Comentários: "Belshina" - inverno, verão, pneus para todos os climas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os pneus mais populares entre os motoristas russos são os pneus europeus e asiáticos. Nos últimos anos, a produção nacional atingiu um novo patamar, que está ganhando força lenta mas seguramente. Mas além disso, existem produtos da Bielorrússia no mercado. Vamos dar uma olhada no fabricante de pneus de automóveis - Belshina. O feedback do consumidor sobre a borracha e seus pontos fortes e fracos, bem como a variedade - tudo isso será discutido neste artigo.

Informações do fabricante

Empresa "Belshina" produz mais de 300 tamanhos de pneus para carros, caminhões e veículos pesados. Existem modelos que são instalados em equipamentos de elevação e transporte, ônibus e tratores. Todos os pneus são pneumáticos e protegidos por patentes. Aproximadamente 90% de borracha radial.

Vale a pena notar que a fábrica de pneus da Bielorrússia vende seus produtos para mais de 70 países ao redor do mundo. O principal parceiro é a Rússia. Cerca de 60% da produção anual é fornecida ao território da Federação Russa. Crescimento substancialcapacidade de produção foi em 2005, então o aumento nas vendas foi de 120% em relação ao ano anterior. Bem, agora vamos ver alguns modelos populares.

Pneus de verão

Vamos dar uma olhada nos modelos mais populares do mercado. Em primeiro lugar, o Bel-100 deve ser atribuído a eles. Este é um pneu do raio 13, por isso só pode ser instalado em um carro pequeno e econômico. Das vantagens, vale destacar a boa estabilidade direcional em velocidades não superiores a 140 km/h, além de baixos níveis de ruído. Claro, esta é uma opção de orçamento. Um conjunto de rodas custará cerca de 5.500 a 6.000 rublos.

"Bel-113" também se aplica aos modelos de verão. Tem um padrão de piso direcional em forma de V. Esta configuração dos blocos melhorou significativamente o manuseio em estradas molhadas. A borracha é altamente resistente à hidroplanagem. O pneu é apresentado em um tamanho único do 14º raio. O conjunto custa cerca de 6 mil rublos. Tem críticas mistas. "Belshina" - 113 não é muito popular. Avaliação do teste 3/5.

Variante principal

Outro modelo que não pode passar despercebido é o Belshina by Artmotion. Este é um verdadeiro carro-chefe da fábrica de pneus da Bielorrússia. O pneu está disponível nos tamanhos R13 a R16. O custo de R15 é de cerca de 6.500 mil por conjunto. O tamanho máximo custará 8.000 rublos. Das vantagens, vale destacar qualidades como:

• Design de piso elegante;
• alta estabilidade direcional em pavimento molhado;
• gestão informativa.

Muitas vezes, os motoristas deixam comentários positivos sobre este pneu. "Belshina" Artmotion é uma borracha que todos podem comprar. Mas também há desvantagens. Em particular, o pneu se desgasta muito rapidamente, especialmente com um estilo de direção agressivo. A parede lateral é bastante fraca, então você precisa ter cuidado ao esfregar contra o meio-fio. Em geral, uma ótima opção para uso urbano.

Gama de Pneus de Inverno

Belshina-188 é um pneu de 13 faixas, portanto não será adequado para uso em um SUV ou um bom sedã. Mas para clássicos domésticos e carros pequenos - esta é uma ótima opção. Este pneu tipo fricção foi especialmente projetado para operação em baixas temperaturas. Mostra excelentes resultados ao dirigir em superfícies molhadas. Mas na neve profunda ou no gelo, "Belshina", cujo preço é de apenas 1.700 rublos, é ineficaz. O padrão do piso distingue-se pelo facto de possuir duas ranhuras longitudinais largas no centro. Isso ajuda a combater a hidroplanagem.

"Belshina" Artomotion Snow - custa um pouco mais. É apresentado em quatro tamanhos padrão, do 13º ao 16º raio. Vale a pena notar que o R16 não é nada barato - 24 mil. A largura do perfil é 215mm e sua altura é 60mm. Índice de carga 99 (até 775 kg) e velocidade T (até 190 km/h). Inverno "Belshina" Artomotion Snow funciona de forma eficaz em neve rolada e cobertura combinada (neve + gelo). Tem uma desvantagem significativa - maior desgaste. De resto, bastantebons pneus para operação de inverno medido. Para condução agressiva, é melhor não usá-lo.

Revisão do Belshina 205/60R16 (Bel-277)

Nesse caso, faz mais sentido prestar mais atenção nas avaliações dos consumidores do que nas vantagens declaradas pelo fabricante. Afinal, como mostra a prática, nem sempre correspondem à realidade. O que mais surpreendeu muitos motoristas foi a garantia de 5 anos. Isso já fala da qualidade tolerável da borracha e que nada acontecerá com ela durante esse período. Isso significa que as microfissuras não aparecerão ou não começarão a descascar. Bem, o resto depende do estilo de condução do motorista. Bem, não é necessário dizer mais uma vez que um preço atraente nos espera aqui. O Belshina está fora de competição neste quesito.

