MTLB veículo todo-o-terreno: especificações, funções e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O veículo todo-o-terreno MTLB é um veículo rastreado que é único em seu segmento devido à sua esteira de lagarta e direção multifuncional. A principal tarefa da máquina é transportar pessoal e carga por longas distâncias em solos instáveis e nevados.

Informações gerais

O primeiro veículo todo-o-terreno MTLB saiu da linha de montagem em Kharkov (1964). O carro era um trator blindado multiuso. Entre as pessoas comuns, essa modificação recebeu o apelido original "Hoe". De muitas maneiras, isso se deve à aparência dos veículos e à f alta de blindagem grossa.

A unidade era utilizada principalmente para transporte de pessoal, artilharia, como ambulância ou outro veículo especial. Atualmente, o veículo é operado por geólogos, pescadores e caçadores. Além disso, a técnica presta um serviço inestimável na construção de estradas em terrenos difíceis.

História da Criação

Nos anos sessenta do século passado, os engenheiros militares soviéticos se depararam com a tarefa: como substituir tratores ATP obsoletos? A saída foi encontrada ao mesmo tempoefeito custo-benefício: reequipar equipamentos produzidos em massa para as necessidades do exército. O trabalho como motorista do veículo todo-o-terreno MTLB tornou-se procurado após a transformação do transportador MTL em um análogo com casco blindado. Ao mesmo tempo, todos os principais componentes e peças permaneceram os mesmos.

A máquina foi criada pela filial da fábrica de tratores de Kharkov. O início do trabalho remonta a 1964 e o lançamento da primeira máquina serial - dois anos depois. O corpo do veículo todo-o-terreno é feito de chapas de aço por soldagem, a proteção efetiva da blindagem é projetada apenas contra armas pequenas. Esta abordagem permitiu manter um peso relativamente pequeno do veículo (9,7 toneladas). A vantagem desta decisão foi a preservação de um alto índice de flutuabilidade. Além disso, as esteiras do equipamento possuem baixa pressão no solo, o que ajuda a melhorar os parâmetros de patência. A parte da carroceria inclui vários compartimentos: compartimentos de transporte e carga, controle, transmissão e motor. O interior do carro é bastante espaçoso e confortável para acomodar a tripulação e o pessoal.

Especificações

O veículo todo-o-terreno MTLB é capaz de transportar 11 pessoas, enquanto três pessoas podem estar na cabine. O resto da equipe estava localizado no compartimento dianteiro da carroceria com isolamento acústico aprimorado. O veículo foi adentrado por um par de escotilhas e duas portas. Ao operar em áreas com clima frio, o equipamento foi equipado com um aquecedor adicional.

Controle confortável a qualquer hora do dia foi fornecidograças à boa visibilidade, bem como à presença de um par de elementos leves com um holofote adicional. Na água, o veículo todo-o-terreno é capaz de acelerar até seis quilômetros por hora. O equipamento padrão incluía uma metralhadora com rotação mecânica na torre. Calibre da arma - 7, 62 mm.

Parâmetros e dimensões do motor

Abaixo estão as características do veículo todo-o-terreno MTLB. O motorista dirigiu o carro com os seguintes indicadores:

• tipo de motor - YaMZ-238V;
• indicador de potência - 240 hp;
• número de cilindros - 8;
• comprimento/largura/ altura - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• capacidade de carga - 2/2, 5 t.

Operação e gerenciamento

Entre as vagas para as regiões do norte da Federação Russa, muitas vezes você pode encontrar trabalho como motorista de um veículo todo-o-terreno MTLB em um turno. Isso requer alguma experiência e habilidades no manuseio de tais equipamentos. Vale ress altar que o trator possui um dispositivo de pré-arranque e o acionamento da unidade de força é realizado a partir do banco do motorista. O combustível é entregue diretamente nos cilindros.

A superação de áreas instáveis e arenosas é realizada devido aos trilhos móveis do tipo fita. A largura desses elementos é aumentada, o que permite aumentar a permeabilidade e reduzir a carga no solo. A maioria das opções do veículo em questão não causa problemas de controle, permitindo que você ligue o aquecimento ou outra função para uma estadia confortável no interior, a partir do banco do motorista.

