"Castrol Magnatec" 5W30. Óleos de motor sintéticos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A porcentagem máxima de desgaste de um motor de combustão interna se manifesta nos momentos em que se realiza a primeira partida chamada "a frio" e o processo subsequente de seu aquecimento. Para evitar o desgaste prematuro, foi desenvolvido o óleo Castrol Magnatec 5W30. Esta graxa tornou-se amplamente conhecida como um produto com capacidade de proteção "inteligente". Essa habilidade ocorre no nível molecular, devido a uma base estrutural especial. O óleo de motor da marca Castrol é fruto de muitos anos de trabalho de uma empresa com o mesmo nome.

Produtor de Petróleo

A Castrol é conhecida mundialmente como líder na produção de fluidos lubrificantes. A gama de produtos inclui óleos para motores de automóveis, óleos para transmissão e alguns outros produtos especializados.

A marca Castrol é de propriedade privada da empresa transnacional British Petroleum e é uma sociedade anônima não pública. Castrol é proprietário diretomuitas fábricas e laboratórios de pesquisa espalhados pelo mundo. Atua nas indústrias naval e automotiva, atua nas indústrias de petróleo e gás, aeroespacial e de mineração, atua nos setores de energia e metalurgia. As principais instalações de produção para o mercado russo de combustíveis e lubrificantes estão localizadas na Alemanha e na Bélgica.

Além da linha Magnatek 5W30, a Castrol produz uma série de óleos Edge e Edge Professional para uso pessoal de motoristas e postos de concessionárias. Além disso, no sortimento há óleos da série Power 1 para motocicletas, diversas linhas de lubrificantes para caminhões, refrigerantes, óleos para transmissões manuais e automáticas, lubrificantes universais para eixos e graxas. Todos os óleos de motor estão disponíveis em dois tipos: sintético e semi-sintético.

Óleo Inteligente

A Castrol desenvolveu e produz diversas linhas de óleos de motor:

• "Vekton";
• Magnatek;
• Edge;
• Edge Professional.

Na série Magnatek, destaca-se o fluido lubrificante para motores Castrol Magnatek 5W30 A5. O produto é caracterizado por absolutos cem por cento sintéticos. O óleo é feito usando a tecnologia única de "moléculas inteligentes" (Intelligent Molecules) de nossa própria invenção. A técnica desenvolvida é projetada para criar uma película de óleo particularmente forte que envolve todos os componentes estruturais da unidade de energia com uma camada confiável, protegendo-a em todas as áreas.instruções. O revestimento protetor de óleo "se adere" muito firmemente a todas as superfícies metálicas dentro do motor, criando uma casca indestrutível, como uma cobertura de pele ou, mais precisamente, óleo.

Princípio de proteção

Muitos outros fluidos lubrificantes de categoria semelhante drenam para o cárter de óleo durante o desligamento do motor, expondo as superfícies metálicas de peças e conjuntos, deixando-os sem proteção contra atrito. Na primeira ou repetida partida, o atrito dos elementos móveis “secos” ocorre por vários momentos. Mais da metade do desgaste recai neste intervalo de operação da usina.

As moléculas de óleo "intelectuais" "Castrol Magnatec" 5W30 evitam uma nuance tão negativa do motor. Devido à forte adesão às peças, o lubrificante não entra no reservatório, mas permanece parcialmente nas superfícies. Na partida, enquanto a maior parte do óleo é distribuída pela bomba de óleo por todo o motor, essa película de óleo terá tempo para proteger os elementos estruturais de atritos indesejados.

Com base neste princípio de proteção, pode-se dizer com total confiança que Castrol protege desde o primeiro segundo de partida do motor. O óleo lubrifica de forma eficaz e uniforme as peças, prolongando o ciclo de vida do "coração" do carro.

Especialização em produtos Castrol

Inicialmente, Castrol Magnatec 5W30 foi desenvolvido e fabricado para as usinas da gigante automotiva Ford. Mas com o tempo, o produto recebeuaprovações de vários outros fabricantes de veículos. Portanto, o óleo pode ser utilizado em qualquer motor que atenda às especificações técnicas do produto.

Castrol Magnatec é adequado para uso em qualquer tipo de unidade de energia que use gasolina ou óleo diesel para sua potência. A instrução assume a operação do motor em quaisquer condições e em qualquer carga de potência, até movimentos extremos em terrenos acidentados. O óleo passou por muitos testes e provou ser eficaz na proteção do motor em corridas de carros em longas distâncias. A lubrificação com óleo foi derramada em carros de passeio e caminhões.

Informações Técnicas

Castrol Magnatek 5W30 possui os seguintes parâmetros:

• viscosidade SAE - 5W 30 (operação durante todo o ano);
• consistência cinemática a 40℃ - 54mm²/s;
• igual a 100℃ - 9,6mm²/s;
• índice de viscosidade – 164;
• teor de aditivos antidesgaste - 1,24% em peso;
• ponto de fulgor da graxa - 207℃;
• menos limiar de cristalização - 39℃.

Embalagem e preço

O óleo líquido é engarrafado em recipientes de 1L, 4L, 60L e 208L. Os dois primeiros pacotes são para venda no varejo. Uma lata de um litro é usada para completar o óleo e uma lata de 4 litros é usada para a próxima substituição do lubrificante no motor. Mais recentesdois litros são adquiridos, principalmente por consumidores atacadistas, para uso posterior em postos ou concessionárias. O preço do Castrol Magnatek 5W30 depende das margens do vendedor, da região de vendas e do volume da embalagem.

Um pacote de 4 litros é vendido dentro de 1.500-1.700 rublos, um recipiente de litro é de cerca de 800 rublos, barris de metal de 208 litros são estimados em 66-70 mil rublos.

Comentários

O óleo de marca é um dos preferidos no mercado de combustíveis e lubrificantes e tem muitas opiniões sobre o funcionamento. Comentários sobre "Castrol Magnatek" 5W30 são deixados positivos e negativos. Entre as declarações de aprovação, na maioria das vezes, há descrições dos parâmetros da lubrificação: após uma parada completa do motor e um longo tempo de marcha lenta, o motor arranca suavemente, sem sobrecarregar o motor de partida. Alguns proprietários de carros dirigem mais do que o intervalo regulamentado em uma “substituição”, mas depois de dirigir mais de 15 mil km, os motoristas notam a formação de escória e placa nas paredes do bloco de cilindros.

Entre as críticas negativas, há relatos de um custo um pouco inflacionado do produto, bem como a disseminação de falsificações.