Diagnóstico de mau funcionamento do motor - é realmente necessário?

Diagnóstico de mau funcionamento do motor - é realmente necessário?
Diagnóstico de mau funcionamento do motor - é realmente necessário?
Anonim

O diagnóstico de avarias do motor é normalmente realizado em postos de serviço que dispõem de pessoal qualificado e de equipamentos aptos para esta operação. Os carros modernos devem ser diagnosticados apenas em serviços de carros de marca, pois as tecnologias para todas as marcas são diferentes. Claro, existem centros universais certificados por vários fabricantes. Este certificado confirma a competência do centro na área destes serviços.

solução de problemas do motor
solução de problemas do motor

Tal equipamento, em regra, custa muito dinheiro, e sua manutenção está além do poder de pequenas estações de serviço, então você não pode se preocupar com a qualidade do serviço.

O diagnóstico de problemas no motor pode ficar muito mais barato. Isso pode ser alcançado simplesmente usando a curiosidade de sua mente. O envio do carro para o serviço deve ser precedido de um simples diagnóstico do motor por velas, elas podem dar muito sobre o estado do carro.

Não importa quão complexo seja o motor de um carro, não importa quantos eletrônicos o acionem, ele tempeças de trabalho que tendem a se desgastar. Este desgaste pode ser determinado pela cor das velas. Deve ser lembrado que esta técnica é aplicável apenas a motores a gasolina, já que simplesmente não há diesel também.

diagnóstico e reparo do motor
diagnóstico e reparo do motor

Vamos começar com o pior - fuligem nas velas de ignição. Se esse sinal aparecer, junto com ele você poderá notar o consumo de óleo, bem como o aumento do consumo de combustível. Além disso, o motor ficará muito mais esfumaçado. Tudo isso indica desgaste do grupo de pistão na forma de anéis de pistão, bem como vedações da haste da válvula. O óleo simplesmente entra na câmara de combustão. Provavelmente, não vale a pena falar sobre métodos de reparo.

O diagnóstico de mau funcionamento do motor pode revelar não apenas problemas existentes, mas também “rudimentos”, que se tornam um problema sério. Acontece que a fuligem é observada nas velas. Também é preto, mas é facilmente apagado. Nesse caso, vale a pena ajustar o carburador, ou verificar e, se necessário, substituí-lo. Aqui o problema está no fato de que a mistura combustível é superenriquecida com gasolina, o que leva à formação de fuligem em todas as superfícies da câmara de combustão. Após o ajuste, é desejável certificar-se de que o mau funcionamento foi eliminado e deixar o motor funcionar em velocidades médias e altas.

Entre outras coisas, o diagnóstico de avarias do motor permite aumentar o seu recurso, pois nem todas as avarias desativam imediatamente a unidade. Com alguns, o motor pode trabalhar por 10.000 quilômetros, após o que “se levantará”. Esta situação será um desastre para todos.entusiasta de carros.

diagnóstico do motor da vela de ignição
diagnóstico do motor da vela de ignição

Há também o efeito contrário quando não há gasolina suficiente na mistura. Então o motor é difícil de começar. Na vela desaparafusada, você pode ver um revestimento branco. A solução para este problema é a mesma do anterior.

Diagnóstico e reparo do motor podem ser feitos em casa, mas isso requer um conjunto sólido de ferramentas, bem como tempo e esforço suficientes. Conhecimento nesta área não irá interferir. Se você não está confiante em suas habilidades, então você deve ir a uma estação de serviço.

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