2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Distância de frenagem é a distância que o veículo percorrerá na direção de seu movimento inicial desde o início do sistema de frenagem até a parada completa. Aqui é importante não confundir este conceito com o conceito de um caminho de parada. A distância de parada é a distância que o veículo percorrerá a partir do momento em que o motorista percebe a necessidade de frear e até que o veículo pare de se mover. Ou seja, adicionamos à primeira definição o tempo gasto pelo motorista para reagir e o tempo que o sistema de freio é acionado, e obtemos a segunda. Ambos os conceitos estão intimamente ligados a qualquer veículo terrestre que tenha um mecanismo de freio.
A distância de parada depende de um grande número de fatores. Por exemplo, para um carro, esses fatores seriam:
- parâmetros da superfície da estrada (primer, asf alto, concreto);
- qualidade e grau de desgaste da banda de rodagem (pneus de verão no inverno estenderão o caminho até o obstáculo mais próximo, e pneus de inverno no verão levarão a hidroplanagem em uma poça e ali);
- condições meteorológicas (seco, chuva, neve);
- o estado de si mesmosfreios (as pastilhas estão boas, o hidráulico está vazando, etc.);
- presença ou ausência de sistema de frenagem antibloqueio (o ABS evita o travamento da roda e permite usar o atrito de forma mais eficiente e manter o controle sobre a direção durante a frenagem);
- grau de carga do veículo (quanto mais pesado o veículo, mais inércia ele tem);
- velocidade inicial (o fator mais importante, a distância de parada está diretamente relacionada ao quadrado da velocidade do carro).
Como fica claro acima, a distância de parada é um valor variável, a abordagem empírica e teórica pode determiná-la de maneira muito imprecisa. Normalmente, a velocidade inicial do veículo durante um acidente é calculada a partir do comprimento do caminho. Para o motorista, ao contrário, é importante saber o quanto seu carro vai desacelerar a essa velocidade.
A distância de frenagem de uma motocicleta costuma ser maior que a de um carro, pois, em primeiro lugar, ela tem duas rodas a menos, ou seja, a área de contato das rodas com a estrada é pequena e, em segundo lugar, há dois freios, dianteiro e traseiro. Além disso, ambos têm sua própria aplicação específica e você não pode simplesmente “desacelerar até o chão”. Ao fazer uma frenagem de emergência, controlar uma motocicleta é muito mais difícil do que um carro, e a maioria dos reflexos do piloto estarão ocupados com a pergunta: “Como não morrer?”, e não “Como parar mais rápido?”. Isso não significa que um motociclista irá necessariamente esmagar um pedestre, na maioria dos casos ele simplesmente irá contorná-lo.
A distância de frenagem de um trem é geralmentetópico separado.
Todos os veículos ferroviários podem se mover para frente ou para trás, então não haverá derrapagem ou capotamento. O motorista não precisa controlar a direção do movimento, apenas o funcionamento do sistema de frenagem. Ao mesmo tempo, o coeficiente de atrito aqui é baixo, a massa é grande e a distância que o trem percorre até uma parada completa é geralmente superior a um quilômetro. Muitas vezes, a subestimação dessa característica dos trens leva à tragédia.
É importante lembrar que o condutor de qualquer veículo deve escolher uma velocidade segura para sua movimentação. É melhor entender claramente qual será a distância de parada do que observar mais tarde como ela é medida.
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