"Shelby Cobra": características, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O AC Cobra, muitas vezes referido simplesmente como o "Shelby Cobra", passou por uma história difícil antes de se tornar lendário e conquistar o mundo inteiro. Neste artigo, vamos dar uma olhada mais de perto no modelo e tocar na história da empresa do fabricante.

Como tudo começou

Então, a AC foi fundada em 1990 por dois homens - um jovem engenheiro chamado John Waller e o investidor John Portwine. O primeiro nome da empresa soava como Autocars and Accessories LTD. Em 1907, quando a empresa localizou suas instalações nos arredores de Londres, seu nome foi alterado para Autocarriers ltd. No início, a empresa estava envolvida principalmente em veículos de três rodas com motores monocilíndrico de 5,6 litros. Estes veículos foram concebidos para o transporte de mercadorias.

Gradualmente a empresa dominou a produção de motores e em 1918 participou do desenvolvimento de um motor de 4 cilindros com duplo comando de válvulas na cabeça e em 1920 - um motor de alumínio de 6 cilindros com capacidade de 35 cavalos de potência. Em 1922, a empresa mudou de nome novamente e ficou conhecida como AC Cars Ltd. Sob este nome, em 1926, ela ganhou o Rally de Monte Carlo.

Harlock Brothers

As coisas estavam difíceis naquela época e, apesar do sucesso da empresa, ela faliu e caiu nas mãos de Charles e William Harlock. Além de carros esportivos, os irmãos produziam cadeiras de rodas e outros utensílios domésticos. No entanto, a nova linha de carros esportivos, batizada de ACE, não demorou a chegar.

Em 1952, os Harlocks conheceram um engenheiro inglês chamado John Tojeiro e compraram dele por cinco libras o direito de um carro que ele havia desenvolvido há 30 anos. Como resultado, um ano depois, um novo ACE foi apresentado no London Motor Show.

Em meados dos anos 50, os motores Bristol de 6 cilindros começaram a ser instalados nos carros da empresa, graças aos quais a marca obteve sucesso nas competições chamadas 24 Horas de Le Mans. Em 1959, os pilotos da AC Bristol e Carroll Shelby se encontraram nas mesmas competições no pódio. A partir deste momento, começa o trabalho conjunto de Shelby e AS.

História do Shelby Cobra

Os carros esportivos, ao contrário dos carros comuns, visam apenas uma coisa - alta velocidade. É alcançado de todas as maneiras possíveis. Aqui, pouca atenção é dada ao conforto da cabine, mas muita atenção é dada à ergonomia. E o que exatamente ninguém pensa é em economizar. São usados materiais que são ideais para uma finalidade específica, não importa quanto custem. Afinal, um bom carro esportivo pode se pagar 100 vezes. Quando Shelby ofereceu seus serviços à AC Cars, ela já estava pronta para criar o melhor carro - fabulosamente caro e rápido. Mas tal vista, como na foto abaixo, o carronão ganhará imediatamente.

Na época, um dos modelos de maior sucesso da pequena empresa AC Cars era o roadster ACE. Tinha um corpo de alumínio, que foi montado à mão, e uma estrutura tubular de aço espacial. Enquanto isso, nos EUA, o ambicioso piloto de carros de corrida Carroll Shelby sonhava com uma parceria com a AC Cars. E quando a Bristol parou de fabricar motores usados no modelo ACE, Shelby sugeriu que a empresa britânica colocasse motores V-8 de fabricação americana em seus carros esportivos no futuro. Inicialmente, Shelby planejava encomendar o motor da Chevrolet, mas as negociações pararam. Uma agradável surpresa foi o rápido acordo de outra empresa americana - a Ford. Na verdade, os americanos viram essa cooperação como um benefício pessoal - eles queriam fazer um carro que pudesse ultrapassar o Chevrolet Corvette, que era super popular na época nos Estados Unidos. Assim, o modelo ACE recebeu o motor Ford Windsor 260 HiPo mais potente.

Em 1962, foi criado o Cobra Mk I - o primeiro protótipo de chassis com motor "Ford". No mesmo ano, saiu da linha de montagem o primeiro lote de Cobras, composto por 75 exemplares. O carro enfrentou uma onda de críticas e os designers, que na época já haviam se estabelecido na Califórnia, começaram a modernizar o carro na oficina Cobra Shelby. Em 1963, o Cobra Mk II viu a luz - uma versão melhorada do modelo com motor de 4,7 litros. Foi lançado no total de 500 cópias.

Pouco depois, surgiu uma versão ainda mais potente do modelo, com cilindrada de 427 polegadas cúbicas. NOcarro reforçou a suspensão e ampliou o chassi. Ela se chamava Cobra Mk III, mas todos se lembravam dela como um carro Shelby Cobra 427. Ele foi originalmente planejado para corridas, mas os criadores decidiram abri-lo para as massas. Com uma potência de 540 cavalos, o modelo se tornou o carro de produção mais rápido. Sua popularidade cresceu rapidamente, assim como o número de vitórias. Cobra conquistou corridas como Le Mans, Daytona, Sebring, e isso não é tudo.

Em março de 1967, a última cópia da lenda foi lançada e a produção foi interrompida. O motivo é uma mudança nos padrões ambientais e nos requisitos de segurança dos veículos.

