LiAZ 6213: finalidade, dispositivo, descrição

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em uma cidade grande, a questão do transporte de passageiros é especialmente aguda. Nesse sentido, os engenheiros russos receberam a tarefa de criar um modelo de transporte público que combinasse o máximo possível conforto e capacidade. Como resultado, o barramento LiAZ 6213 se tornou uma máquina. Falaremos sobre isso em detalhes no artigo.

Informações gerais

LiAZ 6213, cujo dispositivo será dado abaixo, é o primeiro ônibus de piso baixo da Federação Russa. Ele saiu da linha de produção pela primeira vez em 2007. Os parâmetros do veículo cumprem absolutamente todos os padrões modernos. Cada um desses ônibus está equipado com um dos dois tipos de motores disponíveis.

A primeira opção é o MAN D0836LOH 02. Neste motor, os cilindros são instalados na vertical, e sua potência é de 278 cavalos. A usina é otimizada para o padrão EURO-3.

Segunda opção -MAN D0836LOH 55. Este motor tem uma potência de 280 cavalos de potência, um volume de trabalho de 6900 centímetros cúbicos. Norma ambiental - EURO-4.

Dispositivo

LiAZ 6213 está equipado com uma transmissão automáticamudança de marcha ZF-6HP 504C. O sistema de frenagem possui dois circuitos pneumáticos e atua em todas as rodas disponíveis. Há também um sistema ABS. O ônibus é capaz de viajar a uma velocidade máxima de 75 km/h.

A carroceria do carro é toda em metal e tem um layout em forma de vagão. A estrutura de suporte é feita de metal sólido, que não está sujeito à corrosão devido à aplicação de um revestimento especial sobre ela antes da entrega ao consumidor.

Quatro portas estão disponíveis para embarque/desembarque de passageiros, que são espaçadas uniformemente ao longo de todo o comprimento da carroceria. O número total de lugares é de 153. Destes, 34 lugares estão sentados. Há também um lugar para uma pessoa com deficiência que se desloca em cadeira de rodas. Esta cadeira é totalmente adaptada para uma pessoa com necessidades especiais.

LiAZ 6213 também está equipado com um sistema de ventilação forçada. Durante a estação fria, o interior é aquecido com um aquecedor de líquido. O líquido aquecido a uma certa temperatura se move através de um sistema estendido ao longo de toda a extensão da cabine. Graças a isso, cada área aquece uniformemente. O banco do motorista é separado do compartimento de passageiros por uma divisória de vidro especialmente projetada para proteger o motorista de ruídos estranhos de pessoas.

Modificações

LiAZ 6213 tem várias opções. Em particular, o 6213.20 tem algumas diferenças em relação ao primeiro modelo: tem uma cor e acabamentos interiores ligeiramente diferentes. Além disso, este ônibus tem assentos atualizados cobertos com um tecido que não está sujeito avestem. Iluminação interior - fita, isolamento de ruído interno melhorado.

O carro 6213.21 tem nova ótica, levemente redesenhada (tanto corrimãos quanto bancos), dois ar condicionados.

O ônibus com o índice 6213,22, por sua vez, recebeu uma usina de energia trazida para o padrão ambiental EURO-5. O número de assentos já é 41. A versão de balão de gás do ônibus é o modelo LiAZ 6213.70, que foi produzido em dez peças. Mas os testes urbanos mostraram que o desempenho é bastante baixo e, portanto, foi decidido retirá-lo completamente da produção.

O modelo mais moderno do ônibus LiAZ - 6213.71 possui controle automático de documentos de viagem para passageiros, controle climático, sensores de temperatura e indicadores eletrônicos da rota do carro. Além disso, o ônibus é equipado com câmeras de CFTV para monitorar a situação na cabine.

Parâmetros

As características técnicas do LiAZ 6213 são as seguintes:

• Comprimento - 18,04 metros.
• Largura - 2,5 metros.
• Altura - 2,8 metros.
• O raio de giro mínimo necessário é de 11,5 metros.
• Wheelbase - 5,96 metros.
• A tara do veículo é de 15,73 toneladas.
• O peso total do ônibus é de 29,7 toneladas.
• O eixo dianteiro tem uma carga de 7,1 toneladas, o eixo traseiro é de 11,2 toneladas.
• Fórmula da roda - 6x2.
• Existem dois tanques de combustível com capacidade de 270 litros cada.
• Consumo de combustível - 27 litros para cada100 km da distância percorrida no ciclo combinado.
• O volante está equipado com um reforço hidráulico.

Valor do veículo

LiAZ 6213, cujo preço varia de 2,5 a 3 milhões de rublos russos, possui componentes e conjuntos produzidos com uma grande margem de segurança e, portanto, esse ônibus pode ser usado por muitos anos. A unificação de peças permite que você compre facilmente novas cópias, se necessário.