BMW 5: fotos, especificações, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

BMW 5 Series é um carro de classe executiva da empresa bávara. Durante o lançamento, este modelo sobreviveu a 6 gerações e agora está sendo produzido na sétima. É um dos carros mais populares da BMW. Vamos nos familiarizar com este modelo mais de perto.

História das gerações

A primeira geração do BMW 5 na traseira do E12 surgiu em 1972. A produção de automóveis continuou até 1981. Este sedã ainda não recebeu uma versão modificada do M.

A carroceria do E28 foi lançada em 1981, e o último modelo saiu da linha de montagem em 1988. A partir da segunda geração, os motores de 4 e 6 cilindros foram instalados no sedã e surgiu o pacote esportivo M.

A terceira geração, lançada em 1988, apresentava estilos de carroceria adicionais além do sedã E34. Os clientes podiam comprar a carrinha Touring. Outra inovação foi a tração integral, controle de tração, manual de 6 marchas e outras tecnologias. Este modelo foi descontinuado em 1996.

A quarta geração do BMW Série 5 E39 foi produzida de 1995 a 2004. Com este modelo aconteceu o mesmo que com o anterior: primeiro apareceu um sedan e um ano depois foi lançado um station wagon.

A quinta geração foi produzida atéaté 2010. Na traseira do E60, o sedã executivo mudou bastante de aparência, razão pela qual os fãs da empresa estão divididos em dois campos. Aqueles que realmente gostaram do novo design e aqueles que não gostaram.

A sexta geração na traseira do F10 pode ser atribuída aos atuais modelos BMW Série 5. O sedã foi produzido de 2010 a 2017. A linha inclui sedan de 4 portas, station wagon, fastback e sedan longo para a China e o Oriente Médio.

Nova geração

Finalmente, chegamos ao BMW Série 5 mais moderno e tecnologicamente avançado na traseira do G30. Além do sedã, a linha de modelos é complementada pela perua G31 e pelo sedã G38 estendido. Nesta geração, o fastback foi retirado da Série 5. Os carros começaram a ser produzidos em 2017 e são produzidos até hoje. Além da Alemanha, o carro também é montado em Kaliningrado. Considere um sedã em termos de design, interior e características técnicas. Você pode ver a aparência na foto do BMW Série 5.

Design exterior

Os sedãs "grandes" da empresa bávara agora são o mais parecidos possível. Além do fato de o G30 ser baseado no corpo da sétima série, sua aparência à distância é muito semelhante. Qualquer um que não acompanhe o desenvolvimento dos modelos BMW dificilmente determinará imediatamente qual sedã está à sua frente.

Além disso, o G30 pode ser confundido com uma reestilização da geração anterior. Mudanças externas aproximaram o carro da série 7, mas mantém as características reconhecíveis de sua classe.

Alguns fãs continuam insatisfeitos porque todos os modelos BMWtornam-se semelhantes entre si. Mas, por outro lado, a maioria dos proprietários está até feliz por seu carro se assemelhar fortemente ao sedã executivo da Série 7.

O BMW Série 5 parece corresponder à sua classe. Longas linhas do capô, linhas laterais nítidas e uniformes, para-choque dianteiro expressivo, faróis de LED. Como é tradição, os cinco receberam um pacote opcional da série M, que inclui novos tubos de escape e um pára-choques agressivo.

Interior do carro

A geração anterior na traseira do F10 ficou muito atrás em termos de design de interiores e funcionalidade de seu concorrente em relação ao Mercedes E-Class. Na nova carroceria, a BMW corrigiu tanto a situação a seu favor que a quinta série até supera os "sete" em termos de número de tecnologias usadas. Aqui você tem controle climático de quatro zonas, controle de cruzeiro, piloto automático, display, ambientador e ionizador, sistema de estacionamento automático e muito mais. A única coisa em que este modelo perde para a série 7 mais antiga é a qualidade do estofamento de couro. No BMW 5, é um pouco mais áspero, e apenas alguns elementos do interior se encaixam nele.

O aumento da distância entre eixos não pode deixar de afetar o espaço livre no interior. Agora a traseira é muito mais confortável. Não funcionará “desmoronar” como em um sofá, mas mesmo uma pessoa alta pode sentar-se confortavelmente. Isso faz com que o 5 Series G30 pareça ainda melhor do que a versão mais curta do 7 Series.

Pacotes

BMW 5 Series é vendido como padrão por padrão. PorPor uma taxa adicional, você pode adquirir um pacote opcional. Eles podem ser divididos em várias categorias: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. A versão M Sport se destaca, pela qual você terá que pagar extra de 290 a 380 mil rublos. Dependendo da configuração escolhida, o carro custará de 2.800.000 rublos a 4.150.000 rublos.

Especificações BMW 5

Como de costume, a gama de motores é representada por várias unidades a gasolina e diesel. Todos os modelos estão equipados com transmissão automática.

Motores de partida - 520i e 520d. A versão a gasolina com 184 cavalos de potência acelera para centenas em 7,8 segundos. O motor diesel desenvolve 190 cavalos e consome cerca de 7,5 litros. O custo de um carro começa em 2.890.000 rublos.

As unidades a seguir são 530i e 530d. Ambas as variantes estão equipadas com uma transmissão de tração integral. Opções mais potentes e rápidas com 249 cavalos de potência com consumo de combustível de 6,4 e 5,4 litros respectivamente.

O BMW Série 5 540i só está disponível com motor a gasolina. O motor desenvolve 340 cavalos de potência e acelera para centenas em apenas 4,8 segundos.

As versões M550i e M550d merecem uma menção especial, pois esses motores são muito mais potentes que os outros. A versão diesel tem 400 cavalos de potência e a versão a gasolina é ainda mais potente - 462 cavalos.

Revisões do BMW Série 5

Vamos terminar a revisão com alguns fatos básicos que a maioria dos proprietários deste carro concorda.

Todos os motoristas concordam em uma coisa - é que o conforto e a funcionalidade deste sedã estão no mais alto nível. Ao mesmo tempo, apesar do aumento das dimensões, poucos proprietários percebem o aumento do espaço dentro da cabine e observam que a decoração interna permaneceu a mesma do F10.

Não houve falhas comuns para a maioria dos proprietários. Na maioria das vezes, os contras estão associados a instâncias individuais do BMW Série 5.

Fechando

O BMW G30 é um excelente exemplo de como a classe executiva de alta tecnologia pode ser mais do que apenas polida e chata. A Série 5 oferece uma combinação única de comportamento esportivo na estrada e tecnologia de ponta. "Cinco" pode estacionar no piloto automático, mas ao mesmo tempo pode "incendiar" na estrada, e o proprietário pode ter um prazer real ao dirigir.

Você pode comparar a nova série 5 com um gadget moderno que tem tudo. O carro não será entendido pelos fãs das antigas gerações do modelo, mas aqueles que tiverem mais de 3 milhões de rublos para tal aquisição ficarão completamente satisfeitos.