"Toyota Corolla": consumo de combustível por 100 km, especificações, comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O Toyota Corolla é um carro da classe C que viaja pelo mundo há mais de 50 anos. Não há um único canto do globo onde um sedã, perua ou hatchback chamado Corolla não seja conhecido. A razão para esta popularidade foi a confiabilidade titânica de todos os componentes e montagens e uma aparência agradável. E o consumo de combustível por 100 km do Toyota Corolla é tão baixo que vai ajudar a economizar no orçamento familiar.

Lembrete Rápido

O aparecimento da primeira instância ocorreu em 1966. A Toyota foi capaz de projetar um carro com pouco combustível, capaz de percorrer longas distâncias, ter aparência decente, ser confiável e custar uma pequena quantia de dinheiro.

Em 1974, o modelo Corolla entrou no Guinness Book of Records como o carro mais popular e comprado do mundo. Em 2013, mais de 40.000.000 de cópias foram vendidas de todas as 12 na épocagerações.

"Corolla" na parte de trás do E-100

No segundo semestre de 1991, a sétima geração do carro popular saiu da linha de montagem. Estava disponível em países europeus, Estados Unidos da América e Japão. "Corolla" neste corpo recebeu um prêmio da ADAC como o carro mais confiável. A produção principal foi no Japão e uma nova fábrica foi aberta na Turquia.

A Toyota ofereceu unidades a gasolina e diesel:

• Motores a gasolina 1, 3, 1, 6 e 1,8 litros.
• Unidade diesel 2,0 litros.

O carro foi fornecido com diferentes tipos de transmissões: manual de 5 velocidades ou automática com 3, 4 marchas, dependendo da configuração. A principal era a tração dianteira, mas também havia versões com tração nas quatro rodas à venda.

Toyota Corolla 1, 6 não ultrapassou 7-8 litros na estrada em termos de consumo de combustível, o que é considerado um excelente indicador até hoje.

"Corolla" na parte de trás do E-110

A nova geração de 1995 trouxe mudanças apenas no exterior e interior. Do ponto de vista técnico, quase nada mudou. As configurações de suspensão e transmissão permanecem as mesmas. A única grande inovação foi a rejeição da injeção do carburador, agora um injetor moderno foi instalado em todas as versões para a Rússia e os EUA.

As versões europeias com volante à esquerda diferiam muito das versões japonesas em faróis redondos, lanternas traseiras, pára-choques e acessórios internos. Se o "japonês" fossedifíceis de encontrar sem acessórios de potência total, os "europeus", ao contrário, eram equipados com vidros mecânicos e ajuste manual dos espelhos retrovisores.

Graças à nova injeção, foi possível reduzir o consumo de combustível no Toyota Corolla 1, 6 (mecânico e automático). Agora o motor não precisava mais do que 11-12 litros ao dirigir no trânsito da cidade.

"Toyota Corolla" na traseira do E-120

Outra modificação apareceu em 2001 no Salão Automóvel de Frankfurt. A aparência foi completamente redesenhada, agora cada elemento tem um toque europeu.

Os seguintes tipos de carroceria estavam disponíveis para escolha: sedan, hatchback e station wagon. Também estava à venda uma versão station wagon com tração nas quatro rodas e maior distância ao solo - Verso. As configurações do chassi foram alteradas. Conforto significativamente aumentado, aumentando a folga dos amortecedores. O eixo dianteiro funciona em um layout clássico de suporte MacPherson, enquanto o eixo traseiro funciona em uma viga.

A gama de motores também foi atualizada. Os japoneses introduziram um novo desenvolvimento de comando de válvulas ativo (VVT-i), graças ao qual o consumo de combustível por 100 km no Toyota Corolla diminuiu para 6-7 litros na estrada. Um total de vários motores foram oferecidos:

• Motores 1, 4, 1,6 e 1,8 litros com potência máxima de 97, 110 e 125 cavalos de potência, respectivamente.
• 1, 4, 2,0 e 2,2 litros a diesel com 90, 116 e 177 cavalos de potência.

"Toyota Corolla Fielder", consumo de combustível: AI-95 com caixa de velocidades automática - até 11 litros em ciclo combinado, AI-95 comtransmissão mecânica - até 9,8 litros no modo misto. Para uma station wagon, trata-se de um excelente desempenho, alcançado graças ao novo sistema VVT-i.

Versões desses carros ainda são vendidas com sucesso no mercado secundário e estão em demanda entre os proprietários de carros devido ao seu bom exterior, interior de alta qualidade, suspensão forte e motor robusto. Existem opções com quilometragem de 300.000 quilômetros, que estão em bom estado e não requerem reparos de unidades e conjuntos de potência.

E-140 body model

A próxima geração foi o Corolla na carroceria sob a marcação E-140, que apareceu em 2006. Este carro não era muito diferente da geração anterior em termos técnicos. As principais mudanças afetaram o design das partes da carroceria e do interior.

As configurações de suspensão, freio e direção permanecem as mesmas. Para 2006, foram suficientes. A gama de motores para carros oficialmente fornecidos à Rússia consistia em unidades a gasolina de 1,3 e 1,6 litros. O motor de 1,3 litro produzia 101 cavalos de potência, enquanto o 1,6 litro produzia 124. O tempo ainda era controlado pelo sistema VVT-i.

O consumo de combustível do Toyota Corolla 2008 variou entre 10-12 litros no modo misto e dependeu do estilo de condução.

Um pouco mais tarde, a Toyota decidiu introduzir uma caixa de câmbio robótica em um carro popular, o que afetou significativamente a economia. No entanto, confiabilidade duvidosa e solavancos ao mudar de marcha forçaram os potenciais compradores a se recusarem a comprar esse equipamento. Após 2 anos, os japoneses removeram a variação do Corolla com um robô.

