Golpe de aríete do motor: causas e consequências. Como evitar o golpe de aríete do motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O motor de combustão interna é o coração do carro. A vida útil da unidade depende das condições em que é usada. Mas há avarias que não têm nada a ver com o estado atual do motor. Este artigo discutirá o que é um golpe de aríete do motor, por que isso acontece e como evitar esse tipo de avaria. Mas antes de mais nada.

O que é golpe de aríete?

O funcionamento normal da unidade de potência de um carro não implica a presença de água neste último. O golpe de aríete é um aumento na pressão interna do pistão centenas de vezes. Isto é devido à entrada de umidade nos cilindros. Se levarmos em conta que a água é praticamente um líquido incompressível, acontece algo como o seguinte. Durante o curso de compressão, o pistão se move até seu ponto extremo, mas encontra um obstáculo na forma de água em seu caminho. Ele não pode completar o ciclo, e é por isso que ocorre o golpe de aríete.

Você não precisa de muita água nos cilindros para que isso aconteça, apenas o suficientesua pequena quantidade. Como o pistão está tentando completar o ciclo de compressão, os prisioneiros quebram e quebram o bloco do cabeçote, as bielas dobram, etc. A ruptura do bloco é o problema mais sério em que o reparo de um motor de combustão interna é impraticável, é mais fácil para comprar um motor novo ou contratado.

Como ocorre um golpe de aríete do motor?

O que é isso, nós já descobrimos, e agora vamos falar um pouco sobre outra coisa. Como a umidade entra no motor? Esta questão interessa a muitos, mas na verdade tudo é extremamente simples. Em 80% dos casos, a água é retirada de fora. Por exemplo, através do coletor de admissão ao dirigir em poças profundas. "Afogados" também quase todos recebem um golpe de aríete, a menos, é claro, que você execute algumas ações antes de lançar.

Mas há outros 20% que nem todos conhecem. O fato é que um carro é um sistema bastante complexo, composto por muitos componentes e conjuntos. O motor é refrigerado a líquido. O anticongelante circula através de canais especiais na cabeça do cilindro. Se a junta queimar, o fluido entra nos cilindros. Às vezes, o golpe de aríete ocorre devido ao excesso de combustível na câmara de combustão. Isso acontece muito raramente, mas essa possibilidade não deve ser descartada. É por isso que é necessário fazer a manutenção periódica do combustível e do injetor.

Consequências do golpe de aríete do motor

Um problema semelhante pode acontecer com qualquer um de nós. Felizmente, a revisão do motor nem sempre é necessária. Dependendo da situação em que ocorreu a avaria,medidas. Por exemplo:

• Martelo de aríete a frio e baixas velocidades. Neste caso, as consequências são frequentemente evitadas.
• Quando atingido em altas velocidades do virabrequim, a unidade de força é seriamente danificada. Bielas e pistões falham, assim como o próprio virabrequim e suas camisas.
• No curso médio - este caso é caracterizado por uma ligeira curvatura da biela. Durante a operação, ele tocará o contrapeso do virabrequim. Quanto mais você dirigir assim, mais graves serão as consequências.

Vale a pena notar que uma revisão do motor é impossível se o pistão tiver perfurado as paredes do cilindro. Deve-se entender que, após a ocorrência de um problema, o motor geralmente continua funcionando, é melhor enviá-lo imediatamente para reparo. Neste caso, há uma alta probabilidade de sobreviver com pouco sangue. Quase sempre o virabrequim não recebe danos. Ele falha durante a operação da unidade de energia após um golpe de aríete, se as bielas estiverem dobradas e houver outras deformações.

Prevenção de Quebra

Já descobrimos como ocorre o golpe de aríete do motor. Com base nisso, algumas medidas podem ser tomadas. Por exemplo, não é recomendado dirigir em poças profundas mais do que o meio das rodas, especialmente em alta velocidade. Afinal, a entrada de água sob pressão na entrada de ar levará inevitavelmente ao golpe de aríete. Alguns SUVs modernos estão equipados com os chamados snorkels. São dispositivos de dois canais instalados na posição vertical. Um canal para suprimento de ar ea segunda - remoção de gases do cárter.

Carros quase nunca são equipados com snorkels, os proprietários são obrigados a instalá-los eles mesmos. Coloque-os sob as asas na altura máxima. Idealmente - 80-100 centímetros do solo. Também é recomendável verificar periodicamente o duto de ar quanto a danos mecânicos. Às vezes, rachaduras e furos na carcaça do filtro de ar fazem com que a umidade entre no motor mesmo durante chuvas fortes.

