2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Os aditivos para o motor Suprotec são usados como compostos que aumentam o desempenho da usina. As opções autoquímicas apresentadas não interagem com o óleo do motor e não alteram sua estrutura. Eles têm um princípio de operação completamente diferente.
Quais são as opções
A marca oferece aditivos desenvolvidos para usinas a diesel e gasolina. Ao mesmo tempo, existem diferenças na quilometragem do motor.
Para motores novos
Para motores de combustão interna a gasolina, cuja quilometragem não exceda 50 mil km, é melhor utilizar Suprotec Active Gasoline. Com a ajuda deste aditivo, será possível evitar uma quebra repentina, reduzir o atrito das peças entre si e retardar a revisão geral do motor.
Os componentes aditivos têm propriedades coesivas altas. Eles criam uma película protetora especial na superfície metálica das peças, o que reduz o atrito. Isso aumenta a quantidade de óleo na superfície. O uso de tal aditivopermite equalizar a compressão, o que tem um efeito positivo na redução do consumo de combustível. O consumo de combustível cai 8%.
A maior parte do desgaste do motor ocorre ao dar partida no motor. O óleo ainda não teve tempo de ser distribuído por todo o sistema, portanto, muitas peças simplesmente não recebem a proteção necessária contra o atrito. Este aditivo para o motor Suprotec retém a camada de óleo, o que reduz o desgaste das unidades móveis da usina. Isto é especialmente verdade em baixas temperaturas.
Para motores usados
Para motores de combustão interna a gasolina, com quilometragem superior a 50 mil km, é melhor utilizar o aditivo Suprotec Active Plus Gasoline. Com a ajuda desta variante de autoquímica, é possível melhorar a remoção de óleo dos cilindros, o que leva à redução de resíduos, fumaça e consumo de lubrificante. Nas revisões do aditivo Suprotec desse tipo, os motoristas afirmam que é possível restaurar a potência do motor e prolongar sua vida útil. A composição melhora as propriedades dos elevadores hidráulicos, o que reduz a carga nas partes mais desgastadas do motor.
Ao mesmo tempo, a mistura elimina a f alta de óleo que ocorre ao aumentar o número de rotações e aumentar a velocidade.
Para novos diesel
Desenvolvido e aditivos para o motor "Suprotek", projetado para usinas a diesel. O princípio de funcionamento dessas misturas é semelhante aos descritos acima, mas existem algumas diferenças.
O fato é que o diesel difere da gasolina principalmente no número de compostosenxofre. No primeiro caso, há muito mais deles. Essas substâncias, quando queimadas, formam cinzas específicas. Neste caso, o aditivo do motor Suprotec contém moléculas especiais que eliminam o risco de aderência das partículas de fuligem. Como resultado, é possível manter as características técnicas do motor.
Para motores diesel mais antigos
A marca oferece opções de química automotiva projetadas para motores diesel com quilometragem superior a 50 mil km. Além de suas propriedades protetoras, esses aditivos para o motor Suprotec também diferem nas características detergentes.
Os componentes que compõem o aditivo podem destruir a aglomeração de fuligem e depósitos. Isso aumenta a potência da usina, elimina o ruído e aumenta a vibração. Especialistas em revisões de aditivos Suprotec desse tipo também observam que os compostos ajudam a reduzir as emissões nocivas ao meio ambiente. O combustível queima completamente.
Como usar
Agora você precisa descobrir como usar a mistura apresentada. A opção mais simples é a seguinte.
Primeiro você precisa ligar o motor e trazê-lo para a temperatura de operação. Isso deve ser feito para reduzir a viscosidade do lubrificante. O conselho apresentado é especialmente relevante se o aditivo de óleo Suprotec for derramado no inverno. Uma dica como essa melhorará a eficiência de mistura da composição.
Então você precisa desligar o motor e despejar o próprio aditivo pelo orifício de enchimento de óleo. Antes disso, a lata de spray com a composição deve ser bem misturada.
Último passo -amaciamento do motor. Para a melhor distribuição do aditivo para o motor Suprotec, é necessário dirigir por cerca de 30 minutos no modo de condução habitual. É melhor evitar um aumento acentuado no número de revoluções.
Melhorar a confiabilidade
Os especialistas aconselham alterar ligeiramente o algoritmo apresentado e usar outras regras para adicionar aditivos Suprotec. Para o motor, isso será apenas uma vantagem. Primeiro você precisa usar as recomendações apresentadas acima, mas depois de 1 mil quilômetros, você precisa trocar o óleo e trocar o filtro. Em seguida, um novo lubrificante é derramado no qual um aditivo foi adicionado antecipadamente e eles dirigem até a próxima troca de óleo. O ciclo é repetido duas vezes, após o que eles prosseguem para o modo de operação usual.
Um pouco sobre custo e economia
Os preços dos aditivos Suprotec no site oficial da empresa começam em 1.440 rublos. O custo depende do tipo de motor e sua quilometragem. Essa aquisição será lucrativa? Sim. Reduzir o consumo de combustível em % permite economizar até 15 mil rublos a cada 40 mil quilômetros.
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