Pneus com pregos: visão geral, especificações, fabricantes, classificação, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muitas "surpresas" aguardam os motoristas na estrada de inverno: gelo, lama, gelo, pista coberta de neve. Tais condições meteorológicas são um verdadeiro teste para os pneus. Afinal, a segurança do dono do carro e dos passageiros, assim como a estabilidade do veículo, dependerão deles. Para regiões com invernos rigorosos, os pneus com pregos são ideais. Vamos dar uma olhada em quais picos estão em maior demanda.

Preciso "trocar de sapato"?

Com a aproximação do primeiro tempo frio, a maioria dos pilotos está pensando na próxima “troca de ferraduras” de seu “cavalo de ferro”. Preciso trocar meus pneus de verão pelos de inverno? Qualquer especialista automotivo dará uma resposta positiva a esta pergunta. Por mais quente que seja o inverno, a uma temperatura de +7 ° C, os pneus de verão começam a “bronzear”, o que afeta negativamente seu desempenho. Os pneus de inverno permanecem flexíveis mesmo em geadas severas. Isso permite que você mantenha um alto coeficiente de atrito com a estradatela.

Pneus de inverno têm uma banda de rodagem mais agressiva, o que os ajuda a se limparem mais rápido da neve presa. O piso é dotado de muitos canais de drenagem que têm um efeito positivo na tração. De acordo com as avaliações, os pneus com pregos aumentaram a flutuação e resistem bem a derrapagens laterais.

Pneus de inverno: tipos

Existem três tipos de pneus para o funcionamento do carro no inverno: com pregos, fricção ("Velcro") e para todos os climas. É melhor conquistar estradas cobertas de neve com velcro, porque esses pneus têm um número maior de blocos de piso que proporcionam excelente aderência na estrada.

Pneus de inverno com pregos ajudarão você a se mover com confiança no gelo. Os "dentes" de aço rompem facilmente a camada superior da crosta de gelo e, por assim dizer, agarram-se à estrada durante a partida e a frenagem. Isso melhora muito o conforto de condução e aumenta o nível de segurança. Os motoristas que fazem viagens frequentes fora da cidade também devem ficar atentos aos pneus com pregos.

"Toda a temporada" - a versão mais orçamentária dos "sapatos" para o carro. No entanto, deve-se lembrar que essa borracha se desgasta muito mais rápido. E em termos de desempenho, é significativamente inferior aos pneus de inverno e de verão.

Variedades de espigões

Cada fabricante de pneus tem sua própria ideia de como deve ser um pino. Pela primeira vez, pregos do tipo “prego” foram usados para prender pneus. Eles tinham um simplesconstrução, corpo de aço com superfície cilíndrica lisa e uma tampa na extremidade. Dentro havia um núcleo com uma seção transversal circular. Esses pinos foram uma verdadeira descoberta na indústria de pneus, mas ao mesmo tempo tinham muitas desvantagens.

Dentes de aço de dois e três flanges são considerados uma opção mais confiável para pneus com pregos de inverno. O flange cruzado permite que o pino seja fixado com mais segurança ao piso, o que prolonga a vida útil do pneu.

O corpo do pino é feito de vários materiais. Na maioria das vezes, as composições de aço, alumínio ou duas ligas são usadas para essa finalidade.

A forma das pontas também diferem umas das outras. Os mais comuns são os pinos redondos, encontrados em muitos pneus econômicos. Eles fornecem baixa aderência em superfícies de estrada com gelo. As pontas ovais possuem uma grande área de contato entre o “dente” de aço e a estrada.

Os desenvolvedores da marca de pneus Nokian patentearam picos de quatro lados que só podem ser encontrados em pneus desta empresa. A aderência perfeita é fornecida por bordas afiadas e bordas com as quais os "dentes" de aço cavam no gelo. Boa resistência ao desgaste e risco mínimo de queda do assento são vantagens significativas dos pinos quadrados.

Picos de diamante ou hexagonais podem ser vistos em pneus do segmento mais caro. Esses elementos metálicos são feitos de ligas de alta qualidade com maior dureza.

Melhores pneus com pregos classificados

A maioriaos proprietários de veículos escolhem os pneus com base nas classificações de revistas de carros populares e nas avaliações de outros motoristas. É esta abordagem que o ajudará a escolher a borracha mais adequada. Ao mesmo tempo, deve-se levar em consideração em quais estradas e em que condições climáticas ele será operado.

Entre os melhores pneus de inverno com pregos, destacam-se os seguintes modelos:

1. Nokian Hakkapelita 8.
2. Continental IceContact 2.
3. "Nokian Hakkapelita 7".
4. "Michelin X-Ice Nord 3".
5. "Nokian Nordman 5".
6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. "Bridgestone Blizzak Spike 01".
8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
9. Pirelli Ice Zero.
10. Gislaved Nord Frost 200.

