Remoção de rachaduras no para-brisa: meios e métodos

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

Ninguém está imune a problemas na estrada. Pode acontecer que um dia em uma rodovia federal, uma pedrinha de um caminhão basculante na frente entre no para-brisa. O resultado desse contato pode ser diferente - de um pequeno chip a uma rachadura profunda. Mas em qualquer caso, o pára-brisa será deformado em um grau ou outro. Obviamente, dirigir com esse problema dificilmente é confortável. Portanto, hoje veremos como é feita a remoção de rachaduras no para-brisa do tipo faça você mesmo.

Qual é o perigo de tal dano

Mesmo com um pequeno impacto, a integridade e a resistência do vidro são quebradas. Sim, o para-brisa de um carro moderno é um triplex. É difícil o suficiente para quebrá-lo. No entanto, com o tempo, a "web" irá rastrear ainda mais.

Pequenos arranhões aparecem no início,que em breve se transformará em um verdadeiro crack. Além disso, tais defeitos prejudicam significativamente a visibilidade, o que afeta diretamente a segurança no trânsito. E se houver uma grande “teia” na frente, você pode ser responsabilizado pelos policiais de trânsito emitindo uma multa considerável.

O que fazer primeiro?

Então, um objeto estranho entrou em seu copo. O que precisa ser feito primeiro? Primeiro você precisa eliminar a contaminação da superfície. Aplique fita transparente na rachadura. Ele não permitirá que a sujeira penetre enquanto você dirige para o local de reparo. Afinal, a poeira da estrada atuará como um abrasivo, reduzindo a cada vez a resistência do vidro. Ao chegar em casa, você pode remover a fita adesiva e iniciar o trabalho de reparo. No entanto, você precisará de um removedor de rachaduras de pára-brisa especial. Falaremos sobre isso abaixo.

Ferramentas e materiais necessários

À primeira vista, remover lascas e rachaduras em um para-brisa parece uma operação bastante simples. No entanto, o trabalho requer atenção e precisão especiais. É melhor realizar este procedimento em uma sala seca e bem iluminada. Quais ferramentas precisamos para remover rachaduras no para-brisa? No decorrer do trabalho, precisaremos de:

• Broca ou furadeira elétrica.
• Scriber para limpeza de vidros.
• Brocas de diamante.
• Suportes para fixação do aplicador.
• lâmpada ultravioleta.
• Sucção e espelho.
• Escova de limpeza de superfícies.
• Secador de cabelo

Também precisamos de um fotopolímero,solvente para trabalhar com polímeros, desengordurante, toalhetes para limpeza e polimento final de vidros.

Observe que você pode comprar um kit pronto para remover rachaduras no para-brisa no mercado. Pode ser profissional e descartável. No primeiro caso, você recebe uma bomba manual, uma lâmpada ultravioleta, um espelho, suportes para fixação do polímero e um dispositivo para sua injeção (o chamado injetor) como um conjunto.

Os kits descartáveis incluem apenas adesivo para rachaduras no para-brisa e lenços umedecidos. O restante dos itens você terá que comprar separadamente. Esses kits são uma pequena almofada de plástico e um tubo com uma composição de polímero. Não funcionará com ele para remover rachaduras no pára-brisa (adequado apenas para chips).

Começando: Preparando-se

Na primeira etapa, precisamos processar e desengordurar cuidadosamente a área danificada do vidro. Removemos toda a poeira e sujeira de dentro com um escriba. Em seguida, passamos pela área com secador de cabelo e, ao final, desengorduramos a lasca ou rachadura.

Depois disso, pegamos uma broca e uma broca de diamante. Processamos o lugar do chip com a ferramenta. Com uma furadeira, alinharemos as paredes do vidro, para que a composição do polímero penetre totalmente no interior. Na parte externa do para-brisa, instalamos um suporte para o dispositivo de injeção.

Preenchimento com fotopolímero

Dependendo da escala de trabalho, colocamos um injetor especial de dois a dezgotas de composição. O injetor é instalado no suporte. A precisão da instalação é controlada por um espelho. A composição deve ser aplicada exatamente no centro do chip. Com a ajuda de parafusos ajustamos o aperto do injetor com a superfície. Do lado da cabine, aquecemos o vidro com secador de cabelo ou isqueiro.

Use uma bomba manual ou êmbolo injetor para remover o ar da área de trabalho. Em seguida, o polímero é preenchido na fenda. Certifique-se de que não há bolhas de ar nele. Nesse caso, eles podem ser removidos com alguns ciclos de troca de bomba. Após preencher o chip ou rachadura com uma composição de polímero, remova o injetor do vidro.

A seguir, o filme final é instalado na superfície. Uma lâmpada ultravioleta é colocada no local onde estava o injetor. Quando o polímero endurece (geralmente 15 minutos), a lâmpada e o filme podem ser removidos. Na superfície, você verá os restos do adesivo de reparo. Não tenha medo, este é um fenômeno natural. Você pode remover as partes em excesso do polímero usando uma lâmina especial que acompanha o kit. A remoção de trincas no para-brisa é completada pelo polimento final da superfície.

Preste atenção! O reparo de rachaduras longas é realizado com suportes do tipo "ponte". Este tipo de fixação permite que você mova o injetor ao longo da rachadura à medida que a composição é preenchida.

Dicas úteis

Ao escolher um conjunto para remover lascas ou rachaduras, é preciso prestar atenção ao coeficiente de transparência do material. Alguns veículos têm pára-brisas pintados de fábrica (e isso não éfilme). O coeficiente de transparência é indicado nas instruções do fotopolímero. Os detalhes do vidro estão na documentação do veículo.

No decorrer do trabalho, defina o comprimento de onda correto da lâmpada ultravioleta. Observe também o tempo de cura do adesivo de reparo. Todos esses dados estão indicados nas instruções do kit.

Se o injetor não for usado pela primeira vez, prepare-o cuidadosamente para uso. A presença de sujeira ou poeira fina pode causar bolhas ou outros problemas. E, finalmente, não se esqueça dos dispositivos de proteção. Como o fotopolímero é um produto químico, use luvas de borracha ao manuseá-lo.

Qual é a eficácia disso?

Sujeito à tecnologia de trabalho, você pode esconder quase completamente os defeitos do para-brisa. Por que praticamente, porque o coeficiente de transparência do polímero, mesmo com a seleção certa, será diferente desses valoresque o vidro triplex possui.

A uma distância de um ou mais metros, o defeito ficará completamente oculto. No entanto, se você olhar para o vidro de um certo ângulo, poderá ver a rachadura reparada. Quanto à confiabilidade da conexão, a composição cola bem as peças de vidro. Se o problema foi corrigido a tempo, a força do para-brisa estará em seu nível anterior. O principal é preparar bem a superfície, retirando toda a sujeira e poeira dela.

Conclusão

Então, descobrimos como consertar chips e remover rachaduraspára-brisa com suas próprias mãos. A operação é simples, mas requer certas habilidades e habilidades.