2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O mecanismo que transmite a rotação por meio de uma correia montada em dois eixos (polias) e proporciona uma conexão flexível entre eles é chamado de "transmissão por correia". Esses processos ocorrem devido à ocorrência de forças de atrito entre as polias e a faixa de correia esticada entre elas. Este tipo de transmissão de força motriz é um dos mais antigos tipos de tração de força.
De acordo com o tipo de correia utilizada, a transmissão por correia pode ser realizada com correia redonda, plana, retangular dentada ou em forma de cunha. Os materiais com os quais o cinto pode ser feito são bastante diversos: couro, algodão, tecido emborrachado, etc.
O princípio de funcionamento é o seguinte: há dois eixos e uma correia de transmissão esticada entre eles. A polia da qual a ação é transmitida é chamada de eixo de acionamento, e aquela para a qual o impulso vem é chamada de acionada. A parte da correia que vai para a polia motriz tem um grau de tensão mais forte do que a que vai para a polia motriz. Portanto, a relação de transmissão de um acionamento por correia é a diferença no grau de tensão dessas duas partes de uma correia. Graças a este indicador, é possível determinar o coeficiente de empuxo do mecanismo de acionamento.
No entanto, existem várias peculiaridades aqui. Por exemplo, a tensão da correia deve ser mantida constantemente dentro dos limites especificados, pois exceder esse valor pode levar a uma quebra na fita da correia, e a tensão excessivamente baixa, ao contrário, levará à flacidez da correia, podendo ocorrer deslizamento. A principal função desempenhada por um acionamento por correia é uma conexão flexível entre dois eixos de acionamento elétrico sem juntas rígidas. Ao mesmo tempo, a mesma força deve ser transmitida a cada momento.
Se houver uma distância suficientemente grande entre as polias, a transmissão por correia pode estar sujeita a deformações elásticas significativas. Isso implica esticar a correia e, como resultado, sua flacidez. Portanto, em tais situações, a correia pode ser composta por vários componentes, que (devido ao seu pequeno tamanho) sofrerão menos alongamentos.
A eficiência de um acionamento por correia é determinada da seguinte forma. É necessário dividir a potência recebida na saída pela potência que chegou ao inversor e multiplicar o número resultante por 100%. O acionamento por correia também pode ser caracterizado pela quantidade de perdas, da qual depende diretamente a potência no eixo acionado do acionamento.
Transmissão por correia tem as seguintes vantagens: baixo custo, baixa poluição sonora, suavidade, sem lubrificação, fácil instalação e outros. Desvantagens - dimensões significativas, possibilidade de deslizamento, fragilidadee baixa capacidade de carga.
O desempenho do acionamento por correia é aumentado se o deslizamento for eliminado. Este parâmetro depende do ângulo de enrolamento e da tensão da correia.
Ângulo de circunferência - o ângulo central que aperta o arco formado nos pontos de contato entre a correia e a polia.
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