ECU "Priory": características, foto, onde está

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O controle sobre a operação do motor do carro VAZ-2170 Priora é realizado usando uma unidade de controle eletrônico (ECU). Ele também monitora a conformidade com os padrões de segurança ambiental Euro 3, Euro 4 e implementa feedback usando o conector de diagnóstico OBD-II.

Quais dados são enviados para o controlador

ECU “Antes” opera no modo de leitura contínua das informações dos sensores. Com base nessas informações, o computador toma decisões sobre a alteração dos modos de operação dos sistemas do motor. Os tipos de dados que entram no controlador são os seguintes:

• tensão elétrica na rede do carro;
• detonação em câmaras de combustão;
• velocidade do veículo;
• temperatura do sistema de refrigeração;
• a quantidade de oxigênio nos gases de escape;
• fluxo de ar;
• temperatura do ar no coletor de admissão;
• posição da árvore de cames e da cambota;
• posição do acelerador.

O que o controlador controla

Após processar as informações, a ECU Lada Priory faz ajustesfuncionamento dos seguintes mecanismos:

• sistemas de ignição;
• sistemas de refrigeração - controla o funcionamento do ventilador;
• sistema de combustível (operação dos injetores e bomba de combustível);
• sistemas de climatização da cabine (modos de ar condicionado);
• sistemas de recuperação de vapores de exaustão;

O controle ocorre fechando os circuitos de saída através dos transistores de saída.

Variedades de memória ECU

Para desempenhar suas funções, o controlador precisa operar com muitos dados. Alguns deles estão constantemente em trabalho, outros são carregados periodicamente. Portanto, a memória é dividida em três tipos:

1. PROM - memória programável somente leitura. Ele contém o chamado firmware - um programa que controla os parâmetros do motor, como o momento da injeção de combustível, controle do avanço do ângulo de ignição, marcha lenta e dados de calibração. Este tipo de memória é retido na ausência de energia. As alterações de dados são feitas por reprogramação.
2. RAM - Memória de acesso aleatório. Executa a mesma função que a RAM de um computador convencional - armazenamento temporário de informações durante uma sessão de trabalho. Esta memória recebe dados do sensor, armazena códigos de diagnóstico, bem como informações intermediárias sobre a atividade do microprocessador. Requer corrente elétrica para operar.



3. ERPZU - memória eletricamente programáveldispositivo. Este tipo de memória faz parte do sistema anti-roubo padrão. A unidade de controle do imobilizador, durante a partida do motor, transmite códigos para a ECU Priory, onde estão localizados os códigos de senha que permitem ou proíbem a partida. Além disso, o ERPZU captura desvios na operação do motor. Esta memória não depende do fornecimento de eletricidade e armazena informações no controlador de forma permanente.

Sistemas de Autodiagnóstico

Como qualquer computador, a ECU Priors tem feedback do usuário.

O motorista aprende sobre os problemas com a ajuda de códigos de sinal que podem ser vistos de duas maneiras: usando um computador de bordo adicional conectado ao conector de diagnóstico e no painel de instrumentos após realizar manipulações simples.

Para autodiagnóstico, você pode instalar os seguintes dispositivos:

1. Estado X 1 P Priora. Um pequeno dispositivo que é inserido no lugar de um botão padrão. Possui display LED de 3 dígitos. Além da função de diagnóstico para 30 parâmetros, permite aquecer as velas na estação fria, regular de forma independente a temperatura na qual o ventilador do sistema de refrigeração liga e redefinir os erros do motor.
2. Matriz Estadual de Priora. Computador de bordo mais sério. Substitui o relógio padrão e possui um display gráfico de 128 x 32 pixels.



Além das funções listadas no computador anterior, o dispositivo pode trabalhar com equipamentos de gás, lendo o fluxo de gás. A função “Forsage” permite não só redefinirerros do motor, mas também reverter o controlador para o estado de fábrica, ressuscitando-o. Após ativar esta opção, o modo Priory ECU, que foi definido na fábrica, será ativado. Além disso, esta casa de apostas tem a capacidade de atualizar o software.

3. Multitronics C-900. Computador de bordo universal. Pode ser instalado em diferentes lugares. Tem grandes capacidades tanto em diagnósticos como em ajustes. Adapta-se a uma ampla gama de veículos. Apresenta uma tela LCD de 480 x 800 pixels e a capacidade de alterar as configurações diretamente do seu PC doméstico.

Como realizar diagnósticos usando um computador de bordo normal

Na ausência de ferramentas de diagnóstico adicionais, os erros lidos pela Priory ECU podem ser exibidos no painel de instrumentos de forma regular. Para isso você precisa de:

1. Enquanto segura o botão de reset de quilometragem, ligue a ignição. Após pressionar por 4 segundos, o painel de instrumentos começa a se mover (todos os indicadores acendem, as setas dos instrumentos giram em torno do eixo várias vezes, o painel LCD acende todos os registros). Isso indica que o modo de autodiagnóstico foi ativado.
2. No interruptor da coluna de direção direita, o botão Reset seleciona a posição para exibir a versão do firmware, código de erro, reset de erro.

Se você precisar se livrar do erro do motor, no modo de reinicialização, pressione Reset e segure o botão nesta posição por 3 segundos.

Códigos de erro

No modo de erro, o computador pode emitir os seguintes códigos:

• 2 - tensão muito alta na rede;
• 3 - avariassensor de nível de combustível;
• 4 - mau funcionamento do sensor de temperatura do líquido refrigerante;
• 5 - erro do sensor de temperatura externa;
• 6 - temperatura do motor muito alta;
• 7 - baixa pressão no sistema de lubrificação;
• 8 - mau funcionamento do sistema de freio;
• 9 - baixa voltagem da bateria.

Após a solução de problemas, você precisa redefinir o erro. Se nenhuma ação for tomada em 20 segundos, o computador de bordo muda para a operação normal.

Como substituir a ECU Priors

Pode haver muitas razões para substituir o controlador: o desejo de instalar outro modelo que possa funcionar com firmware mais eficiente, falha, operação incorreta.

Você pode descobrir qual ECU está no Priore usando o método de diagnóstico ou pelo ID do firmware, que pode ser verificado em um site especial. Os controladores Bosch M 10 e janeiro-7 são instalados nos carros.

Para alterar a ECU, você precisa fazer o seguinte:

1. Desconecte o sistema de bordo da bateria. Para fazer isso, basta remover o terminal negativo.
2. Remova o revestimento plástico do túnel do lado direito.
3. Deslize o suporte que prende o conector com o feixe de fios até o batente.
4. Remova o bloco com fios.
5. Desaperte as 2 porcas no local onde a ECU Priors está presa ao suporte.
6. Erguer o controle e puxá-lo pelo lado direito.

Como você pode ver na descrição, o procedimento é muito simples e não leva mais de 5-10 minutos. A instalação é na ordem inversa.