Pneus 195/65 R15 Nordman Nordman 4: revisão, descrição, especificações e comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Falando em pneus de carros domésticos, muitas pessoas se lembram dos antigos pneus soviéticos, que raramente tinham desempenho excepcional. No entanto, hoje existem muitos pneus fabricados na Rússia que podem competir bem com modelos de fabricantes mundiais famosos. Um desses pneus é o Nordman Nordman 4 19565 R15. Essa borracha está firmemente enraizada no mercado, pois se adapta bem ao clima local e tem um custo agradável. Para conhecê-lo, você deve considerar em detalhes os dados oficiais fornecidos pelo fabricante e as avaliações dos motoristas que o utilizam há algum tempo.

Brevemente sobre o fabricante e modelo

Empresa Nordman é a "filha" russa do mais famoso fabricante Nokian. É graças a essas “conexões” que o fabricante nacional consegue usar a experiência adquiridapor especialistas estrangeiros por muitos anos de desenvolvimento das mais diversas borrachas, que recebeu reconhecimento mundial. No entanto, o custo continua muito atrativo, pois o principal segmento do mercado é o orçamentário, para o qual se destinam os produtos das fábricas locais.

O modelo considerado refere-se a pneus de inverno projetados para uso em condições adversas. Se você der uma olhada rápida no Nokian Nordman 4 19565 R15, você notará os atributos necessários para esse propósito - blocos de piso profundos e grandes, a presença de picos de metal, um design maciço do padrão de piso.

Propósito

Nas prateleiras das lojas de pneus pode ver este modelo, apresentado em vários tamanhos. No total, são mais de 40 variações com diâmetro interno de 13 a 18 polegadas. É possível escolher a altura do perfil e a largura da área de trabalho de acordo com os requisitos técnicos do carro. Como pode ser visto no tamanho das rodas, em primeiro lugar, o modelo Nordman Nordman 4 19565 R15 destina-se à instalação em carros, incluindo os econômicos, além de crossovers leves e minivans familiares. Para veículos mais pesados como microônibus, picapes e SUVs completos, o fabricante forneceu séries reforçadas, marcadas com as letras XL e SUV.

Forma da banda de rodagem

Uma das principais características do pneu nacional é a presença de um padrão de piso peculiar feito"espinha de peixe". Há uma nervura central de uma peça, cuja tarefa é manter a estabilidade direcional durante o movimento de alta velocidade, bem como garantir a resistência de toda a estrutura. Graças a ele, os pneus Nordman 4 XL 19565 R15 são minimamente deformados ao atravessar obstáculos e podem manter uma aderência confiante com a superfície da estrada neste momento.

A estrutura em espinha de peixe possibilitou tornar as bordas dos blocos de piso omnidirecionais, o que melhorou significativamente o desempenho dinâmico e de frenagem do pneu em qualquer superfície de estrada e durante várias condições climáticas. Os blocos de piso laterais têm lamelas perpendiculares, o que aumenta o desempenho do remo e melhora a flutuação em neve solta ou fresca.

Sistema de drenagem

Embora este pneu seja projetado para uso em regiões onde os invernos são bastante severos, ele ainda é projetado para degelo. Um sistema bem pensado de lamelas garante a remoção de alta qualidade de água ou mingau de neve da área de contato com a pista. Todos eles estão interligados e empurram o excesso de umidade para os lados, de modo que é facilmente removido ao longo das ranhuras largas entre os blocos laterais.

Além da luta contra a água, as lamelas também ajudam na condução em neve profunda. Eles agem como armazenamento temporário. A neve, ao ser comprimida, permanece dentro das lamelas, e assim são criados novos pontos de aderência que podem ser usados para aceleração ou frenagem. Quando uma roda com um pneu Nokian Nordman 4 19565 R15 gira, as lamelas são limpas e o ciclo poderepita novamente.

Presença de picos

Para lidar com gelo ou neve muito comprimida, o fabricante fornece espigões de metal. Eles têm uma forma padrão e não são particularmente diferentes. No entanto, muito trabalho foi feito em seus assentos. O resultado não é apenas uma fixação confiável dos espigões, que não permite que eles caiam sob carga, mas também um sistema especial que minimiza os efeitos de ruído desagradáveis. Estamos falando de pastilhas especiais que permitem que os espigões, se não forem usados, se dobrem dentro do pneu Nokian Nordman 4 19565 R15 95t e não compliquem o movimento em asf alto limpo. Além disso, tal sistema permite que os elementos metálicos durem mais, pois são menos apagados.

Desenvolvimento de compostos de borracha

Os fabricantes não ficaram de fora em relação à questão da elasticidade e durabilidade do pneu. A versão clássica foi aplicada com o uso de compostos de silício e ácidos, que garantem uma conexão confiável dos demais elementos do composto de borracha entre si. Desta forma, o desgaste abrasivo foi reduzido.

Para aumentar a elasticidade da área de trabalho do piso, foi utilizado um componente natural como o óleo de colza. De acordo com os desenvolvedores, permite aumentar ainda mais a força e a resistência ao desgaste do Nordman Nordman 4 19565 R15, mas ao mesmo tempo permite manter a elasticidade mesmo em geadas muito severas.

Feedback positivo sobremodelos

Para avaliar as condições reais de operação desta borracha e seu comportamento nelas, você deve ler as opiniões dos usuários. Comentários sobre o nordman 4 19565 R15 deixados por outros pilotos enfatizam os seguintes pontos positivos:

• Valor acessível. Este modelo é um dos mais baratos do mercado de pneus, mas ao mesmo tempo possui um conjunto de vantagens indiscutíveis que lhe conferem uma boa relação preço/qualidade.
• Bom cruzamento. A borracha é capaz de lidar com a neve profunda, não importa há quanto tempo ela caiu. As características de remo também são úteis ao dirigir em terra solta ou molhada.
• Confiança no gelo. A borracha devido aos espigões de metal pode manter uma boa aderência mesmo em superfícies geladas e responder rapidamente aos controles.
• Boa durabilidade. Com uma condução cuidadosa, os pneus Nordman Nordman 19565 R15 definitivamente durarão várias temporadas. Os espigões também ficam firmes e não caem sob cargas.
• Resistência à hidroplanagem. Um sistema de drenagem bem pensado e sem problemas lida com a remoção não apenas da água, mas também do mingau de neve grosso, o que torna a borracha indispensável durante o degelo.

Como você pode ver, o modelo tem boas vantagens que certamente agradarão a todos os motoristas. No entanto, ela também tem desvantagens, que você também precisa conhecer antes de comprar.

Avaliações negativas

BásicoO menos do pneu é o seu ruído. Embora seja mais silencioso do que outras opções cravejadas, no entanto, ao dirigir em asf alto limpo, o ruído pode ser muito irritante, especialmente se o carro for econômico e o isolamento acústico não for muito bom. Este ponto deve ser levado em consideração se você tiver que dirigir por muito tempo, ou se planejar uma viagem longa.

A segunda desvantagem que você deve prestar atenção é a necessidade de balanceamento adicional. Por isso, não funcionará você mesmo “trocar sapatos” na garagem, pois uma roda desequilibrada pode danificar o chassi. Caso contrário, nenhuma falha crítica foi percebida pelos usuários.

Para resumir todas as informações dos comentários, os pneus Nokian Nordman 4 19565 R15 terão um bom desempenho em qualquer região, exceto no sul, pois as condições ideais para isso são uma abundância de neve, gelo ou mingau de neve.