"Alfa Romeo Giulia": características, descrição, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Alfa Romeo Giulia" é um carro de prestígio produzido por uma empresa italiana desde fevereiro deste ano de 2016. No verão de 2015, foi apresentado ao mundo como sucessor de um modelo como o Alfa Romeo 159. A produção do modelo foi adiada mais de uma vez. O fato é que o projeto não foi alterado uma ou duas vezes. O trabalho de design levou um tempo particularmente longo. Mas no final o modelo entrou em produção.

Design

"Alfa Romeo Giulia" parece muito elegante, proporcional e cheio de estilo. O carro distingue-se por saliências curtas, um capô longo e pára-lamas poderosos. Ele também possui a maior distância entre eixos da categoria, combinada com um corpo bastante compacto.

Graças aos cantos arredondados e suportes envolventes, o carro parece muito dinâmico e rápido. Os principais destaques deste modelo são a grade original e uma linha horizontal estampada. E, claro, é impossível não prestar atençãoacabamentos de superfície de alta qualidade. A ótica também é muito incomum. Ela ganhou um novo visual. As arestas vivas nas bordas estão em harmonia com a parte central arredondada.

E a traseira? O enorme pára-choques é adornado com uma seleção esportiva destacada por dois pares de tubos de escape. Além disso, os designers tornaram a tampa do porta-malas o mais compacta possível.

Em geral, o Alfa Romeo Giulia, cuja foto é fornecida abaixo, acabou sendo um carro verdadeiramente magnífico que atrai o olhar.

Interior

O novo Alfa Romeo Giulia parece realmente luxuoso por dentro. No processo de design de interiores, foram utilizados couro genuíno, metal, madeira e fibra de carbono. Também tem plástico, mas em quantidade mínima.

O interior é muito ergonômico. Particularmente satisfeito com o local de trabalho do motorista. O console está claramente voltado para ele, com o mesmo cálculo todos os interruptores e instrumentos estão localizados, facilitando a operação.

Escalas clássicas com mostradores podem ser vistas no painel. Há também um display, mas a maioria dos parâmetros são exibidos na tela multimídia integrada ao centro do console. Um pouco mais abaixo você pode ver os dispositivos para controlar o "clima". A propósito, os bancos dianteiros são separados por um túnel. E foi decidido instalar nele um seletor de transmissão automática.

Arquitetura

Este sedã esportivo da montadora italiana é baseado em uma arquitetura modular de tração traseira conhecida como Giorgio. Ela éimplica o uso de materiais como carbono e alumínio ao criar a estrutura.

Os desenvolvedores prestaram atenção especial à direção. Os engenheiros o equiparam com várias configurações e integraram um amplificador elétrico especial no mecanismo. A versão top também possui a tecnologia Torque Vectoring, que direciona automaticamente a potência individualmente para cada roda. O diferencial traseiro é equipado com um alto nível de atrito e o sistema DNA possui 4 modos de operação diferentes que afetam as configurações dos componentes principais.

Recursos

O melhor motor com o qual um Alfa Romeo Giulia pode ser equipado é um motor de 6 cilindros em forma de V com um volume de 3 litros. O motor é equipado com turbocompressor e injeção direta de combustível. Os desenvolvedores também dotaram o motor com a tecnologia de desativar parte dos cilindros em baixas cargas. O resultado é uma unidade que produz 510 cavalos de potência.

Funciona sob o controle de uma "mecânica" de 6 bandas. Mas também há opções com um "automático" de 8 velocidades. Os compradores em potencial também podem escolher entre tração nas quatro rodas e tração traseira.

"Alfa Romeo Giulia", cujas características são realmente impressionantes, possui uma excelente dinâmica. O carro acelera até 100 km/h em menos de 4 segundos. E seu limite de velocidade é de 321 km/h.

Opções do motor

Outros modelos também são oferecidos. A partir de 1,Uma unidade turbo de 8 litros para 300 "cavalos", por exemplo. E que tipo de motor o Alfa Romeo Giulia padrão possui? A versão base distingue-se por um motor em linha de 2 litros de 276 cavalos de potência equipado com um turbocompressor. Outros motores disponíveis geram de 180 a 330 hp. s.

É interessante que cada motor foi desenvolvido pelos especialistas da empresa de forma independente. Todos eles são produzidos na fábrica da Fiat. As unidades de gasolina produzem 120, 170 e 200 "cavalos", respectivamente. Diesel - 105 e 203 litros. Com. Além das versões potentes acima, também está disponível um modelo com motor de turbina única. Produz 240 cv. s.

A propósito, de acordo com os dados declarados, este carro é muito econômico. A versão diesel de 1,4 litro de 105 cavalos de potência consome apenas 4-5,4 litros de combustível por 100 quilômetros.

Recursos de design

Alfa Romeo Giulia tem especificações bastante poderosas. Mas os motores não são a única coisa que este modelo possui.

Este carro também tem uma distribuição de peso ideal - 50 x 50. Foi decidido tornar a suspensão completamente independente. Apenas atrás está um design multi-link e na frente - triângulos duplos. Freios muito eficazes, excelente manuseio, e este modelo também possui amortecedores adaptativos. Graças a esses recursos, o carro manobra perfeitamente e até passa curvas em alta velocidade.

A propósito, o driver tem a capacidade de reconfigurar o sistema. Curiosamente, a versão top (com o motor mais potente) tem um modo de corrida. Ele vem com freios de cerâmica-carbono.

E, claro, segurança. Ela está no nível certo. O Alfa Romeo Giulia recebeu 5 estrelas no teste Euro NCAP. E isso tornou a novidade ainda mais atraente.

Equipamento e custo

Alfa Romeo Giulia está perfeitamente equipado mesmo na versão básica. No interior, possui um volante multifuncional compacto que se encaixa perfeitamente em suas mãos. Também está equipado com o botão integrado do sistema Start/Stop. Ele também possui um novo sistema multimídia de 8,4 polegadas, que é complementado por um sistema de áudio premium e vários outros recursos.

Além do acima, a lista de equipamentos do veículo inclui controle de cruzeiro de 2 zonas, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, limpadores equipados com sensores de chuva, revestimento de volante em couro, DRLs de LED, vidros elétricos, ar condicionado, 6 airbags de segurança e espelhos aquecidos.

O custo do carro na versão básica é de cerca de 35 mil dólares. Isso é cerca de 2.230.000 rublos. E na configuração máxima com o motor mais potente, o custo aumentará para US $ 70.000. Porém, considerando quais características os fabricantes dotaram a novidade, este é um preço justo.