BMW E92 (BMW 3 Series): design, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A cada nova geração, os carros ficam mais bonitos e elegantes. O design atualizado do BMW E92 é uma confirmação disso. Novas formas e recursos aprimorados deixam claro que o fabricante não vai parar e continuará a introduzir novas tecnologias em seus produtos.

A BMW (série 3) tornou-se um avanço revolucionário na indústria automotiva, pois está equipada com um novo desenvolvimento - uma unidade de controle intuitiva.

Histórico

Um dos melhores desenvolvimentos da fábrica é o BMW E46. A tração traseira instalada neste carro tornou-se a referência para os representantes da classe cupê. Os especialistas observaram que tudo neste carro é harmonioso e organizado, não há nada supérfluo, mas não há nada a acrescentar.

Após a aprovação da comunidade mundial da terceira série da BMW, os desenvolvedores decidiram não parar e alcançar a excelência. Claro, houve alguns contras, mas eles eram insignificantes.

BMW E92 foi produzido de 2006 a 2013 e ganhou popularidade entre os motoristas. Praticidade, confiabilidade e exclusividade tornaram-se fatores fundamentais na escolha do consumidor.

Informações gerais

Ao contrário da maioria dos carros, o BMW E92 tem seu próprio design e dimensões únicos. Tornou-se mais longo do que o sedan E90. Não se sabe por que os desenvolvedores decidiram fazer isso, mas mesmo esse fato não mudou nada em seu destino. De qualquer forma, o BMW E92 recebeu sua popularidade e reconhecimento por completo.

É claro que, além das mudanças estruturais na carroceria, o BMW E92 cupê recebeu um pacote aprimorado de funções, bem como uma nova geração de motores, incluindo tração nas quatro rodas xDrive. Uma mudança abrangente na suspensão levou não apenas a um melhor desempenho, mas também a maiores padrões de segurança. Um sistema de ajuste especial evita que o veículo capote ao derrapar.

Especificações

BMW E92 recebeu um novo pacote de motor para 4 e 6 cilindros. Há uma opção a gasolina e a diesel. Os modelos foram numerados de acordo com o tamanho do motor (como em todas as versões da BMW) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d e 335d. A potência varia de 156 a 306 cavalos de potência.

O carro é apresentado com duas caixas de câmbio - manual de 6 velocidades e automática de 6 velocidades, que funcionam igualmente bem. Para um passeio mais dinâmico e esportivo, eles oferecem "mecânica", mas para a cidade foi desenvolvido um automático, que não é inferior ao câmbio manual em propulsão e ganho de velocidade, mas isso não é para todos.

O grande tamanho do carro colocou em questão o seu armazenamento em uma garagem padrão, então você deve considerar essa opção ao comprar. Dimensões cupê BMW E92são - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 metros na versão padrão, e em reestilização - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

Na versão normal, o carro tem tração dianteira, mas se o xDrive estiver instalado, então ele tem tração nas quatro rodas, principalmente para os amantes da direção rápida.

A carroceria recebeu 15 opções de cores. Mas, de acordo com o fabricante, você pode encomendar outras cores que não estão na lista, claro, por uma sobretaxa separada de $ 5.500, o que é bastante.

Exterior

Comparado aos seus antecessores, o BMW E92 recebeu um belo design. A este respeito, foi adoptada uma abordagem combinada. Os designers conseguiram combinar agressividade e grosseria com elegância e suavidade em um produto.

As nervuras distintas no capô e a grade reconhecível, que não pode ser confundida com nada, permaneceram uma nota constante. Além disso, a rigidez no desenho pode ser vista no desenho das paredes laterais da carroceria, onde é perceptível uma tira convexa de metal.

Com a mudança de gerações e soluções de design, os faróis do BMW E92 mudaram em comparação com outros modelos. Na versão reestilizada de 2010, a ótica mais uma vez sofreu alterações e ficou mais arredondada.

