Scania transportador de madeira: uma breve visão geral da marca e seus modelos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Hoje, os caminhões de madeira estão entre os caminhões mais procurados do mundo. Isso é facilmente explicado pelo fato de que no planeta há uma grande necessidade de transporte de madeira homogênea ou sortimentos diferentes. Neste artigo, consideraremos o transportador de madeira Scania, uma máquina que se comprovou na prática. Esses comprimentos longos combinam perfeitamente componentes de alta qualidade e um preço adequado.

Informações gerais

Caminhões de madeira "Scania" com um manipulador hidráulico são a criação da marca de mesmo nome, que foi criada na Suécia em 1891 e inicialmente especializada na produção de equipamentos especializados para vagões ferroviários. Um pouco mais tarde, a expansão da produção de mercadorias possibilitou o início da montagem de caminhões com carretas e semirreboques. Na era moderna, esses carros são enviados para várias partes do nosso planeta e são muito bem avaliados no ambiente de consumo devido ao seu bom desempenho e confiabilidade.

Qualidades positivas e negativas

O atual transportador de madeira "Scania" foi comprado por muitos empresários domésticos. Isso aconteceu porque a máquina tem as seguintes vantagens inegáveis:

• Excelente adaptação ao nosso clima e condução off-road, que às vezes é muito semelhante ao terreno sueco.
• Alta tração, o que possibilita o transporte de madeira pesada.
• Economia do motor. A usina deste caminhão de madeira consome quase metade do combustível em comparação com o KamAZ e, ao mesmo tempo, desenvolve quase 500 cavalos de potência, enquanto o caminhão russo não pode se orgulhar de tal indicador.
• Maior capacidade de elevação atingindo quase 26 toneladas.
• Uma ampla gama de configurações diferentes, realizadas pelo fabricante a pedido do cliente.

As deficiências inequívocas do transportador de madeira "Scania" podem ser atribuídas com segurança ao seu custo bastante pesado, que é aproximadamente 2,5-3 vezes maior que o preço do equipamento das montadoras russas. Além disso, os carros suecos na Rússia simplesmente não podem mostrar todas as suas capacidades, pois no próprio país escandinavo é permitido o movimento de trens rodoviários de até 25 metros de comprimento, o que ainda não é permitido na Federação Russa.

Detalhes do projeto

"Scania" é um caminhão madeireiro com manipulador, que permite realizar tanto o transporte de carga quanto sua carga/descarga em diversas condições. Ele mesmo poro próprio manipulador é um mecanismo bastante complexo que é acionado por um sistema hidráulico e possui vários graus de liberdade para facilitar a operação do corpo executor, capturando os materiais a serem carregados e transportados.

Os novos caminhões de madeira Scania podem oferecer ao consumidor:

• Powerplants começando em 230 e terminando em 650 cavalos de potência. Além disso, existem até monstros reais com um motor de 700 hp. s.
• Redução do consumo de combustível através do uso do sistema Scania PDE, que é o desenvolvimento de engenheiros da empresa sueca.
• Transmissão de 12 velocidades equipada com proteção de embreagem.
• O equilíbrio das cargas nas rodas dianteiras e traseiras.
• Unidade eletrônica que controla, testa e ajusta automaticamente o sistema de suspensão e motor.
• Sistema Catalítico Seletivo, que torna a máquina muito amiga do ambiente, pois durante o seu funcionamento as emissões de óxido de azoto são neutralizadas no meio ambiente.
• Cabine equipada de acordo com todos os requisitos de ergonomia e conforto para o motorista.

Revisão dos modelos existentes

Cada transportador de madeira moderno "Scania" certamente pertence a uma de suas variantes. Considere os principais.

O mais potente é o modelo R, que transporta mercadorias por longas distâncias. Entre essas máquinas também estão gigantes com uma usina de 700 cavalos de potência.forças. No entanto, em geral, a potência dos motores desses carros varia de 420 a 500 cv. s.

Os caminhões mais compactos da Scania estão localizados na série P. Graças a eles, cargas relativamente leves são transportadas na cidade ou entre assentamentos.

A "média dourada" entre as duas séries de caminhões de transporte de madeira mencionadas acima são os modelos G. Essas máquinas, com suas dimensões relativamente pequenas, são capazes de movimentar mercadorias tanto dentro de regiões quanto entre estados.

Caminhão de madeira "Scania 145" ainda é popular no ambiente de consumo, apesar de ter sido criado com base nas primeiras gerações desses caminhões. As vantagens indiscutíveis dessas máquinas são: design confiável, possibilidade de modernização, resistência a altas cargas dos eixos dianteiro e traseiro.

O carro mais resistente

Se falarmos do mais alto recurso de desempenho do motor, nesse quesito o líder absoluto é o modelo R 500, no qual o número de horas do motor pode chegar a quase um milhão. A cabine do motorista do caminhão tem excelente ergonomia e é bastante alta do solo.

A R 580 se distingue pela suspensão combinada, que utiliza molas e quatro cilindros. A estrutura da máquina possui laterais removíveis, o que possibilita o transporte de mercadorias sem embalagem. O caminhão também é equipado com um manipulador hidráulico telescópico.

Opção de execução

Outro veículo Scania muito procurado é o G 440, equipado com um motor robusto e uma caixa de câmbio atualizada que funciona com economia de combustível significativa. Além disso, o carro é muito confortável para o motorista: há um lugar para dormir, aquecimento do banco, uma viseira que protege dos raios do sol.