BMW E32: especificações, fotos e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

BMW E32 é a segunda geração da sétima série produzida pela famosa empresa bávara. Além disso, a história desses carros começou há muito tempo - cerca de 30 anos atrás, em 1986. E é interessante que eles não caíram no esquecimento, como muitos outros, mas continuam existindo até hoje, embora sua produção em série tenha sido concluída há muito tempo.

Fatos interessantes

Se agora, no século 21, o BMW E32 é impressionante, então você pode imaginar a sensação que este carro fez então, trinta anos atrás. O modelo, apresentado aos olhos de especialistas, críticos e amadores, demonstrou absolutamente todas as conquistas que a preocupação alcançou nos últimos anos. Naquele momento, era um concorrente poderoso e mais importante para muitos outros carros. Com esse sucesso, a marca BMW não apenas ganhou popularidade, mas também estabeleceu um novo rumo para si mesma. Afinal, como você sabe, não há limite para a perfeição. Outros fabricantes de carros da classe F também pensaram nisso e começaram a trabalhar para melhorar seus carros. A propósito, foi no BMW E32 que o motor V12 foi instalado pela primeira vez. Este carro foi o primeiroclasse executiva com tal motor. Além disso, esse motor V12 foi o primeiro desde a guerra na Alemanha.

Versões iniciais

Até os primeiros carros desta série foram vendidos quase instantaneamente. Em primeiro lugar, foram lançadas as versões de 3,4 litros, em particular o modelo sob a marca 735i. Era um carro muito potente naquela época. Esta versão do BMW E32 produziu 218 cavalos de potência. O motor de seis cilindros realmente mostrou tudo de que era capaz. Então, um pouco mais tarde, a preocupação lançou uma versão estendida chamada 735iL. Ela tinha diferenças significativas de seu antecessor. Os engenheiros desenvolveram um painel mais ergonômico e os instrumentos se tornaram muito mais convenientes em termos de operação. E, claro, o acabamento interior foi significativamente melhorado. E isso é apenas meados dos anos 80!

Recursos técnicos e inovações

Mesmo com base nas poucas informações apresentadas acima, podemos dizer que o desempenho do BMW E32 é impressionante. Isso é verdade, mas eles precisam ser discutidos com mais detalhes.

Tome as versões 730i, 750i e 750 iL, por exemplo. Qualquer um poderia comprar um BMW E32 (transmissão automática ou transmissão manual). O fabricante garantiu que os compradores tivessem uma escolha e completou os novos itens com uma transmissão automática de 4 velocidades e mecânica de 5 velocidades. A única coisa que vale a pena notar é que apenas a transmissão eletro-hidráulica foi instalada nos carros com o motor M70. A propósito, os fabricantes realizaram um experimento no modelo 750iL e o equiparam com um limitador eletrônicoRapidez. Ele colocou o "bloco" na marca habitual de 250 km/h. Como você pode ver hoje, a inovação criou raízes e é usada ativamente.

Reestilização dos anos noventa

Em 1992, o BMW E32 passou por algumas mudanças. Eles tocaram principalmente no acabamento interno. Optou-se por incrustá-lo com um tipo diferente de madeira, instalou-se um cinzeiro frontal (também de madeira natural), e alterou-se também a alfaiataria dos assentos. Eles eram feitos, é claro, de couro real. Mas a atualização mais importante foi em motores melhorados. Os fabricantes adicionaram dois motores V8 - 4 e 3 litros. Eles foram acompanhados por um manual de 5 velocidades e automático. Só aqui é a transmissão manual - para a versão de três litros.

Nos mesmos anos, o amado BMW E32 735i foi descontinuado, mas o 730 continuou a ser produzido, tanto com o motor V8 usual quanto com um motor de seis linhas. O carro ficou tão popular e comprado que foi produzido até o momento em que a produção de toda a série 32 foi concluída.

Mesmo no processo de restyling, foi decidido que agora qualquer carro, se o cliente quiser, será equipado com opções adicionais. Foram oferecidas duas versões do acabamento (couro ou veludo de diferentes cores e variedades), podendo ainda escolher o tipo de madeira (regular, elite ou nogueira). E, claro, os motoristas podem obter funcionalidade estendida. Aquecimento, ajuste eletrônico dos bancos, que, aliás, foram complementados por acionamento elétrico e até memória. E nem tudo são inovações,que os desenvolvedores conseguiram implementar. Suspensão hidráulica traseira, ajuste separado do sofá traseiro, cintos de segurança que saem automaticamente após um clique, amortecedores para os modos esportivo e conforto - tudo isso também estava disponível em uma configuração expandida. Portanto, não é de surpreender que o BMW E32 tenha se tornado uma das séries mais populares do fabricante bávaro.

Afinação e seus recursos

Muitos motoristas se interessam por questões relacionadas a um tema tão interessante como tuning. O BMW E32 é um bom carro, de alta qualidade, confiável, mas algumas pessoas que o possuem querem melhorá-lo. Bem, o ajuste é uma coisa muito real. Hoje, há muitas peças diferentes à venda (as estilizadas como "M" são especialmente populares). Com a ajuda deles, você pode melhorar seu carro. Estes incluem empurradores de porta, brânquias com pisca-pisca de diodo, discos em branco, vários kits (emergência, macaco, etc.), óticas traseiras e dianteiras, tampas de mamilos, luzes, forros de teto e muito mais.

É indesejável ajustar o motor. Especialmente por conta própria. Ainda assim, o carro não é novo, e tal trabalho pode afetar negativamente seu trabalho futuro. Além disso, para sua idade, o motor é bastante sólido. Basta comparar o mesmo 730º com algum subcompacto de origem coreana dos anos 2010 de lançamento - a diferença é óbvia.

Faixa do motor

Muito já foi dito sobre o BMW E32. MotorCada um desses veículos tem suas próprias características distintivas. E quase cada um deles é melhor que seu antecessor. Tomemos, por exemplo, o motor P6 de 2 válvulas e 211 cavalos de potência instalado no 730º. Afinal, foi graças a este motor que este carro se tornou tão popular que continuou a ser produzido até ao final de toda a série. E pelo mesmo motivo, eles lançaram sua versão aprimorada - em até 286 cavalos de potência. E então veio o V8 para 300 "cavalos". Talvez estas sejam as melhores versões. Além disso, é claro, também são bons - P6 para 188 hp. (735i), V8 197 cv (740i) e V12 para 218 cv. (750i). No entanto, os motores anteriores são mais potentes, o que, em princípio, já pode ser visto.

Comentários do proprietário

E finalmente, devemos falar sobre o que as pessoas que o possuem pensam sobre este carro. A grande maioria garante: o carro tem tudo. BMW tem um bom desempenho em tudo. Este é um bom alto-falante, excelente manuseio, além do cavalo de ferro ser barato em termos de manutenção. O que os proprietários dizem sobre o motor? Para este carro, 200 km / h não é um problema, e isso é o principal que eles percebem. E, claro, o visual. Uma coisa pode ser dita aqui: os clássicos nunca envelhecem, e o BMW E32 é um excelente exemplo disso.

Então, em geral, este é um "Bavarian" bom, de alta qualidade e confiável, que já conquistou os corações de centenas de milhares de motoristas e até hoje continua a encantá-los com um serviço fiel.