Alfa Romeo Giulia: especificações e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

24 de junho de 2015 no Museu Alfa Romeo, localizado perto de Milão, ocorreu a apresentação do carro-chefe da classe D chamado Giulia. Vale ress altar que foi apresentado imediatamente na configuração superior, que se chama Quadrifoglio Verde. A data da apresentação não foi escolhida por acaso. Neste dia, a marca de automóveis mundialmente famosa completou 105 anos. No outono de 2015, o carro foi apresentado ao mundo inteiro no Salão Automóvel de Frankfurt. E na primavera de 2016, o modelo chegará ao mercado europeu.

Um pouco de história

O carro chamado "Julia" não é a primeira vez produzido pela marca "Alfa Romeo". Em 1963, um carro chamado Alfa Romeo Giulia SS substituiu o Giulietta SS. Os carros eram parecidos entre si, e a diferença de nomes se tornou um mero jogo de palavras, já que em italiano os dois nomes são sinônimos. Portanto, a heroína da nossa história é muitas vezes chamada Alfa Romeo Giulia II, lembrando sua ancestral.

Aparência

Os italianos adoram surpreender os fãs com o design extraordinário de seusauto. Desta vez, eles não mudaram as tradições e fizeram um carro muito espetacular e memorável, cuja aparência consiste em linhas rígidas e limpas. O carro parece um pouco ameaçador graças à iluminação agressiva, pára-choques musculosos, uma popa poderosa com um grande difusor, um spoiler e um quarteto de tubos de escape.

A combinação da grade do radiador triangular da marca e enormes seios de entradas de ar parece ótima. Duas bordas no capô enfatizam o desejo de velocidade do carro. O corpo tem uma forma ligeiramente alongada, e as estampas laterais correm paralelas às janelas. Tudo isso cria uma imagem inimitável.

Infelizmente, apenas a modificação de topo do Alfa Romeo Giulia receberá uma aparência tão carismática, enquanto as versões básicas parecerão mais modestas. Com suas dimensões, o carro corresponde totalmente à classe D pelos padrões europeus.

Paz Interior

Alfa Romeo Giulia sedan não parece menos espetacular por dentro. Não se parece com seus antecessores, mas há algumas semelhanças. O volante multifuncional chama a atenção imediatamente graças ao grande botão vermelho de partida do motor. O painel parece muito impressionante, consiste em um par de poços e uma tela colorida. O painel frontal também é muito interessante e elegante. Olhando para o console central, lembra-se involuntariamente de um BMW - ele está levemente virado para o motorista. Este arranjo enfatiza mais uma vez o caráter esportivo do carro e a importância do motorista que se senta ao volante. O console tem uma tela bastante grande do complexo multimídia etrês arruelas de controle climático.

Em geral, o interior é muito ergonômico e prático. Graças a uma ampla gama de ajustes do banco do motorista, é possível obter uma excelente visibilidade. A coluna de direção pode ser ajustada em altura. E em caso de impacto, dobra-se automaticamente. A bagageira tem um volume de 378 litros.

O interior do Alfa Romeo Giulia é feito de materiais de qualidade - couro natural, inserções de alumínio e carbono, além de plástico sólido. Os bancos dianteiros são marcantes com grandes rolos de apoio laterais, mais uma vez lembrando ao italiano o caráter esportivo. Como o carro está equipado com tração traseira, há um túnel bastante grande no centro.

Especificações Alfa Romeo Giulia

Sob o capô deste carro excêntrico está um motor a gasolina de alumínio em forma de V com seis cilindros e três litros de volume. O motor tem injeção direta, turbocompressor duplo e tecnologia para desativar alguns dos cilindros em baixas cargas. O motor desenvolve 510 cavalos de potência. Pode ser associado a uma transmissão manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades. A movimentação do carro pode ser traseira ou completa. A velocidade máxima do garanhão italiano é de 321 km/h. Ao mesmo tempo, acelera para centenas em apenas 3,9 segundos.