Variedades

Se você está procurando emprego de motoristaVeículo todo-o-terreno MTLB, observe que várias modificações foram feitas com base nesta técnica, a saber:

1. Veículo de neve e pântano MTLB-V. Tem como foco a atuação nas regiões norte. Difere do modelo padrão pelo aumento da distância entre os trilhos, o que reduz ainda mais a pressão sobre o solo.
2. Versão civil para resolver diversos problemas da economia nacional.
3. MTLB-VM. Modelo com metralhadora antiaérea de 12,7 mm.
4. Versão VM-1K - projetada para trabalhar a uma altura considerável acima do nível do mar com um motor de 310 cavalos de potência.

Independentemente da modificação, a máquina deve ser reparada regularmente. Períodos e tipos de manutenção:

• antes de cada saída e durante longas paradas - inspeção de controle;
• manutenção diária - após a conclusão do trabalho;
• Primeira manutenção - após mil quilômetros;
• TO-2 - 2, 5-3, 0 mil km;
• inspeção sazonal - ao preparar o carro para a temporada de verão ou inverno.

Experiência de combate

Na esfera militar, há uma opinião de que o equipamento em questão possui um indicador de baixa velocidade e está mal protegido de ataques inimigos, além de não possuir alto poder de fogo. Essas conclusões foram feitas durante uma análise comparativa do veículo todo-o-terreno MTLB com veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria. Deve-se ter em mente que esta modificação está apenas em um lado posicionado como um análogo de um veículo de combate de infantaria. Por outro lado, esta é uma categoria completamente diferente de veículo do exército.

Ao contrárioblindados de transporte de pessoal, o MTLB não se destinava originalmente ao apoio de tropas, mas foi concebido como um objeto para transporte de mercadorias, reboque de peças de artilharia, chassi para instalação de várias bases e para fins sanitários. Dados esses requisitos, a proteção de blindagem leve e a metralhadora Kalashnikov são posicionadas não como uma desvantagem, mas como uma vantagem. Comparado aos caminhões de rodas, o trator é equipado com esteiras de lagarta, o que aumenta significativamente sua capacidade de cross-country, e o armamento garante a segurança da tripulação em caso de uma batalha real.

O veículo não tem orientação ofensiva. A metralhadora serve apenas como arma defensiva. O veículo em questão participou do conflito afegão, cuja experiência mostrou que o trator é capaz não apenas de se proteger, mas também de equipes de combate, para as quais o veículo foi designado como unidade de trabalho.

Trabalho de forma rotativa como motorista do veículo todo-o-terreno MTLB

Na Internet, você pode encontrar vagas para um motorista trabalhar na máquina especificada. Na maioria das vezes, são propostas das regiões do norte da Rússia. Como regra, os especialistas são obrigados a trabalhar de forma rotativa. O turno pode ser diferente: 30/30, 75/30/, 90/30 dias. Normalmente, os empregadores fornecem três refeições por dia, acomodação em albergue ou trailer, macacão e pacote social. O salário médio começa em 50-70 mil rublos por mês.

equipamento baseado em MTLB

Baseado no veículo todo-o-terreno considerado, foram criadas várias modificações de veículos especiais. Entre eles:

1. Carrosuporte técnico, em vez de uma torre, uma plataforma de carga é montada nela.
2. Montagem de artilharia autopropulsada "Gvozdika" (objeto 26), montada em um chassi estendido.
3. Deva morteiro tripulante (2C24).
4. Veículo de reconhecimento técnico do tipo Cachalote.
5. Argamassa autopropelida com calibre de 120 milímetros "Tunja".

Além disso, os lançadores de minas, veículos anti-radiação, equipamentos médicos, unidades de guerra eletrônica, veículos de comando e veículos de combate de infantaria com proteção e armas aprimoradas foram desenvolvidos com base no veículo todo-o-terreno considerado. Também houve projetos de sistemas antiaéreos e antitanques autopropulsados.

Result

A duração do turno do condutor do veículo todo-o-terreno MTLB depende das condições específicas de funcionamento do veículo e do contrato de trabalho. Ao mesmo tempo, o transportador em questão continua a ser usado ativamente não apenas no exército, mas também nas indústrias civis. Muitas vezes serve nas regiões do Norte para exploração geológica e entrega off-road de mercadorias para áreas remotas. Além disso, esta máquina atrai fãs de caça extrema e turismo em áreas com neve ou areia.