Ajuste do câmbio dianteiro da bicicleta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

As bicicletas são equipadas com mecanismos de seleção de marchas. Com a ajuda deles, você pode alterar a frequência da pedalada e o esforço deles começa a distribuir efetivamente a energia. Para que você possa trocar as marchas em movimento, a bicicleta possui vários tipos de interruptores. Neste artigo, falaremos sobre como configurar um deles.

Para configurar corretamente o câmbio dianteiro de uma bicicleta, você precisa ter bom olho e paciência. A força do momento é aplicada ao pedal, ela será transmitida do topo da corrente para as rodas dentadas traseiras. Nem sempre é possível contar com um funcionamento suave do câmbio quando o pedal está sendo movimentado ativamente, mesmo quando o câmbio traseiro funciona perfeitamente.

Acertar o câmbio dianteiro é a parte mais difícil. Dependerá da fixação ao próprio quadro. Isso deve ser feito corretamente e só então começar a ajustar os limitadores. Ao fazer isso, considere a altura e o ângulo.

Ao ajustar o câmbio dianteiro, você precisadeterminar com precisão o ângulo. Isso deve ser feito olhando para o quadro de cima para baixo. Infelizmente, com mecanismos de comutação modernos, nem sempre é fácil determinar corretamente qual posição está correta. No momento da rotação da parte de trás do quadro, ele deve se afastar definitivamente do quadro.

A configuração do câmbio dianteiro deve ser feita na roda dentada pequena do sistema. Isso evitará que a corrente solte a roda dentada grande se for ajustada de forma que a manivela não toque no quadro. O resultado é uma boa configuração do câmbio dianteiro.

Para a qualidade da mudança, a altura do câmbio dianteiro é muito importante. Deve ser lembrado que os fabricantes recomendam que a distância entre a estrela grande e a parte externa do quadro seja de 2 mm. Quanto mais baixo este mecanismo for abaixado, melhor será o deslocamento, o que não requer ajuste adicional.

Ajustar o câmbio dianteiro corrigirá quaisquer incompatibilidades. Portanto, é necessário garantir que a curvatura do quadro coincida com a curvatura da estrela grande e, se for menor que a chave calculada, isso dará uma chave normal. Portanto, podemos supor que a configuração do câmbio dianteiro está correta. No entanto, um ajuste pode ser necessário nos casos em que a parte de trás do quadro é mais alta.

Para fazer isso, é necessário obter uma correspondência exata entre a curvatura do quadro e a roda dentada, à qual a chave deve ser colocada muito próxima, garantindo um controle confiável da cadeia. Assim, o limitador não lhe dará marchas baixas e eliminará o reset da corrente da pequena roda dentada do sistema.

Ajustar o câmbio dianteiro permite que o limitador alto seja ajustado de forma a atingir uma posição em que a corrente na marcha mais alta roce no quadro pelo lado de fora. Dessa forma, não será necessário fazer ajustes frequentes no momento da troca de marcha à ré.