2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O sistema de frenagem de um carro é praticamente o mais importante em sua composição e desempenha um papel fundamental na segurança de condução. Raramente notamos o trabalho dos freios, porque eles se tornaram tão comuns para nós como, por exemplo, uma TV, geladeira ou outros objetos que nos cercam na vida cotidiana. Este sistema requer vedação completa para funcionar corretamente, o que é garantido pela ventilação dos tubos e mangueiras condutivas.
Neste artigo, vamos dar uma olhada rápida em como sangrar seus freios. Esse processo é bastante trabalhoso, pois requer certas habilidades, além de ferramentas. Primeiro, vamos falar sobre o lado teórico da questão. Todos sabemos que a propriedade única dos líquidos é sua incompressibilidade, é isso que é usado como base de todo o sistema. Então, quando você pressiona o pedal, empurramos o pistão, que está localizado no cilindro mestre do freio. Dele partem tubos, através dos quais o fluido de freio sob a pressão do pistão se move para as pinças e para os trabalhadores.cilindros. Essa pressão, é preciso dizer, às vezes chega a 3 MPa. Depois de entrar na pinça ou cilindro de trabalho, o fluido transfere pressão para o pistão e este, por sua vez, para a sapata do freio.
Agora considere como bombear os freios na prática. Em geral, existem muitas maneiras. Para sua implementação, são usados vários dispositivos que permitem bombear os freios sozinho. Vamos começar simples. O primeiro método fala sobre como sangrar os freios com um assistente. Isso não requer um elevador ou outro equipamento sofisticado. Primeiro você precisa encher o tanque localizado acima do cilindro mestre do freio. Agora precisamos começar com a roda mais distante. O assistente deve fazer vários cliques no pedal - isso criará pressão no sistema. Agora, uma mangueira é colocada no encaixe da pinça e é desparafusada. Em seguida, é torcido (tudo isso acontece com o pedal pressionado), após o que o procedimento é repetido até que as bolhas de ar não entrem mais na mangueira. Em seguida, passe para outra roda do mesmo eixo. Com ele, realizamos todas as ações descritas e passamos para outro eixo. Neste momento, você deve monitorar constantemente o nível de líquido no tanque. Esta é uma maneira de sangrar os freios.
Vamos considerar outro. Ele lhe dirá como fazer isso sozinho. Sangrar os freios sem ajudante não é tão difícil, só que demora um pouco mais e requer mais fluido de freio.
O carro deve ser instalado em uma colina,seria melhor se fosse um elevador. Em seguida, uma extremidade da mangueira deve ser colocada na conexão e a segunda no recipiente de vácuo. Uma pêra com um volume de 250 ml lidará perfeitamente com esse papel. Agora desaparafusamos o encaixe, após o que fazemos alguns cliques no pedal. Aqui você precisa monitorar constantemente o vácuo. Se não estiver lá, o ar voltará para o sistema e tudo terá que ser feito novamente. Com outras rodas, o procedimento é o mesmo.
Aqui estão duas maneiras principais que podem ser úteis ao sangrar os freios. Além disso, vale lembrar a nocividade do fluido de freio e lavar bem as mãos após o trabalho. É indesejável fazer tudo isso em luvas de borracha, porque a borracha derrete sob a influência de tal líquido, pode haver queimaduras.
Recomendado:
Como sangrar os freios no Gazelle: dicas
"Gazelle" - talvez o caminhão leve mais popular na Rússia. Como esta máquina está constantemente sob carga, é importante monitorar a condição de todos os componentes e conjuntos. Isto é especialmente verdadeiro para o sistema de freio. A segurança depende do trabalho dela. De vez em quando neste carro é necessário bombear os freios. Como fazer isso, consideraremos no artigo de hoje
Como sangrar os freios do "Niva" você mesmo?
No artigo, falaremos sobre como bombear os freios do "Niva" com nossas próprias mãos. Para fazer isso, você pode usar um dos métodos - com um parceiro e sem ele. Claro, é muito mais eficiente e confiável usar o primeiro método. É ele quem costuma ser dado nos manuais de operação dos carros. Quase todos os carros de passeio usam o mesmo algoritmo para sangrar o sistema de freio. Vamos primeiro olhar para o design dos freios e decidir quando é necessário
Como armazenar pneus sem aros no inverno ou no verão? Armazenamento adequado de pneus de carro sem aros
Duas vezes por ano os carros são “sapatos trocados”, e seus proprietários se deparam com a pergunta: “Como armazenar borracha?” Isso será discutido no artigo
Sangramento dos freios no VAZ-2107 com e sem assistente
Ao bombear os freios no VAZ-2107, você deve seguir rigorosamente a sequência. No entanto, isso deve ser feito com essa manutenção de qualquer carro. O mais importante é mover-se ao bombear do mecanismo de freio mais distante para o mais próximo (em relação ao cilindro de freio principal). Em outras palavras, se o GTZ estiver no VAZ-2107 oposto ao motorista, o primeiro passo é bombear o mecanismo da roda traseira direita. E por último, mas não menos importante, a frente esquerda
Substituição de freios a tambor por freios a disco. Quais freios são melhores - disco ou tambor?
Os carros mais modernos são equipados com freios a disco dianteiros e traseiros. Nos modelos econômicos, o eixo traseiro ainda é tambor. Esses mecanismos são considerados obsoletos
