2T-óleo: características e propriedades

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Durante o cuidado de equipamentos que funcionam com um motor de dois tempos, muitas vezes surgem dúvidas sobre o uso correto de combustíveis e lubrificantes, óleos, etc. A correta aplicação, seleção e princípios de uso do óleo 2T serão discutidos mais adiante.

Características gerais

Quando uma unidade é adquirida com motor de dois tempos, é necessário providenciar os devidos cuidados. Essas unidades incluem:

• motosserra;
• scooter;
• motokosa;
• lanchas;
• outro.

Esta é uma técnica onde alta densidade de potência e leveza são as principais características. Cada comprador deseja que o equipamento adquirido funcione por muitos anos, não que falhe no momento certo. Mas depende do cuidado correto do motor. Portanto, existem óleos 2T-semissintéticos, tipos minerais e sintéticos que possuem composições de alta classe. Eles são projetados para uso em motores a gasolina de dois tempos.

A diferença entre os motores

O óleo de dois tempos é significativamente diferente das formulações de quatro tempos. Isso é explicadocaracterísticas da estrutura dos mecanismos. Um motor a gasolina de dois tempos não possui o sistema de lubrificação necessário. O óleo é adicionado ao tanque de combustível, onde é misturado à gasolina e, em seguida, alimentado no motor. Caracteriza-se pela combustão completa sem fumaça. Devido à sua composição química, o produto se mistura facilmente com uma mistura combustível.

2T óleo é consumido simultaneamente com combustível. Embora uma pequena parte seja emitida com gases de escape na forma de névoa de óleo. Nos modelos mais antigos desses motores, o processo de mistura é feito manualmente. É utilizada uma dosagem de 1:20 a 1:100. As unidades mais novas já utilizam a tecnologia de dosagem automática. Tais sistemas consumirão óleo dependendo da carga do equipamento. Graças aos novos sistemas, o consumo de óleo também foi reduzido.

Ao contrário da composição anterior em motores de quatro tempos, a massa de combustível é despejada em um compartimento separado. Este óleo contém muitos aditivos que melhoram as propriedades físicas e mecânicas do produto. Portanto, é proibido usá-los em um motor de dois tempos. Caso contrário, os depósitos são formados nas peças de trabalho, o grupo cilindro-pistão. Isso leva à quebra, bem como ao entupimento da unidade.

Aplicativo

Principalmente para motores convencionais de dois tempos, é usado um sistema de fornecimento de combustível do carburador. O fornecimento simultâneo de óleo e esvaziamento do cilindro é o motivo pelo qual cerca de 30% da mistura que entra no sistema não queima. Eles são emitidos com gases de escape.

Esta é uma desvantagem significativa de um motor de dois tempos. Comparado com a combustão parcial de óleo em motores de quatro tempos, o óleo do tipo 2T resulta em emissões, poluição e fumaça significativas. Basicamente, tais fenômenos ocorrem em países asiáticos devido à supersaturação das estradas com motocicletas com motores dois tempos.

Recentemente, houve mudanças na tecnologia de produção. Essas deficiências foram amplamente compensadas por alguns avanços científicos no desenvolvimento de motores de dois tempos. O novo sistema de injeção indireta de combustível apresentou uma redução significativa nas emissões, consumo de combustível reduzido.

Requisitos de óleo de dois tempos

Para maior durabilidade e bom funcionamento do equipamento, é necessário o uso de óleos de maior qualidade. Elementos significativos que garantem a qualidade são misturas de aditivos especiais para óleos 2T. Eles são selecionados para cada tipo de motor, levando em consideração os requisitos de uso.

Semelhante às misturas de motores de quatro tempos, os óleos de dois tempos são formulados com aditivos antidesgaste. Graças aos elementos químicos, protegem as superfícies metálicas. O óleo mineral 2T tem um tipo especial de aditivos para melhorar a compatibilidade ambiental.

Para a operação de motores a longo prazo, certos requisitos são apresentados para o óleo. Eles devem ter:

• propriedades lubrificantes e antidesgaste;
• função de limpeza;
• prevenindo a formação de poluição no sistema de exaustão;
• declíniofumaça;
• boa consistência para misturar com combustível mesmo em baixas temperaturas;
• alta proteção contra corrosão;
• boa fluidez;
• forte desempenho ambiental.

Neste caso, a composição é de alta qualidade. Protege o sistema motor de fatores adversos.

Tipos e classificação

Hoje, os óleos 2T são divididos de acordo com sua finalidade. Existem compostos que podem ser aplicados desde motores de cortadores de grama de baixa potência até motocicletas de alto desempenho. Eles são classificados com mais frequência de acordo com o padrão API. Inclui as seguintes classes:

• TA - óleos lubrificantes para motores pequenos refrigerados a ar (ciclomotores, motosserras, etc.).
• TB são lubrificantes recomendados para motores refrigerados a ar.
• TC - óleos projetados para unidades com altas exigências. Eles usam uma grande quantidade de lubrificante (motocicletas, motos de neve e outros veículos que não sejam barcos a motor).
• TD - materiais projetados para unidades externas, barcos a motor refrigerados a água.

Desde o início de 1993, as APIs TC e TD foram lançadas ativamente. Nos pontos de venda ainda são encontrados óleos 2T com as características dos tipos anteriores.

Após realizar pesquisas em centros de serviço em São Petersburgo, os especialistas concluíram que em 90% dos casos, a falha da unidade está associada ao desgaste das peças do sistema de aquecimento central. Os problemas de lubrificação são a causa mais comum de avarias. Portanto, vale a pena daratenção considerável à seleção de óleo.

Produtores

Os especialistas observam os fabricantes mais populares de óleos para motores de dois tempos, que se mostraram positivos no mercado devido à sua qualidade e confiabilidade. Estes incluem Husqvarna, Hitachi, ECHO, ALCO, Stihl. O preço do óleo 2T (sintéticos) é de cerca de 300-500 rublos / l. Semi-sintéticos custam 250-400 rublos/l, e composições minerais - 150-250 rublos/l.

Após considerar as características dos óleos para motores de dois tempos, você pode fazer a escolha certa da composição para a manutenção do motor.