Carro VAZ-2121: características, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Hoje, o mercado automobilístico está simplesmente transbordando com várias marcas e modelos de crossovers e SUVs. Mas apesar de uma quantidade tão grande de variedade, o carro VAZ-2121 permanece fora da competição. Este carro sempre esteve em demanda. "Niva" é considerado um dos SUVs mais baratos. Ao mesmo tempo, a máquina possui excelentes características de cross-country. Muitas vezes é comprado especificamente para esses fins - pesca, caça, competições off-road ou off-road. O carro é barato, fácil de configurar e tem grande potencial para ajustes.

Descrição

VAZ-2121 é um veículo de cross-country de classe pequena soviético e, posteriormente, russo. A montagem é realizada na fábrica da AvtoVAZ em Togliatti. A máquina tem um corpo de suporte de carga e tração permanente nas quatro rodas. A produção em série do modelo começou no 77º ano.

Por mais de 30 anos, esta máquina foi produzida quase in alterada. Agora o carro VAZ-2121 tem uma usina modernizadae um visual ligeiramente modificado. Mas antes de mais nada.

Aparência

O design deste carro é familiar para muitos. Todo mundo já viu esse carro. Externamente, durante esse período, o carro está significativamente desatualizado. O corpo tem uma forma simples. "Niva" é desprovido de qualquer frescura de design. É um SUV típico com faróis redondos, para-choques compactos e rodas nada notáveis.

Em 2013, a situação mudou um pouco. A AvtoVAZ pela primeira vez em muitos anos (sem contar a mudança na tampa do porta-malas) fez ajustes no design deste carro. No momento, o carro é produzido da seguinte forma.

O design do carro foi alterado, mas não significativamente. Assim, entre as principais diferenças vale destacar a grade e o para-choque. Estes últimos tornaram-se plásticos e são ligeiramente maiores. Além disso, "Urban" está equipado com rodas fundidas de 18 polegadas. A forma dos espelhos laterais mudou. Caso contrário, o corpo é idêntico ao "Niva" que foi produzido durante a era soviética.

O que os proprietários dizem sobre o carro VAZ-2121 Niva? A qualidade do metal nesta máquina não é a melhor. Comentários dizem que o carro enferruja muito rapidamente. Após cinco anos de operação, a tinta voa e "insetos" se formam em todos os lugares. De fábrica, o metal tem um tratamento anticorrosivo fraco. E se falamos de modelos com mais de 15 anos, é completamente impossível encontrar aqui um espécime vivo com soleiras inteiras e uma pintura mais ou menos normal. Assim, a má proteção contra corrosão é uma das principais desvantagens deste carro.

Dimensões, folga

Comprimento total do "Niva" de três portasé de 3,72 metros. Altura - 1,64, largura - 1,68 metros. A propósito, a esteira traseira é 3 centímetros mais estreita que a dianteira. A distância ao solo nas rodas padrão é de 22 centímetros. Este é um indicador muito sólido, que, juntamente com uma base curta, oferece excelentes características de cross-country. Mas quanto às versões mais recentes com pára-choques de plástico, devido aos balanços mais baixos, os ângulos de saída e chegada do Niva diminuíram. Em ladeiras íngremes, o carro pega primeiro com plástico, o que não é prático.

Salão

Não é nenhum segredo que o clássico Zhiguli se tornou a base para a criação do Niva. Isso pode ser reconhecido não apenas pela configuração do motor, mas também pelo design interior. No interior, o mesmo volante de quatro raios sem ajustes e painel ascético. No console central há um par de dutos de ar, além de uma unidade de controle do fogão. Muitos ficam surpresos com o fato de o design dos botões permanecer o mesmo desde os anos soviéticos. As chaves aqui são muito grandes. E o volante não é compacto. Salão "Niva" pode ser chamado de um ponto fraco contínuo - dizem os proprietários. As entregas estão em todos os lugares. Você pode começar pela porta.

