Carro "Lada Kalina" (carrinha): comentários do proprietário, equipamento, afinação, vantagens e desvantagens

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Por mais de 9 anos, os motoristas domésticos dirigem carros chamados Lada Kalina (perua). As avaliações dos proprietários indicam que a cópia acabou sendo completamente adequada ao seu valor. Pequenas falhas também estão presentes, mas a seu preço, você pode fechar os olhos com segurança para todas as desvantagens. Vamos ver qual é o carro que a AvtoVAZ criou - o Lada Kalina (perua) -, especialmente porque a segunda geração desses carros econômicos apareceu recentemente. Este produto é maduro? Revisão do carro "Lada Kalina" (perua) - mais adiante em nosso artigo.

Plataforma

Os engenheiros da AvtoVAZ não desenvolveram algo novo como plataforma para essas peruas familiares. O carro da primeira e segunda geração é baseado no mesmo chassi VAZ 2190, que Grant compartilhou com Kalina.

Isso pode explicar a disponibilidade do carro Kalina (perua). Preçoaceitável, mas falaremos sobre isso no final do artigo. Após várias pequenas melhorias, a mesma plataforma será usada na produção de carros do setor público japonês da Datsun. A montadora japonesa se interessou por este chassi justamente pelo seu baixo custo.

Corpo

Também foi decidido não mudar radicalmente, mas ainda há algumas pequenas mudanças. Eles são locais. Assim, pára-choques, pára-choques e vidros traseiros completamente novos nas laterais agora estão instalados na parte traseira da perua e hatchback. A frente do novo "Kalina" ganhou capô e pára-lamas, os mesmos do "Grant". No entanto, os detalhes originais permaneceram - este é um pára-choques e ótica. Ao mesmo tempo, o pára-choques dianteiro aumentou de tamanho, estendendo-se ligeiramente. Isto é devido ao novo radiador. Devido ao pára-choques, o carro acrescentou 44 mm ao seu comprimento. E para quem não gosta desse parachoque, afinação vai ajudar.

"Kalina" pode ser equipada com outros elementos plásticos. Agora você pode comprar e instalar uma variedade de kits de carroceria. Você pode alterar a aparência do carro quase irreconhecível. Mas com o advento de um novo para-choque, o carro perdeu seu amplificador anterior, localizado anteriormente. Sua tarefa era proteger o evaporador e o radiador do ar condicionado em caso de acidente em baixas velocidades. Os engenheiros da AvtoVAZ afirmaram a esse respeito que, após um teste de colisão em velocidades de 15 km / h, o novo pára-choques, equipado com reforços internos, é capaz de proteger os componentes do ar condicionado mesmo sem amplificador.

Os faróis têm luzes diurnas integradas. No entanto, a óticalentes não foram instaladas na AvtoVAZ. É caro, então os faróis com fiapos só podiam ser vistos na cópia do programa. Quanto às cores do show, todas elas vão em série. E, curiosamente, você não precisa pagar mais pela cor, como em todos os outros tons metálicos. A propósito, a primeira geração do carro tinha muitas peças sem pintura. Agora a imagem mudou um pouco. Em alguns níveis de acabamento, eles começaram a pintar maçanetas e espelhos na cor da carroceria. Isso deixa o carro mais estiloso.

Salão

Como as dimensões da carroceria não mudaram, vamos considerar o interior do novo carro Kalina (station wagon).

As avaliações do proprietário relatam que as dimensões da cabine permaneceram in alteradas. Há também uma quantidade relativamente grande de espaço acima de sua cabeça - as pessoas altas sentavam-se confortavelmente ainda mais cedo, nas primeiras versões. Na nova modificação não há problemas com a f alta de espaço livre. Além disso, pessoas com altura superior a 180 cm podem sentar-se confortavelmente na última fila. Todos aqueles que estavam preocupados que o corpo se tornasse menor e não fosse mais tão confortável nele podem dar um suspiro de alívio. No interior, mesmo à primeira vista, há muitas coisas novas e interessantes. Agora os cartões de porta e painéis da Lada Grants estão sendo instalados aqui. No alto do banco do motorista, os designers decidiram instalar um estojo para óculos - este é um movimento incomum da AvtoVAZ. Para os passageiros traseiros, um suporte para copos apareceu na caixa do freio de estacionamento, onde você pode inserir uma garrafa de água de 0,5 litro. Além disso, as fivelas dos cintos de segurança traseiros agora estão localizadasem malha especial. A vantagem é que eles estão à mão quando necessário. Outro recurso - adicionou uma campainha que informa sobre os cintos de segurança desapertados para o motorista e o passageiro.

Painel

Como você pode ver, melhorias significativas foram feitas no interior. O mesmo se aplica ao painel frontal. O carro "Kalina" (perua) tem um painel totalmente informativo. É unificado com o “Grant” e é fornecido pela empresa nacional “Itelma”. Para Kalina, os projetistas fizeram escalas separadas para o tacômetro e o velocímetro, porém, assim como os Grants, não há informações sobre a temperatura do líquido de arrefecimento. Há apenas uma pequena lâmpada indicando superaquecimento. Esta é uma decisão bastante estranha.

