Skoda Felicia - carro econômico confiável

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Carros evocam uma variedade de sensações em seus donos. Alguns cativam com a sua aparência, outros com um motor superpotente e outros ainda com uma relação preço-desempenho ideal. A última categoria representa o menor número de instâncias. Carros sofisticados são suficientes, mas custam muito dinheiro. Se a questão é comprar um carro simples e confiável por 7-8 mil dólares, parece que não há opção adequada, mas não é assim.

História

O mais interessante é que mesmo no passado recente, antes do colapso da URSS, os jornalistas nacionais afirmavam unanimemente que nossos carros eram várias vezes superiores em qualidade aos estrangeiros. Acima de tudo, a tcheca Skoda Favorit, que entrou no mercado automotivo em paralelo com a russa Samara.

E agora, alguns anos após o colapso do campo comunista, a indústria automotiva de toda a CEI só pode sonhar com o mesmo desenvolvimento rápido que o anteriorassociados da empresa Skoda.

História da Criação

Em 1991, os produtos Skoda foram transferidos para a Volkswagen, descartando os resquícios do passado socialista, adquirindo o pragmatismo capitalista e o desejo de ocupar seu próprio nicho no mercado automotivo. O Favorit era difícil de se ajustar aos padrões europeus, então a empresa decidiu criar um novo modelo, chamado Skoda Felicia.

Desde então, a reputação dos carros Skoda melhorou significativamente. A empresa está lenta mas seguramente ganhando a confiança do consumidor e conquistando uma posição no mercado. De muitas maneiras, este é o mérito da Skoda Felicia. O feedback dos proprietários confirmou que a preocupação começou a se desenvolver na direção certa.

Exterior

O carro tem o visual clássico de um hatchback de classe de golfe. Até o perfil do modelo lembra muito a frente arredondada e um pouco mais “fina” do VW Golf 2. Essa semelhança só é perceptível quando se olha o carro de perfil.

O elemento mais brilhante e expressivo do exterior do Skoda Felicia é a grade. É feito no estilo corporativo: persianas verticais com bordas cromadas. Este "toque" aumentou significativamente a respeitabilidade do carro. A primeira vez que a versão atualizada foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra em março de 1998. Note-se que a versão básica inclui faróis de neblina embutidos no para-choque.

Interior

No interior do carro, nota-se imediatamente um elevado nível de acabamentos de qualidade e "leveza". Pequenos detalhes do interior também são feitos com muito cuidado. O forro do interior é feito de plástico bastante caro e macio. O painel frontal quase vertical parece peculiar. Ela foi empurrada para trás, deixando mais espaço para as pernas do passageiro da frente. As cadeiras são simples, mas bastante confortáveis, com ajuste da posição longitudinal do assento e do ângulo do encosto. Deve-se notar que mover a cadeira é muito fácil, sem problemas.

O painel é simples e, graças ao volante de 2 raios, também é perfeitamente legível. A colocação e o conjunto de instrumentos são clássicos: um velocímetro e tacômetro maiores, à direita e à esquerda dos quais há medidores de temperatura de combustível e refrigerante.

A lanterna para iluminação interior Skoda Felicia é de interesse. Pode operar em um dos três modos: ligado, funcionamento permanente ou acionamento automático quando as portas estão abertas. Eles são controlados não por botões, mas alterando a posição do corpo da lâmpada.

Todos os elementos interiores parecem orgânicos e modernos. A alavanca de câmbio saindo do chão sozinha machuca um pouco os olhos. Deve-se notar que o freio de mão opera em dois modos: ligado e desligado, sem cliques intermediários adicionais.

Skoda Felicia - especificações

O carro estava equipado com um motor de 1,3 litros com injeção eletrônica de combustível. A unidade de potência com uma potência de 68 "cavalos" produziu um torque de 106 Nm. Isso é suficiente para um passeio moderado e tranquilo emcondições urbanas, mas dirigir um carro não funcionará. A lucratividade é a ênfase que os desenvolvedores do motor Skoda Felicia enfatizaram. As características da unidade de potência justificam o consumo de combustível de 6,7 litros por "cem", o que é bastante bom.

Os principais trunfos do Sahibinden Skoda Felicia são a qualidade e o design da carroceria. Eles distinguem o modelo de vários carros em sua faixa de preço. Outra confirmação disso pode ser o método de abertura do capô. Você precisa pressionar a alça na cabine, depois ir para o capô e pressionar o botão à esquerda do emblema. Não há necessidade de procurar cegamente a alavanca sob o capô.

O porta-malas também pode ser aberto por dentro. Puxe a alça para a esquerda do banco do motorista e pronto.

Deve-se observar a tampa do tanque de gasolina, que está travada. Não há necessidade de ter medo de que eles possam roubar gasolina ou jogar algo no tanque.

Mesmo com o capô aberto, um motor caprichado com tampa plástica acaricia os olhos. Você pode ter a impressão de que durante o design do compartimento do motor, os desenvolvedores prestaram muita atenção à estética externa do motor, ao contrário da maioria dos desenvolvedores domésticos.

Na estrada

Ao dirigir um carro, as sensações são ambíguas. A suspensão do modelo consome muita energia: as juntas da estrada e os pequenos buracos são praticamente imperceptíveis. Ao mesmo tempo, pode parecer duro para quem prefere um passeio suave. Mas uma partida ou frenagem rápida não é acompanhada pelo "beck" do carro.

Conclusões

Deve-se notarque o Skoda Felicia é capaz de proporcionar uma experiência de condução agradável ao seu proprietário. Obviamente, o carro não foi projetado para alta velocidade, foi projetado para um passeio silencioso e confortável em ambientes urbanos. Para quem gosta de emoção, uma opção de trem de força de 1,6 litro pode ser uma boa opção.