Novo Toyota Corolla

Em 2013, engenheiros japoneses apresentaram o novo Corolla. Acabou sendo um carro completamente redesenhado, construído em uma nova plataforma usando motores com eficiência e resposta sem precedentes.

Em um Toyota Corolla, o consumo de combustível por 100 km caiu para 10 litros no modo misto. Essa economia foi facilitada por materiais leves para partes da carroceria, uma nova transmissão.

Especificações

Os principais parâmetros do novo Toyota Corolla:

• Caixa de velocidades - variador stepless Multidrive S.
• A distância ao solo é de 150-160 milímetros, dependendo da configuração.
• Comprimento - 4622 mm.
• Largura - 1776 milímetros.
• Altura - 1466 milímetros.
• O número mínimo de octanas do combustível usado é 95.

A capacidade do porta-malas é de 453 litros, o tanque de combustível comporta 55 litros.

Exterior

A frente lembra muito o Rav-4 que deu o tom para toda a linha Toyota. Um capô longo e inclinado sem reforços pronunciados flui suavemente para os faróis. Agora, lentes e LEDs são usados para iluminação, e luzes de circulação automáticas também são incorporadas ao interior. A grade é cromada e continua a linhalanternas, idealmente adjacentes à borda do capô. O pára-choques em forma de espaço é composto por muitos cantos afiados e reforços.

A lateral do sedã parece ótima e parece um pouco com os carros alemães. As portas e asas são desprovidas de transições nítidas e babados de design. Os arcos das rodas envolvem suavemente os aros de alumínio de design complexo. A linha do teto flui suavemente e discretamente do porta-malas para o capô. As maçanetas das portas são pintadas na cor da carroceria, os retrovisores laterais são equipados com opção de rebatimento automático e amplo sistema de regulagens a partir do habitáculo.

A parte de trás não é diferente das soluções de design originais. A popa parece moderna, mas modesta. Luzes maciças são iluminadas por LEDs, refletores e sensores de estacionamento são embutidos no para-choque.

O consumo de combustível por 100 km no Toyota Corolla não excede 10 litros no modo misto, graças aos novos parâmetros dinâmicos da carroceria e com a ajuda do peso reduzido.

Interior

O interior do novo Corolla não surpreende com soluções de design inovadoras. No entanto, todas as peças são feitas de plástico de alta qualidade e se encaixam perfeitamente.

O volante é revestido em couro e feito na versão clássica das três travessas. As teclas de controle multimídia são embutidas nas vigas horizontais e a vertical é decorada com uma inserção decorativa de alumínio.

O painel clássico possui uma grande tela de computador de bordo e retroiluminação LED. O console central fica bem apenas em uma configuração rica. Deslocado para o ladoos dutos de ar do motorista e o sistema de controle climático desbotado são salvos apenas pelo grande display do sistema multimídia com sistema de navegação integrado. O plástico polido ao redor da tela rapidamente fica sujo e coberto com uma teia de arranhões.

As cadeiras são confortáveis, existem modos de ajuste suficientes. Os passageiros do banco traseiro têm bastante espaço para as pernas, mas as pessoas altas às vezes tocam o teto com a cabeça.

O carro está equipado com todos os sistemas modernos: airbags, sistema de redistribuição da força de travagem, sensores de estacionamento, uma potente estação de música, acessórios de potência total, bancos aquecidos.

Central Elétrica

Três tipos de motores estão disponíveis para clientes russos:

1. 1, unidade de 3 litros com 99 cavalos de potência.
2. 1, 6 litros, capaz de fornecer 122 cavalos de potência.
3. 1, 8 litros com 140 cavalos de potência.

Todos os tipos de instalações funcionam com gasolina com um índice de octanas de pelo menos 95 e são equipados com comando de válvulas automático Dual VVT-i. A transmissão depende da configuração, você pode escolher uma mecânica clássica ou uma CVT moderna.

Consumo de combustível em diferentes modos

A taxa de consumo de combustível do Toyota Corolla é altamente dependente das condições de operação e não ultrapassa os 11 litros mesmo no modo cidade.

Um motor com um volume de 1,3 litros necessitará de 7,2 litros de combustível em modo cidade e não mais de 6 em modo misto. Na estrada, este motor é o mais econômico, para cadaUma corrida de 100 km não precisará de mais de 4,7 litros.

O consumo de combustível ("Toyota Corolla" 1, 6 automático) não excederá 9 litros na cidade, 5,4 litros na estrada. No modo misto, o carro percorre 100 quilômetros em apenas 6,6 litros. Em termos de número de vendas, a unidade de 1,6 litro vence, lida facilmente com todas as tarefas e não força o motorista a visitar postos de gasolina com frequência.

"Corolla" com motor de 1,8 litros pode ser encontrado com menos frequência. Esse motor é instalado apenas em equipamentos de luxo, que não são comprados com tanta frequência. Consumo de combustível: rodovia - 5,8 litros, cidade - 8,7 litros, modo misto - 6,7 litros.

Avaliações do proprietário

Os engenheiros da Toyota sempre produzem carros confiáveis e de alta qualidade, então simplesmente não há reclamações sobre a falha da unidade de potência ou das peças da suspensão.

Os motoristas notam em qualquer condição uma partida confiante do motor no Toyota Corolla automático. O consumo de combustível sempre superou os valores declarados pelo fabricante, não existe esse problema com o CVT.

A única desvantagem que os usuários acreditam é a f alta de ajuste elétrico do assento mesmo nos níveis de acabamento mais altos e um sofá traseiro estreito, projetado para dois passageiros. Em outros quesitos, o carro não causa nenhuma reclamação e consegue agradar o dono todos os dias.