Os modelos de pneus listados pertencem ao segmento premium e são de alta qualidade. Os fabricantes de pneus com pregos de classe econômica oferecem produtos com desempenho muito decente e a um custo acessível. Popular entre esses picos são modelos como Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice (uma subsidiária da Pirelli). Eles já ganharam a confiança de muitos motoristas domésticos.

Nokian Hakkapeliitta 8

A revisão de pneus com pregos deve começar com o líder de várias classificações - pneus da famosa marca finlandesa Nokian, considerada especialista na produção de pneus. A empresa é especializada na criação de borracha para condições climáticas difíceis.

Com qualquerdificuldades nas estradas de inverno serão tratadas pelo Nokian Hakkapelita 8. A marca apresentou este modelo ao grande público em 2013 e desde então ocupa uma posição de liderança em várias classificações.

Hakkapeliitta 8 pneus cravejados proporcionam excelente aderência em superfícies de estrada com neve e gelo. Isso foi alcançado devido à estrutura atualizada do piso de duas camadas. Ao criar a borracha, foi usado um composto exclusivo, caracterizado pelo aumento da resistência. Isso garante um desgaste uniforme do pneu e permite que o pino seja preso com segurança.

O fabricante também se certificou de que a borracha é adequada para qualquer tipo de carro. É por isso que a linha inclui 59 tamanhos de borracha Nokian Hakkapeliitta 8. O custo dos pneus começa em 3600 rublos por roda.

Continental IceContact 2

Os produtos da gigante alemã de pneus Continental são muito populares entre os entusiastas de automóveis em todo o mundo. Os pneus de inverno com pregos IceContact 2 são considerados um dos mais populares. Ao criar este modelo, os desenvolvedores usaram pregos exclusivos (CristallDubb), que têm menos peso. Isso possibilitou o aumento do número de "dentes" na banda de rodagem, o que teve um efeito positivo na permeabilidade do pino e ajudou a reduzir a distância de frenagem.

Os pneus assimétricos "Continental IceContact 2" têm excelente manuseio tanto no gelo quanto em estradas secas. Para evitar que neve e gelo grudem nos espigões, existem"bolsas de gelo". Neles, o gelo é primeiro coletado e depois espalhado devido à ação da força centrífuga.

Os pneus não têm medo de nevascas e têm excelente capacidade de cross-country. A tração confiante aparece ao dirigir em neve molhada e lama. Entre as deficiências, muitos motoristas notam respostas tardias do volante, frenagem em pavimento seco e molhado. O preço mínimo por roda é de 3200 rublos.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip Ice Arctic pneus cravejados do fabricante de pneus americano Goodyear têm um padrão de piso direcional e picos que ajudam você a se mover com facilidade e confiança em estradas com gelo e neve.

A tecnologia MultiControl Ice ajuda a manter o excelente manuseio do veículo em todas as condições climáticas. Isso foi possível graças a um processo exclusivo de fabricação de pinos que aumentou a área de contato entre o pino triangular e a estrada. No topo de cada "dente" de aço há uma pastilha de metal duro com arestas afiadas para aceleração eficiente e tração confiável.

Como esses pneus com pregos se comportam em superfícies escorregadias? O desempenho de manuseio foi bastante aprimorado com a exclusiva tecnologia 3D-BIS patenteada da Goodyear.

Você pode comprar um conjunto de pneus Goodyear Ultra Grip Ice Arctic por 12700-16000 rublos.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop é uma empresa britânica de propriedade de dois pneuspreocupações - "Bridgestone" e "Goodyear". Entre as rodas "inverno" produzidas sob esta marca, os pneus Grandtrek Ice 02 receberam atenção especial dos motoristas. Trata-se de um modelo com tachas direcional, ideal para SUVs e crossovers.

De acordo com os comentários, a borracha oferece estabilidade confiável e excelente manuseio do veículo em estradas de inverno. Um conjunto de pneus com pregos Grandtrek Ice 02 no tamanho 215/65/16 custará ao proprietário do carro 12800-13500 rublos.

Por que preciso correr nos picos?

Durante o processo de fabricação, os pneus de inverno são revestidos com um lubrificante especial. Parte deste lubrificante permanece na superfície do piso. Isso reduz significativamente a qualidade de aderência das rodas à estrada. Correr em pneus cravejados envolve a operação de pneus nos primeiros 500-600 km a uma velocidade de 60-70 km / h. Durante esse tempo, os resquícios do lubrificante serão apagados e os pneus adquirirão a porosidade necessária. O amaciamento é melhor feito em uma estrada seca.

O novo pico é bastante vulnerável a danos mecânicos. Portanto, é melhor correr em estradas mais ou menos boas. Recomenda-se evitar escorregar e abandonar o estilo de condução extremo.