2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Adquira um BMW 320 com pacote "Speaker". Sinta-se confortável em uma cadeira incrivelmente confortável. Envolva seus braços e gire o elegante volante esportivo. Sinta a rigidez agradável do pedal do acelerador. Supere um caminho curto em algumas curvas e rearranjos extremos. Porque só depois disso parece possível entender por que todos os conhecedores deste carro bávaro nunca trocariam um BMW 320 por nenhum tesouro terreno!
As impressões dos primeiros 5 quilômetros são agradavelmente surpreendentes: a aceleração é normal, mantém-se bem na pista, a direção responsiva permite que você sinta a estrada.
Vamos dar uma olhada no sucesso do BMW 320. O chassi está impecável como sempre. O correto controle eletrônico de estabilidade DSC e o equilíbrio do eixo 50/50 proporcionam ao trio de tração traseira uma direção quase neutra. A instalação de uma suspensão de uso intensivo de energia (a dianteira passou a ser de alumínio) e barras estabilizadoras permitiram melhorar significativamente as curvas edirija em melhores velocidades no BMW 320. O desempenho da carroceria externa diz que quanto maior a velocidade, mais firmemente a unidade é pressionada na estrada, levando o motorista a uma direção ainda mais rápida e a novas experiências.
A suspensão do "alemão" é bastante rígida. Se preferir um estilo de condução mais suave, adquira o BMW 320 i (pacote Business).
O baú é bastante espaçoso. Há espaço suficiente nos bancos traseiros, mas não será suficiente para três passageiros.
BMW 320 tem um excelente motor 2.0 litros de 150 cv. Retraiu o motor bem atrás do eixo dianteiro para garantir uma suspensão ideal. A ergonomia do banco do motorista é perfeita. Todas as características do interior indicam que é o motorista quem comanda o carro. O apoio lateral dos assentos é pronunciado. O velocímetro e o tacômetro são os principais instrumentos no painel do Bavarian. Um chamado "econômetro" é fornecido, mostrando o consumo de combustível por 100 km. caminho. Em geral, fica-se com a impressão de que este BMW tem o interior mais ascético entre os carros premium.
O aparecimento do mais recente BMW causou muita controvérsia entre os fãs desta marca. Pessoalmente, gostei do design da nova "troika". Uma fachada impressionante, faróis afiados e agressivos, rodas excelentes dão um ar meio chique ao carro.
A linha lateral da carroceria salvou o carro do peso. Circunferência e peso - isso é o que é fácil culpar os trêsimpossível.
Resumindo, notamos os prós e contras da "Baviera".
Contras:
1. Distância ao solo bastante baixa. De acordo com especialistas, é igual a 11,5 cm - como um Porsche 911. Você deve ter um cuidado especial com buracos.
2. Não há espaço suficiente para três pessoas no banco de trás. Prós:
1. A ergonomia notável do banco do motorista e o minimalismo no interior da cabine ajudam a mergulhar totalmente no processo de direção.
2. O potente e agradável motor de dois litros proporciona uma boa dinâmica ao carro.3. Controlabilidade. Esta é a principal vantagem da "troika", que permite experimentar plenamente o potencial do motor.
Poucos carros são realmente divertidos de dirigir. BMW 320 pode fazê-lo. Recentemente, a imagem da BMW tornou-se mais europeia, o que, claro, também é uma tendência positiva.
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