Óleos Texaco: variedade e opiniões de motoristas
Óleos Texaco: variedade e opiniões de motoristas
Anonim

A vida útil do motor é amplamente determinada pelo tipo de óleo do motor que um motorista usa e com que frequência ele o troca. Composições de alta qualidade podem prolongar significativamente a vida útil da usina. Eles também podem reduzir significativamente o custo total de propriedade do carro. É só que alguns lubrificantes são altamente eficientes em termos de combustível. Os óleos Texaco nos países da CEI têm uma demanda bastante limitada. Esses compostos têm bom desempenho, mas são bastante caros.

motor de carro
motor de carro

Algumas palavras sobre a empresa

A empresa iniciou sua jornada no Texas em 1901. No início, a marca estava envolvida na venda exclusivamente de petróleo bruto. Algum tempo depois, a empresa começou a produzir seus próprios lubrificantes. A empresa presta muita atenção à componente técnica do processo. É por isso que as composições da marca se distinguem por tal qualidade e características operacionais. A confiabilidade das misturas também é confirmada pelo fato de a empresa não vender licenças de produção para terceiros, mas produzir lubrificantes apenas parafábricas próprias. Os óleos Texaco são vendidos em 120 países em todo o mundo. A confiabilidade das formulações e sua qualidade são confirmadas por certificados ISO internacionais.

Régua

Claro que os primeiros óleos desta marca tinham uma natureza exclusivamente mineral. Agora, a empresa abandonou completamente a produção de tais lubrificantes. A marca tem focado em óleos sintéticos e semi-sintéticos. Qual é a diferença entre esses produtos?

Produtos refinados são utilizados como base para a fabricação de semissintéticos. Primeiro, é realizado um processo de hidrotratamento, após o qual um complexo de aditivos necessários é adicionado à composição de base. É com a ajuda deles que é possível ampliar as propriedades técnicas dos óleos Texaco.

Compostos sintéticos são feitos de uma maneira diferente. Neste caso, uma mistura de polialfaolefinas é usada como base. Em seguida, um pacote aditivo estendido é adicionado a ele.

Dois selos

Os óleos de motor Texaco estão disponíveis em dois tipos: para carros e caminhões. Neste último caso, as composições receberam o nome comum de Ursa. Os óleos Texaco Havoline são projetados para motores a gasolina e diesel instalados em veículos de passeio (sedans, SUVs).

Óleo da Série Texaco Havoline
Óleo da Série Texaco Havoline

Temporada de uso

A empresa produz apenas tipos de óleos para todos os climas. Encontrar a composição certa neste caso é bastante simples. O índice de viscosidade indica em quais temperaturas um determinado lubrificante pode ser usado. Essa classificação foi proposta pela primeira vez pelo americanoSociedade de Engenheiros Automotivos (SAE).

Classificação de óleo SAE
Classificação de óleo SAE

Por exemplo, o bombeamento de óleo 5W30 através do motor e sua entrega a todas as partes da usina é possível em temperaturas não inferiores a -35 graus Celsius. A partida segura do motor pode ser realizada a -25 graus.

Algumas palavras sobre aditivos

A marca Texaco presta muita atenção ao desenvolvimento de vários aditivos de liga. Com a ajuda dessas substâncias, às vezes é possível expandir as características técnicas do lubrificante. A empresa utiliza aditivos detergentes, modificadores de atrito, aditivos de viscosidade e inibidores de corrosão em todas as formulações.

Detergentes

Com a ajuda dessas substâncias é possível eliminar os depósitos de carbono das peças do motor. O fato é que o diesel e a gasolina contêm muitos compostos de enxofre. Durante a combustão, são formadas cinzas, que se depositam na câmara interna da usina. Para evitar este processo, foram adicionados aos óleos compostos de alguns metais alcalino-terrosos (magnésio, cálcio). Eles se ligam às partículas de fuligem e impedem sua precipitação subsequente. Os óleos Texaco podem até mesmo quebrar depósitos já formados, transformando-os em um estado coloidal.

Modificadores de atrito

O uso de compostos orgânicos de molibdênio permite reduzir o atrito das partes da usina em relação umas às outras. Isso aumenta a eficiência do veículo, adia a revisão do motor e reduz o consumo de combustível. Em média, com o uso desses compostos, o consumo de combustívelcai 5%. No contexto do aumento constante dos preços da gasolina e do óleo diesel, esse número parece bastante impressionante.

Pistolas para reabastecer gasolina
Pistolas para reabastecer gasolina

Aditivos de viscosidade

Com a ajuda desses compostos, é possível manter a fluidez das composições nos valores desejados dentro da faixa de temperatura declarada. Aditivos de viscosidade são macromoléculas de polímeros. Além disso, quanto menor o índice SAE (0W, 5W e assim por diante), maior o comprimento da macromolécula. Esses compostos têm alguma atividade térmica. Quando resfriados, eles se enrolam em espiral, quando aquecidos, ocorre o processo inverso.

Inibidores de Corrosão

Neste caso, os fabricantes utilizam compostos de cloro, enxofre e fósforo. Formam uma película fina na superfície do metal, pelo que é possível evitar a propagação de processos corrosivos.

Comentários

As avaliações dos óleos Texaco são extremamente positivas. Os motoristas observam que esses compostos podem reduzir a vibração e a detonação do motor. É possível reduzir o consumo de combustível e aumentar o recurso da usina.

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