As fechaduras são muito barulhentas e a porta não fecha bem com o tempo. Os assentos são disformes, com uma gama limitada de ajustes. Na maioria das versões, não há vidros elétricos, travamento central, ar condicionado (para não falar sobre acústica - está ausente em princípio). Os limpadores estão muito altos, o que interfere na visibilidade. Há pouco espaço na cabine. Está especialmente ausente por trás. O sofá mal pode acomodar dois passageiros. Não há isolamento acústico na cabine. No inverno, o carro esfria rapidamente e no verão aquece. O plástico chocalha em todos os lugares e, em modelos mais antigos, também há um rascunho na cabine - dizem os comentários. O fogão em todos os modelos é incrivelmente barulhento, e essa doença não foi eliminada no novo Niva Urban. Assim, em termos de conforto, este carro está visivelmente à frente até mesmo da marca "chinesa" mais barata da Grande Muralha de meados dos anos 2000.

Especificações

Inicialmente, um motor de carburador do Six foi instalado no carro VAZ-2121 com um volume aumentado para 1,69 litros. Mas desde meados dos anos 2000, todos os carros Niva foram equipados com motores de injeção.

Então, sob o capô do "Niva" de hoje, há um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 1,7 litros. O motor VAZ-2121 está em conformidade com os padrões Euro-4 e desenvolve 83 cavalos de potência a 4 mil rotações. Este motor está associado a uma transmissão manual de cinco velocidades. A propósito, no primeiro "Nivas" soviético, foi usado um quatro passos da "Zhiguli-troika". A caixa tem uma doença comum. É barulhento e algumas marchas engatam com um estrondo.

Não há necessidade de falar sobre a dinâmica do overclock. De fato, um motor soviético ligeiramente modificado está instalado nesta máquina, que se origina quase de um “penny”. A aceleração para centenas do Niva de três portas leva 19 segundos (embora, de acordo com o passaporte, 17 segundos). O consumo de combustível é relativamente grande - 10 litros na estrada e 13 na cidade. A velocidade máxima é de 137 quilômetros por hora.

Chassis

"Niva" tornou-se o primeiro SUV russo, que não foi construído em um quadro. O próprio corpo é usado como elemento de suporte. Seus elementos de potência são feitos de aço de alta resistência. Suspensão dianteira independente com amortecedores e molas helicoidais. Atrás é uma ponte sobre as molas. O VAZ-2121 possui tração permanente nas quatro rodas. O torque é distribuído uniformemente ao longo dos eixos na proporção de 50 a 50.

Além disso, o VAZ-2121 é equipado com uma caixa de transferência com engrenagem de redução e travamento forçado do diferencial central. Tudo isso dá boas características de cross-country.

Custo, equipamento

Na configuração básica "Padrão", um carro pode ser adquirido por 435 mil rublos. Este preço inclui:

• Sistema de assistência à frenagem.
• Dois isqueiros de 12 volts (no compartimento de passageiros e no porta-malas).
• Luzes diurnas.
• Sistema de distribuição da força de frenagem.
• 16" aros de aço.
• Sistema ABS.
• Vidro colorido claro.
• Duas janelas elétricas.
• Direção assistida.
• Reposição em tamanho real.

O pacote "Lux" está disponível a um preço de 470 mil rublos. Este preço inclui rodas fundidas de 18 polegadas, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos e espelhos laterais. Além disso, como opção, o fabricante oferece uma cor de carroceria metalizada. As seguintes cores estão disponíveis:

• Verde escuro.
• Pantera Negra.
• Benefício roxo profundo.
• Coentro Dourado
• Prata clara "Rainha da Neve".
• Prata-cinza escuro "Borneo".
• Laranja madrepérola "Laranja".

Suplemento para pintura metálica é de 6 mil rublos.

Conclusão

Então, descobrimos o que é o carro Lada Niva. Como você pode ver, esta máquina não está isenta de falhas. Tem um interior desconfortável e desconfortável, a qualidade do metal está em dúvida. Por outro lado, este é o SUV mais barato com tração nas quatro rodas "honesta", caixa de transferência e travas. É graças ao preço que o carro Lada Niva permanece fora da competição e ainda é relevante no mercado.