Infiniti FX 50S: especificações, tuning, review, reviews e test drive do carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A preocupação automobilística "Infiniti" sempre posicionou seus carros como carros potentes para o público jovem. O principal mercado para esses carros é a América. Os designers da empresa conseguiram trazer todos os carros para um visual agressivo e ousado que chama a atenção dos transeuntes. Este artigo irá descrever o modelo mais popular da empresa, o Infiniti FX.

Um pouco de história

A primeira necessidade de um SUV premium surgiu em 2000, quando todas as grandes montadoras começaram a introduzir crossovers de luxo. A empresa "Infiniti" seguiu um caminho não padronizado. Eles deram um passo muito arriscado - eles colocaram um corpo cruzado com base no culto e já famoso Skyline naqueles dias. Como resultado, a aparência do FX ficou muito ousada e esportiva. O modelo adquiriu aberturas de janela estreitas e um para-brisa inclinado. Acabou sendo um verdadeiro carro esportivo em um corpo grande.

Especificações

Agorajá existe a segunda geração do famoso SUV Infiniti. Naturalmente, a versão mais popular deste modelo foi o Infiniti FX-50s. Afinal, como poderia ser diferente? Os carros Infiniti são potência e agressividade, por isso os compradores escolhem o modelo mais potente. O desempenho do Infiniti FX-50s é impressionante.

Este carro em particular tem um motor V8 de 5,0 litros com 400 cavalos de potência. Este carro é muito comum nas ruas de várias cidades, mas tem tanta potência que simplesmente não há lugar para colocá-lo na cidade, especialmente se a aceleração para os primeiros cem levar menos de seis segundos.

Não sem inconvenientes: você tem que pagar por essa energia, porque o combustível é consumido incrivelmente rápido. No ciclo urbano, segundo a fabricante, o carro gasta cerca de 19 litros por 100 quilômetros, no ciclo combinado o consumo é de 13 litros, e na estrada - cerca de 10 litros. E não é surpreendente, pois com tais características, "Infiniti fx-50" é simplesmente obrigado a consumir combustível em tais quantidades.

Componente Eletrônico

Esta versão deste carro é a mais cara, por isso tem todo o conjunto de assistentes e sistemas. Devido ao fato de que esta "besta" é construída com base no lendário Skyline, ela tem um manuseio incrível. O Infiniti FX-50s tem este controle afinado através do sistema RAS (Rear Active Steer). Este sistema auxilia o veículo nas curvas direcionando as rodas traseiras.

Além disso, a suspensão dianteira e traseira independente multi-link contribui para um manuseio incrível. Naturalmente, a lista de vários assistentes não termina aí, também existem sistemas de frenagem, controle de cruzeiro e assistência à estabilização. Além disso, o carro possui freios incríveis, o que não surpreende, pois essa potência também precisa ser parada. Discos de freio ventilados instalados ao redor.

Design

Designers da empresa "Infiniti" conseguiram fazer o impossível. Dezoito anos atrás, eles fizeram um design que, com uma leve reestilização cosmética, pode competir com carros que são várias vezes superiores a ele. Além disso, este mesmo design atrai os olhos de quase todos os transeuntes na rua, especialmente se estiver em um body kit esportivo.

A frente do carro ganhou um visual bem agressivo com faróis que lembram o olho de um tubarão. Esta rapacidade é visível em todas as características do carro. Ele é especialmente bom em preto, essa cor geralmente é clássica para ele. Nos para-lamas dianteiros, as entradas de ar se encaixam, lembrando guelras e apenas complementando a imagem de um tubarão predador.

Decoração de interiores

O interior deste carro de luxo é feito, como esperado, com materiais premium. O acabamento interno usa madeira, metal, plástico e couro. O design de interiores é feito em estilo clássico. Este é exatamente o estilo conservador que parece bastante relevante hoje. A Infiniti está equipada com a mais recente tecnologia: aqui eum moderno sistema multimídia BOSE com excelente som, teto panorâmico, controle de cruzeiro adaptativo e muitos outros recursos. O sistema multimídia está armado com uma tela de 8 polegadas, que pode exibir um sistema de navegação com suporte russo, bem como saída de música de um CD, IPOD, USB e Bluetooth.

Na versão Infinity FX-50s, os bancos desportivos estão equipados com regulação eléctrica de 8 vias, aquecimento e função de memória para 2 posições. Para maior comodidade dos passageiros, como opção, podem ser instalados ecrãs TFT de 7 polegadas com leitor de CD na fila de trás. Apesar dos sistemas sofisticados deste carro, seu interior lembra vagamente o interior de um iate devido ao acabamento em madeira e itens analógicos, como relógios embutidos.

Para a comodidade do motorista, foram adicionados uma câmera de visão traseira, entrada sem chave e um sistema de monitoramento de ponto cego. A porta traseira do carro é equipada com acionamento elétrico, o porta-malas em si não é tão grande, mas também não é pequeno, o volume do porta-malas é de 380 litros.

Teste drive

Quando você faz um test drive em um Infiniti FX-50, percebe que está dirigindo um carro caro. A forma do capô com suas enormes asas permite que você o veja por completo, o que dá uma sensação de controle total sobre o carro, apesar de sua visibilidade muito ruim. A suspensão é rígida, mas o que você esperaria de um carro construído com intenção esportiva? O V8 de cinco litros pega o carro por baixo, acelerando-o muito rapidamente. A transmissão automática de sete velocidades lida com o torque com excelente desempenho de troca de marchas.

A posição do assento é muito esportiva, você não sente que está dirigindo um grande crossover, você sente que está dirigindo um cupê esportivo. Em velocidade, a sensação de controle e manuseio do carro só se intensifica, a direção fica pesada e precisa e o acelerador responde ainda mais rápido.

Deficiências identificadas

De acordo com os comentários, o Infiniti FX-50s é um carro bastante confiável. Assim é, mas há pequenas falhas. A desvantagem foi revelada em um aspecto completamente diferente: como temos tanta força e velocidade, então essa massa precisa ser parada de alguma forma, e aqui foi revelado o menos desse "animal2". Há freios suficientes para parar essa massa, mas se falamos de frenagem de emergência, então as pastilhas de freio duram apenas algumas frenagens, após o que superaquecem. E isso é um grande problema. Aceleração a 100 quilômetros por hora no carro leva 6,5 segundos - é bom, mas eu como melhor, então um dos tipos mais populares de ajuste é um piscar do computador de controle do motor, ou mais fácil - ajuste de chip.

O isolamento de ruído não é o melhor da classe, pois o carro tem rodas enormes que criam muito ruído. Além do isolamento de ruído, as rodas largas pegam muito bem a pista, então você precisa dirigir constantemente, esse carro não deixa você relaxar, mantém você constantemente em suspense, é feito para a cidade, já que o consumo médio é superior a 17litros por 100 quilômetros. Esta máquina foi projetada para jovens apostadores que gostam de chamar a atenção para si mesmos e têm dinheiro suficiente para mantê-la.