Sistema climático

Ao mesmo tempo, designers e outros especialistas da AvtoVAZ fizeram um painel com a expectativa de instalar um novo sistema de climatização, que agora tem um layout melhor. Sim, e seu trabalho agora é acompanhado por um nível de ruído mais baixo do que antes, dizem as avaliações. Os dutos de ar no novo sistema de ar condicionado são fixados de forma muito melhor e mais confiável, dizem os motoristas. E se em níveis de acabamento simples, como "Norma", o carro será equipado com um ar condicionado comum, então para o carro "Lada Kalina" (vagão de luxo) o mais recente ar condicionado americano automático da Visteon já está instalado. Ele é capaz de controlar independentemente a temperatura na cabine, a intensidade do sopro e a direção do fluxo de ar. Mesmo em um dia quente, este ar condicionado não decepcionará seu dono. Seu funcionamento é muito silencioso, resfria o ar emNa cabine, é estável e você também pode destacar controles convenientes. No entanto, o carro Kalina (perua) também tem desvantagens. As avaliações dos proprietários indicam que o ar condicionado consome significativamente a energia do motor. O consumo também aumenta. Mas se você quer conforto, você tem que sacrificar alguma coisa.

Multimedia

Em configurações simples de entretenimento - apenas um gravador de rádio. Mas se este for um VAZ-1117 na configuração máxima, um novo sistema multimídia equipado com tela sensível ao toque será instalado aqui.

Ao mesmo tempo, o visor está localizado alto o suficiente - é conveniente olhar para ele enquanto dirige. Quanto aos recursos multimídia, é multifuncional. Mas se você precisar ver fotos grandes, é melhor não fazer isso - o sistema começa a desacelerar. Embora este não seja um Mercedes ou BMW, mas um Kalina (perua). As análises dos proprietários também indicam que os desenvolvedores do sistema multimídia complicaram seu gerenciamento - a interface fica clara longe de ser imediata. Você precisa “viajar” pelo menu por um longo tempo para explorar todas as possibilidades do sistema. E mesmo que a multimídia esteja longe do ideal, é um produto da indústria automotiva nacional, e a própria presença da multimídia já é um grande avanço. Anteriormente, os VAZs tinham apenas preparação de áudio.

Conforto e assentos

AvtoVAZ não fez um grande avanço com assentos.

No novo VAZ-1117, a arquitetura dos assentos não mudou muito. Todos são macios também.e alguns proprietários acreditam que até demais. Eles atrasaram o aparecimento de um banco do motorista com função de ajuste de altura, que a fábrica já havia planejado. Mas tudo isso não é nada comparado a tentar puxar o encosto de cabeça. O carro Kalina (station wagon) é projetado de tal forma que é impossível realizar este procedimento sozinho. O ajuste de inclinação do volante também não foi finalizado, mas até agora só foi encontrado em algumas cópias. Às vezes você tem que puxar o volante para cima com as duas mãos, e este carro está posicionado como um carro familiar, adequado para homens e mulheres. No entanto, é improvável que meninas frágeis sejam capazes de fazer esse ajuste.

Motores e transmissão

Proposta de três motorizações a gasolina, que, como antes, funcionam apenas com gasolina de 95 octanas. O carro "Lada Kalina" (station wagon) das configurações "Standard" e "Norma" será equipado pela primeira vez com uma unidade de 1,6 litro de 8 válvulas com capacidade de 87 cv. Com. - é mais potente que o anterior de 8 válvulas. Não haverá motor anterior de 1,4 litros. Este motor de 87 válvulas e 87 cavalos de potência é mais simples e barato.

Os modelos Deluxe serão equipados com um motor 1.6 de 16 válvulas com sistema de admissão aprimorado. Ele só funciona com um manual de cinco velocidades operado por cabo. A potência desta unidade foi aumentada de 98 para 106 cv, mas a principal mudança não está nos motores, mas no novo câmbio automático de quatro marchas. Este checkpoint será instalado apenas nas versões de luxo. Com o tempo, o fabricante planejaequipar com uma metralhadora e conjunto completo "Norma". Com transmissão automática e motor de 106 cavalos, a perua atinge 100 km/h em 14 segundos.

Preços

E agora a parte divertida. Para quem quer comprar um carro "Kalina" (perua), o preço começa em 394 mil rublos para um carro na configuração básica. Ele oferece um motor de 8 válvulas e 87 cavalos de potência, uma caixa manual de cinco marchas, um imobilizador, luzes diurnas e muito mais. Na configuração mais máxima, o carro custa 547 mil rublos. A AvtoVAZ oferece um motor de 106 cavalos de potência e uma transmissão robótica.

Há também muitas opções interessantes, incluindo afinação. "Kalina" pode ser equipada com lindas rodas ou kits de carroceria por uma taxa adicional.