Se o golpe de aríete ainda aconteceu

O primeiro passo é inspecionar o duto de ar. Para isso, retire a caixa do filtro de ar e procure a presença de umidade. Deve ser removido e o filtro seco. A segunda ação é desaparafusar as velas, isso se aplica às unidades de energia a gasolina. Você pode tentar girar o virabrequim manualmente. Se os ganchos forem ouvidos ou perceptíveis durante o ciclo, chamamos um caminhão de reboque e vamos para a estação de serviço. No caso em que as deformações são insignificantes ou ausentes, você pode tentar dar partida no motor com um motor de partida. Se batidas e outros sons metálicos estranhos forem ouvidos no processo, é melhor não forçar mais o motor. Bem, quando tudo está em ordem, começamos e vamos ao posto de gasolina. Um serviço de carro depois de qualquer um, mesmo o golpe de aríete mais fraco, ainda vale a pena uma visita, porque se a água entrar no motor, ela precisa ser removida de lá e o grupo cilindro-pistão deve ser solucionado.

Outro ponto interessante é que os motores a diesel sofrem mais com o golpe de aríete. Isso se deve ao fato de sua câmara de combustão ser menor e a pressão ser uma ordem de grandeza maior. Portanto, com água suficiente no cilindro, ele pode facilmente quebrar o bloco.

Principais sintomas

Descobrimos as causas do golpe de aríete, então gostaria de dizer algumas palavras sobre como entender que tal colapso ocorreu. Afinal, uma batida no motor pode não ser devido à umidade. O primeiro passo é inspecionar o coletor de admissão e o filtro de ar. Este último, devido à presença de umidade, é muitas vezes deformado. Vale a pena notar que a água seca rapidamente, então você precisa procurá-la imediatamente após ocorrer um mau funcionamento.

Em seguida, você deve remover o cabeçote. Em qual cilindro em particular houve um golpe de aríete, é imediatamente perceptível pelo aumento da tira de fuligem. Isso se deve ao fato de que o pistão na biela dobrada não pode completar o curso de compressão e a faixa de fuligem cresce. Se a biela dobrar, o pistão se deslocará levemente para uma das paredes do cilindro. Isso leva ao deslocamento e rastros de fuligem na parede, o que é bastante difícil de perder.

Mais sintomas

Conforme observado acima, o motor nem sempre recebe danos críticos. Em alguns casos, a biela pode arrancar completamente o pistão ou pode deformá-lo levemente na base. Portanto, a inspeção da biela deve ser realizada com o maior cuidado possível. Recomenda-se prestar atenção às paredes do cilindro. Muito provavelmente, eles terão arranhões e arranhões característicos, o que é evidência de uma biela torta.

Quando o pistão não funciona corretamente, isso contribui para o aumento do desgaste de um dosrolamentos do virabrequim. Mas isso é visível apenas no caso de uma revisão completa da unidade de energia. Se houve um golpe, no cilindro cheio geralmente há mais fuligem do que em todos os outros. Todos esses sinais de golpe de aríete do motor quase nunca são encontrados separadamente. Sua combinação sugere que o motor de combustão interna precisa ser reparado.

Revisão geral da unidade de potência do carro

Em 80% dos casos, tais reparos ainda serão necessários. Mas o custo dependerá da natureza do dano. Se apenas as bielas estiverem dobradas, o grupo da haste do pistão está sendo substituído. Mesmo esses empregos não são baratos. Depende muito também do motor. Se este for algum tipo de unidade de energia rara em sua cidade ou região, então você deve se preparar mentalmente para altos custos.

Mas tal quebra de plano não é tão ruim. Muitas vezes, a revisão do motor não se limita à substituição de bielas e pistões. Se o bloco estiver quebrado, o preço dos reparos aumentará várias vezes. Você precisará remover a unidade de energia do carro, resolvê-la. Substitua o pistão e compre um novo bloco. Na maioria dos casos, o preço de tal reparo é igual à compra de uma unidade de energia contratada. O que é melhor, cada um decide por si mesmo. Afinal, muitos motoristas são capazes de resolver seu motor por conta própria. Neste caso, é aconselhável realizar reparos, tendo adquirido previamente as peças de reposição necessárias.

Resumir

Como evitar o golpe de aríete do motor? Tudo é simples aqui - poças profundas devem ser conduzidas o mais lentamente possível. Velocidade ideal - não mais que 7quilometros por hora. Isto é especialmente verdadeiro para carros discretos. Não tente nadar em poças profundas de carro que cubram completamente os pneus. De qualquer forma, isso afetará negativamente o desempenho do veículo, mas se o motor travar ou não, que sorte.

O golpe de aríete é uma das avarias mais graves da unidade de potência, juntamente com lubrificantes insuficientes e superaquecimento. Para que o motor funcione por muito tempo e corretamente, ele deve ser operado em modo suave, para não dar altas rotações ao frio, não dirigir por muito tempo em alta velocidade e não entrar em poças profundas e poços. Fique de olho na quantidade de óleo e troque-o em tempo hábil, e se você gosta de dirigir cross-country, definitivamente deve instalar um snorkel.