Em todos os outros aspectos, o BMW E92 foi projetado nas melhores tradições da terceira série cupê. A aparência permaneceu reconhecível, e o detalhamento de alguns elementos apenas enfatizava o estilo do carro, ele pode ser reconhecido de qualquer ângulo, não importa a aparência.

Interior

Mudanças internas também ocorreram neste carro. Novos assentos aprimorados tornam o passeio confortável. Quãoexterna e internamente, os desenvolvedores decidiram continuar a tradição das linhas. Então, eles vão do painel por todo o painel e até as portas, que enfatizam a dinâmica do carro.

Muita iluminação está presente na cabine. Além da iluminação padrão, a iluminação do contorno da porta se estende até o painel traseiro para um efeito excepcionalmente suave e quente.

Dashboard em design clássico da BMW. Os controles multimídia e do ar condicionado estão localizados à direita do motorista, e o painel de controle é angulado, o que não interfere no controle.

Afinação

Como para qualquer outro carro, o ajuste do BMW E92 pode ser encomendado ao fabricante. O pacote exterior padrão custa US$ 6.500, enquanto a versão esportiva custa US$ 10.500. A segunda opção inclui:

• Kit Externo.
• Asa de fibra de carro.
• Espelhos adaptativos.
• Pára-brisas escurecido.
• Interior em couro.
• iluminação interior LED.
• Configuração da ECU para o modo de condução esportiva.
• Rodas de titânio BMW ultraduráveis.
• Travão de mão adaptativo.
• 7-MT.

Você pode solicitar um pacote de ajuste separado para instalação diretamente no local. Tal função custará ao proprietário 6000-7000 dólares.

Claro, temos profissionais de "ajuste de garagem" em nosso país que podem fazer e instalar kits de carroceria para o BMW E92, mas eles parecerãocomo no Zhiguli. Portanto, vale a pena confiar esta operação a profissionais, e melhor ainda - ao fabricante, que fará tudo.

Política de preços

Como a produção do carro foi descontinuada em 2010, apenas um carro usado pode ser encontrado no mercado. No momento, seu custo é de cerca de 3 milhões de rublos, mas tudo depende de muitos fatores. Eles incluem: quilometragem, condição técnica, ano de fabricação, número de proprietários e equipamentos.

Então, em 2007, o BMW E92 custava 3.500.000 rublos. O preço não caiu muito até hoje. Isso se deve, em primeiro lugar, ao aumento da taxa de câmbio. Na vizinha Ucrânia, o custo de um carro é muito mais alto.

Manutenção e reparo

BMW E92 reparação é bastante difícil de realizar em casa. Requer equipamento especial. Portanto, o fabricante recomenda fortemente que esta operação seja realizada apenas em concessionárias e serviços especializados de automóveis.

A compra de peças de reposição para BMW (série 3) deve ser feita com representantes da empresa na região. Somente eles fornecem peças de reposição originais de alta qualidade para as quais oferecem garantia. Claro, para baratear os reparos, você pode comprar análogos, que estão cheios no mercado.

Durante a manutenção, são realizadas as seguintes manipulações:

1. Troca de óleo. Vale a pena preencher apenas o fluido lubrificante original, desenvolvido na fábrica. Só ela é capaz de proteger o motor do mau combustível e da ocorrência de depósitos de carbono nas paredes do cilindro.
2. Substituição do filtro de óleo. Este elemento filtra o óleo,que passa pelo motor durante a operação e retém todos os tipos de sólidos.
3. Substituição do filtro de combustível. Como agora o combustível não é da melhor qualidade, especialmente na CEI, este elemento filtrante é necessário.
4. Ajuste da válvula.
5. Verificação de equipamentos elétricos. Devido ao fato de que o carro possui muitos componentes elétricos, eles devem ser diagnosticados e solucionados periodicamente.

Vale a pena notar que o custo de manutenção e reparo do BMW E92 é bastante alto, já que o carro pertence à classe premium. Portanto, antes de comprar vale a pena considerar essa nuance.