial. Está no tanque e é refrigerado a gasolina, e se não houver gasolina suficiente no tanque, a bomba pode superaquecer. Portanto, não é recomendado dirigir com a luz "Refill" acesa. Além disso, no calor, a gasolina no tanque aquece, assim como a bomba de gasolina durante a operação. Tudo junto, isso leva ao fato de que, no processo de bombeamento de gasolina, a bomba fica muito quente e se recusa a iniciar até esfriar. Nesse caso, a bomba pode se recusar a funcionar mesmo durante a condução: ela simplesmente trava. Se o motor não der partida bem quando quente devido à bomba, os mestres recomendam:

1. Substitua. Esta é uma solução simples e correta. O custo da bomba é pequeno - cerca de 1000 rublos. Você também terá que pagar 500 rublos por sua substituição.
2. Deixe esfriarbomba e tente ligar o motor novamente.

problema DPKV

Outro elemento comum que afeta a partida do motor "quente" é o DPKV (sensor de posição do virabrequim). Muitas vezes, ele se recusa a funcionar quando a temperatura do motor aumenta. Este é um dos elementos sem os quais o funcionamento de todo o sistema é geralmente impossível. Depois de substituir o DPKV, tudo volta ao normal para muitos proprietários de carros. Portanto, quando o seu carro VAZ não inicia bem quando quente, faz sentido tentar substituir esse sensor. Custa um centavo (novo na região de 500-600 rublos, embora você possa procurar os usados). Você mesmo pode substituí-lo, basta saber onde está e ter uma chave de fenda à mão. Descobrir sua localização em cada carro não é um problema - todas as informações estão na Web.

Problema ao ligar o gás

HBO se instalou sob o capô de muitos carros. Este sistema permite economizar muito, mas ao mesmo tempo é bastante caprichoso. Se o seu motor funcionar a gás e, após um curto tempo de inatividade, houver problemas na partida, é melhor entrar em contato com uma estação de serviço. As razões pelas quais um motor quente não arranca bem podem ser diferentes. Não se pode descartar que a expansão do gás no tanque criou pressão adicional, devido à qual a proporção de mistura de gás e ar mudou. Esta pode ser a causa da má partida do motor quando quente. O mesmo sensor de posição do virabrequim também não deve ser descartado. Pode não funcionar bem, independentemente de funcionarmotor a gasolina ou gasolina.

Fechando

Se você achar que o injetor não arranca bem quando quente, é aconselhável entrar em contato com o centro de serviço. Independentemente, uma pessoa não é capaz de identificar a causa e mais ainda de eliminá-la. Aconselhamento na Internet não ajudará, a menos que você possa descrever sua situação em fóruns especializados da maneira mais precisa e detalhada possível. Cada motor individual, mesmo dentro da mesma marca de veículo, é um organismo individual único e as falhas podem não ser típicas de outros motores.

Nós apenas nomeamos os principais elementos do sistema do motor de combustão interna, que podem estar com defeito em primeiro lugar com tal avaria. Um "diagnóstico" exato será feito na estação de serviço. Mas observe também que muitos proprietários não prestam atenção a isso e andam tranquilamente por muitos anos.