Visão geral do modelo

Hoje, o Shelby Cobra é um dos carros mais cobiçados da coleção de carros retrô. A cópia original custará ao comprador centenas de milhares de dólares. Um carro mais brilhante e memorável da década de 1960 simplesmente não existe. Vamos dar uma olhada em todas as três gerações da lenda.

A primeira e segunda geração do Shelby Cobra

A primeira versão do carro surgiu devido ao fato de Carroll Shelby ter conseguido convencer a empresa AC de que ao colocar um motor V-8 no chassi tubular do modelo AC ACE, você pode obter um motor potente e carro esportivo extraordinário. O primeiro Shelby Cobra, cuja foto é apresentada acima, recebeu um motor de 4,2 litros e 4 freios a disco. E a Goodyear produziu pneus especiais para o Cobra.

O chassi e a carroceria foram feitos no Reino Unido pela AC Cars, e os motores foram feitos nos EUA. O carro desenvolveu uma potência de 260 cavalos de potência. Literalmente um ano depois, surgiu a segunda geração do modelo, que já desenvolvia 306 cv. Com. graças ao motor de 4,7 litros.

Lendária terceira geração

A modificação 427 fez do Shelby Cobra uma verdadeira lenda. Ela combinou todos os melhores desenvolvimentos das "irmãs mais velhas" e novas idéias de pessoas que amam seu trabalho. Ao mesmo tempo, ela foi listada no Guinness Book of Records devido ao aumento da velocidade para 100 milhas / hora em 9,8 segundos. Foi este modelo que inspirou muitos imitadores a produzirem réplicas semelhantes a ele. A propósito, o soviético ZIL 112C é francamente copiado do Cobra, pelo menos em termos de design. Todos os 427s foram montados em A Cat Thames Ditton na Inglaterra entre 1965 e 1967. No entanto, nenhum deles foi comprado em casa. O fato é que os habitantes de um país em que chove constantemente e a gasolina está ficando mais cara não queriam gastar dinheiro em um carro na traseira de um conversível, e mesmo com um apetite tão brutal. Os americanos também não tiveram pressa de comprar um carro, e antes de cair nas mãos de um mero mortal (não um piloto), o carro ficou na cabine por 16 meses.

Um pouco sobre Carroll Shelby

Um carisma extraordinário e um elevado nível de competência profissional permitiram a este homem destacar-se perante a acirrada concorrência e conseguir a cooperação com as maiores empresas automóveis. Ao mesmo tempo, o carro Shelby Cobra foi construído por uma pequena empresa inglesa em um ambiente amigável.pessoas que eram loucas por corridas e bons carros.

Como um americano típico, Shelby passou por muitas ocupações antes de se tornar um piloto de corrida e fabricante de carros esportivos. Ele começou sua carreira profissional como instrutor de verão para a Força Aérea dos EUA durante a guerra. Depois disso, ele tentou uma empresa de transporte, o negócio de petróleo e até uma granja. No entanto, nenhuma dessas atividades trouxe felicidade para Carroll ou uma renda normal.

No início de 1952, aos 29 anos, Shelby participou das primeiras corridas. Daquele momento em diante, ele não se viu mais em nenhuma outra ocupação. Como resultado, o jovem piloto chegou à Fórmula 1 e venceu as 24 Horas de Le Mans. Devido a problemas cardíacos, ele foi forçado a parar sua carreira de piloto em 1960, mas a paixão do homem pelo carro permaneceu para sempre. Quando a história do Cobra terminou, Shelby continuou a trabalhar com a Ford, inspirando seus engenheiros por mais de meio século a criar carros realmente valiosos. Ao longo da sua vida, o grande automobilista manteve-se fã do seu trabalho e participou na criação dos melhores carros. Aos 88 anos, ele testou o Mustang mais poderoso da história por 5 horas.

Ford Mustang Shelby Cobra

Em 2013, a Península de Monterey comemorou o 50º aniversário de Shelby. O evento foi de particular importância, pois o grande Carroll Shelby faleceu em maio do mesmo ano. Como um tributo à memória do lendário piloto de corrida e designer, Ford e Shelby se uniram novamente para criarmodelo Mustang exclusivo.

O carro recebeu uma carroceria muito larga, enormes rodas de 13 polegadas de largura, um motor V-8 de 5,8 litros e uma potência de até 850 cavalos. Nas melhores tradições da empresa inglesa, o carro foi pintado de azul com duas faixas paralelas ao longo do centro da parte superior da carroceria. De acordo com representantes da Shelby, eles pretendem contrabandear a modelo pelo país e depois vendê-la em um leilão beneficente.

Jim Farley, membro do conselho da Ford Motor Company que apresentou o Ford Mustang Shelby Cobra, disse que o carro único que eles criaram refletirá a visão de Carroll Shelby de transformar o Shelby GT500 em um verdadeiro Cobra.

Conclusão

A história do Shelby Cobra foi uma história tão difícil e fascinante, cujas características ainda surpreendem e inspiram. "Cobra" não é apenas um carro, é um grande avanço na indústria automotiva. E apesar da curta história da produção do modelo, a memória dele e do gênio que o criou permanecerá no coração dos motoristas por muitos anos. O Cobra é um verdadeiro muscle car americano - luxuoso, rápido, ligeiramente egoísta e extremamente atraente.