Uma breve visão geral da gama de transportadores de madeira "Ural"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os caminhões de madeira "Ural" são projetados para transportar toras e sortimentos, cujo comprimento máximo não excede 23 metros. Com características técnicas incríveis que fazem deste trator um verdadeiro veículo todo-o-terreno, o camião sente-se bem tanto em vias públicas como em terrenos acidentados. O transportador de madeira "Ural" com manipuladores hidráulicos pode trabalhar em condições adversas sem nenhum dispositivo projetado para levantar cargas.

Forças e fraquezas

As vantagens óbvias dos transportadores de madeira dos Urais incluem:

• alto nível de habilidade de cross-country nas seções mais difíceis da estrada;
• reparabilidade do projeto e componentes;
• confiabilidade na operação de todos os componentes e montagens;
• ótima qualidade de construção;
• gama de modelos que oferece uma ampla gama de veículos projetados para operação em terrenos acidentados e em vias públicas;
• grande variedade de peças de reposição como novasveículos e modelos descontinuados.

A desvantagem é um motor bastante "guloso", que nem sempre atende aos padrões e normas ambientais.

Recursos de design

O design dos transportadores de madeira "Ural" é bastante simples. Como regra, o trator tem uma fórmula de roda de 6 x 6. Um reboque de dissolução é acoplado ao caminhão, que, com o próprio trator, possui um beliche giratório projetado para curvas, pois o projeto do transportador de madeira Ural não fornece para um engate rígido com um reboque. Na maioria dos casos, as máquinas que operam em condições difíceis são equipadas com equipamentos adicionais, como um manipulador. O transportador de madeira "Ural" com um "braço mecânico" é capaz de carregar independentemente o reboque com madeira.

Ural-4320

Este é um dos modelos de maior sucesso, preferido pela maioria das empresas russas envolvidas na indústria da marcenaria. O "Ural-4320" está equipado com um motor moderno que atende a todos os requisitos do padrão Euro-3. O projeto básico possui a presença de um manipulador hidráulico projetado para descarga e carregamento independentes. A principal vantagem é a simplicidade do design.

As características do "Ural-4320" são as seguintes:

• drive – 6 x 6;
• capacidade - 15 toneladas;
• capacidade de carga do manipulador – 3t;
• potência - 240 cv p.;
• tanque de combustível - 300 l;
• peso bruto - 33 toneladas;
• velocidade máxima é 75 km/h

Ural-375

Com base neste modelo, existe uma enorme quantidade de equipamentos especiais e caminhões de madeira, que muitas vezes são equipados com manipuladores. "Ural-375" é bastante fácil de operar, tem alto torque e excelente capacidade de cross-country.

Especificações do modelo:

• drive – 6 x 6;
• potência - 176 cv p.;
• distância entre eixos - 3,5 m;
• peso bruto – 11,2 toneladas;
• capacidade de carga - 5, 7 t.

Ural-43204

Este modelo é amplamente utilizado na indústria madeireira. O design exclusivo permite superar as áreas off-road mais difíceis, transportando madeira de até 23 metros de comprimento. Os modelos mais novos possuem um motor ecologicamente correto que atende a todos os requisitos da Euro-4.

Especificações do caminhão de madeira:

• drive – 6 x 6;
• peso bruto – 11,77 toneladas;
• capacidade de carga - 9,3 toneladas;
• potência - 240 cv p.;
• alcance máximo da lança - 7,3 m;
• capacidade de elevação da lança - 2,9 toneladas, com alcance máximo - 1 tonelada.

Resumindo

Após uma breve revisão das características técnicas dos caminhões madeireiros apresentados por um fabricante nacional, fica claro por que a maioria das empresas e pequenas organizações que operam em condições adversascondições climáticas e geológicas de engenharia, escolha "Ural". Esses caminhões demonstram a melhor capacidade de cross-country e capacidade de carga, e são líderes em sua classe, não tendo análogos mesmo entre marcas estrangeiras.