ZiD-50 "Pilot" - o lendário ciclomotor russo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Zavod im. A V. Degtyareva, mais conhecida por nós como ZiD, foi fundada durante a Primeira Guerra Mundial. Foi então que os primeiros edifícios da fábrica de metralhadoras Kovrov começaram a ser construídos em Kirov. Muitos anos depois, em 1946, começou a produzir motocicletas. Muitos provavelmente se lembram do lendário K-125, Kovrovets e, claro, Voskhod. E a primeira motocicleta de pequena capacidade da fábrica de Kovrov deixou a linha apenas nos anos noventa do século passado. Era um modelo "piloto" ZiD-50.

A primeira andorinha

ZiD-50 "Pilot", que apareceu nas estradas domésticas em 1995, tornou-se o primeiro ciclomotor desta fábrica. E quatro anos depois, outro lote foi lançado em Kirov com uma asa levantada na frente. Eles o chamaram de Ativo. E embora fosse o mesmo que o "Pilot", dois tempos, havia uma diferença significativa: diferia de seu ancestral pela presença do kit de carroceria de plástico original no estilo dos cruzadores. Em 2004, esta versão foi ligeiramente aprimorada com a criação do ZiD-50-01, que foi equipado com um motor chinês Lifan de quatro tempos com capacidade de 2,72 cavalos de potência.

Ress alte-se que neste modelo foi utilizada uma embreagem semiautomática, pelo que oa caneta dele. Como o ciclomotor ZiD-50 "Pilot", também foi destinado a viagens de turismo e negócios. Além disso, o veículo era adequado para caminhar em uma variedade de superfícies.

ZiD-50 "Piloto" - especificações

É alimentado por um motor de dois tempos de 3,5 cavalos de potência e 50cc. Pequeno em tamanho, desenvolve uma velocidade máxima de até 50 km/h, consumindo até 2,2 litros em média a cada cem km. Este ciclomotor pesa setenta e seis quilos. Inicialmente, era equipado com uma caixa de três velocidades combinada com o motor em uma unidade.

A julgar pelos comentários, o ZiD-50 "Pilot", que ainda não é incomum em nossas estradas hoje, é mais adequado para viagens curtas. É preferido por quem gosta de sentir adrenalina e vento assobiando. ZiD-50 "Pilot" é adequado para todas as faixas etárias. É simplesmente indispensável para quem quer adquirir as habilidades básicas para andar de duas rodas com motor.

Além disso, o ZiD-50 "Pilot" é muito despretensioso no reparo. Está equipado com espelhos retrovisores e piscas. Graças à cubagem do motor, este já lendário ciclomotor pode ser conduzido sem carteira de motorista.

Falhas

Como qualquer outro veículo, o ZiD-50 "Pilot" também se caracteriza por suas vantagens e desvantagens. Seu primeiro ponto negativo, os proprietários notam uma depreciação bastante fraca e um quadro não muito forte, especialmente perceptível nas estradas e ao pular em buracos.

Além disso,o farol do ZiD-50 "Pilot" para o farol dianteiro é fornecido apenas para detecção na estrada. E, no entanto, segundo alguns, o formato do assento não é muito confortável: depois de uma longa viagem, o corpo fica muito entorpecido.

Comentários

Aqueles que montam o ZiD-50 "Pilot" hoje estão mais satisfeitos com seu "cavalo de ferro". É ótimo para uma viagem ao campo e pesca, bem como para cogumelos na floresta. A julgar pelos comentários, algumas das características de condução deste ciclomotor são comparáveis a características semelhantes de motocicletas. Os proprietários expressam uma satisfação particular com a disponibilidade de peças de reposição. Este ciclomotor é ideal para dirigir em engarrafamentos, o que é muito importante em nosso tempo.