Lembre-se que estamos falando da modificação de topo do Alfa Romeo Giulia, com a qual a empresa italiana começou a invadir o mercado. Um pouco mais tarde, aparecerão versões menos potentes do motor, o que tornará o carro mais acessível. Sua lista e característicasapresentado na tabela.

	Volume, l.	Potência, HP	Aceleração até 100 km/h, s.	Consumo de combustível, l/100 km.
Gasolina	1, 4	120	7, 7	4, 3-6, 6
	1, 4	170	7, 1	5, 1-7, 2
	1, 7	200	6, 8	6, 0-7, 5
Diesel	1, 4	105	10, 1	4, 0-5, 4
	1, 7	203	6, 4	4, 5-6, 2

Plataforma e Governança

No coração do sedã esportivo está a arquitetura de tração traseira do Giorgio, que usa alumínio e carbono em toda a construção. Devido a essas tecnologias, o Alfa Romeo Giulia pesa apenas 1.530 quilos. Curiosamente, a proporção de massa dianteira para traseira é 50:50.

A dianteira do sedã possui suspensão double wishbone, a traseira possui suspensão multilink. Os desenvolvedores prestaram atenção especial à direção. O volante recebeu configurações bastante nítidas e energia elétrica. O motor superior precisa de freios potentes. O carro tem freios eletromecânicos com discos de carbono-cerâmica. Versões menos potentes do carro provavelmente terão um sistema de frenagem menos potente.

Entre os muitos recursos avançados do novo Alpha, existem alguns particularmente interessantes. Primeiramente,Sistema de Vetorização de Torque, que direciona a tração individualmente para cada uma das rodas. Em segundo lugar, o diferencial traseiro de deslizamento limitado. Em terceiro lugar, o sistema de DNA, que regula as configurações dos nós principais em quatro modos.

Pacotes e preços

Ainda não há dados exatos sobre a configuração da máquina. No entanto, sabe-se que a versão básica terá as seguintes opções: bancos aquecidos, ajuste de altura do banco do motorista, ar condicionado, ABS, controle de estabilidade, sistema de navegação, retrovisores elétricos, seis airbags.

O custo do carro irá variar bastante. Por 0,98 milhão de rublos, você pode comprar a versão mais simples do Alfa Romeo Giulia. O preço da versão superior será de cerca de 2 milhões de rublos. Tudo depende do nível do motor e do equipamento.

Concorrentes

A novidade italiana tem dois concorrentes principais. O primeiro é o BMW M3. Este carro é ligeiramente semelhante em aparência ao "Julia": faróis alongados, uma grande grade e entradas de ar sólidas. Em termos de equipamentos, o bávaro também é forte. Na configuração básica, tem muitas opções modernas. O porta-malas do BMW M3 é muito mais espaçoso que o da nossa heroína, seu volume é de 480 litros.

O segundo concorrente de "Julia" é o carro Audi Q5. O exterior deste carro parece mais modesto, assim como o interior. Mas este conservadorismo esconde um excelente desempenho de condução. O porta-malas deste carro também é admirável, seu volume é de 540 litros.

Alfa Romeo tem os seguintes trunfos na luta por um comprador:

• Irresistível, ao contrário do exterior.
• Interior espaçoso e confortável.
• Opções modernas, muitas das quais anteriormente só estavam disponíveis em carros de classe superior.
• Vasta gama de motores.
• Apetite motor moderado.

Entre as deficiências do carro pode-se destacar:

• Um pouco caro.
• Serviço caro.
• Problemas para comprar peças genuínas.

Conclusão

A empresa italiana definitivamente não perderá o prestígio ao criar essas máquinas. "Julia" acabou sendo muito interessante e memorável. Pode competir adequadamente com os concorrentes no mercado. Certamente muitos vão querer dirigir um carro desses, só que o preço é um pouco "mordendo".