Quanto ao comportamento na estrada, tudo está em ordem com a estabilidade cambial. Existem alguns problemas de equilíbrio, mas é corrigível. Na neve e superfícies molhadas, ele se comporta de forma estável, no gelo é aconselhável dirigir devagar e evitar manobras bruscas. Quanto aos contras, eles também estão aqui. Os motoristas observam que o pneu tem uma massa bastante grande, cerca de 10,6 kg, por isso é melhor colocá-lo em rodas de liga leve. Caso contrário, não há reclamações. Pneu de orçamento muito bom.

Comentários sobre o modelo BI-555

Este pneu foi projetado especificamente para instalação no carro doméstico VAZ-2110 e seus análogos. "Belshina" (185/60/r14) tem um padrão de piso para todos os climas e épara borracha radial. Vale ress altar que muitos motoristas não posicionam este pneu como um pneu para todos os climas. Isso se deve ao fato de que é completamente inútil na neve. Ao mesmo tempo, há muitas reclamações sobre o nível de ruído. Os motoristas notam que ele zumbe como um avião. Os desenvolvedores realmente prestaram pouca atenção ao conforto acústico. Mas se você levar em conta o custo dos pneus - 8 mil para um conjunto de R14, isso não é tão crítico, embora todo mundo decida por si mesmo.

Quanto ao desgaste, em duas temporadas as rodas motrizes se desgastam em 50-60% e as rodas motrizes em cerca de 30%. Isso sugere que a vida útil desse pneu não é superior a 3 temporadas.

Vantagens do modelo BI-555

É impossível não falar das vantagens deste pneu. Em primeiro lugar, é de baixo custo. Por esse dinheiro, será possível comprar apenas um conjunto de pneus usados e, mesmo assim, não nas melhores condições. Em segundo lugar, a borracha Belshina resiste a impactos laterais e corta bem. Isto é devido ao fato de que a parede lateral é reforçada. É muito mais fácil dobrar um aro do que fazer uma hérnia em um pneu.

Quanto à aderência em estrada, tudo está dentro da normalidade em estrada seca. Mas a hidroplanagem é um grande problema para este pneu, então poças profundas são melhor conduzidas a uma velocidade moderada. Esses pneus valem a pena comprar se você não gosta de direção agressiva. Para viagens ao país - é apenas uma ótima escolha. Como observado acima, Belshina R15 Bi-555 resiste bem a danos mecânicos.

Belshina - invernopneus a um preço acessível

Todos os pneus de inverno adquiridos do fabricante têm garantia de 50.000 quilômetros ou 5 anos, o que ocorrer primeiro. Isso indica uma qualidade razoavelmente boa e a confiança do fabricante na confiabilidade do produto.

Quanto ao custo, como já descobrimos, essa é uma das opções mais econômicas que podem ser encontradas no mercado. O modelo mais caro é um pneu de inverno do 16º raio com paredes laterais reforçadas. BEL-257 custa cerca de 6.000 rublos. Em termos de desempenho, o pneu tem bom desempenho na neve e possui excelente estabilidade direcional. Esta é uma opção relativamente silenciosa que é adequada tanto para asf alto limpo quanto para uso fora de estrada. Em geral, os pneus Belshina para operação de inverno têm um desempenho muito bom, a classificação média é de cerca de 3,5/5.

Vale a pena?

Esta questão interessa a muitos motoristas. Afinal, muitos não confiam no fabricante nacional, e a Belshina não é exceção. Comentários sobre esses pneus bielorrussos são muito contraditórios. Isso é o que está confuso. Mas, na verdade, se você descobrir, tudo é bastante simples. As seguintes vantagens de todos os tipos de borracha podem ser distinguidas, independentemente do tamanho e sazonalidade:

• baixo custo;
• cordão reforçado;
• garantia de 50 mil quilômetros ou 5 anos;
• composto de borracha de alta qualidade.

Claro que todas essas vantagens são muito abstratas, embora falem de algumasvantagens durante a operação. Ao dirigir com pneus "Belshina" sente-se a qualidade normal da borracha em geral. Ao mesmo tempo, existem deficiências óbvias que limitam seu uso. Em geral, uma ótima opção para condução medida pela cidade. Para os amantes das corridas, esta definitivamente não é a melhor escolha.

Modelo BRAVADO

Concluindo, gostaria de considerar mais um produto da Fábrica de Pneus da Bielorrússia. É sobre um pneu chamado BRAVADO. Este é um pneu de fricção de inverno, que pode ser com câmara ou sem câmara. Neste caso, o cordão pode ter um quebra-metal ou uma armação têxtil. Público-alvo do modelo "Bravado", proprietários de carros da marca "Sobol" e "Gazelle". No total, os pneus Belshina são produzidos em três tamanhos.

Também vale ress altar que a temperatura de operação da borracha, na qual suas características não mudam, é de -45 a +10 graus Celsius. Em princípio, você pode colocar esse pneu em um carro já no início de novembro e trocá-lo por um de verão no final de março. Também de interesse é a questão do preço. "Bleshina Bravado" custa cerca de 14.000 rublos para um conjunto do 16º raio. Existem opções reforçadas com um índice de capacidade de carga aumentado, mas 4 desses cilindros custam 17 mil.

Resumir

Ao escolher um pneu para um carro, antes de tudo, você precisa considerar como é o inverno na sua região. "Belshina" pode ser operado em temperaturas bastante baixas, por isso se comporta de forma estável mesmo nas condições do extremo norte. Outra coisa,que você realmente não pode montá-lo no gelo, mesmo que haja opções cravejadas.

Ao mesmo tempo, Belshina é perfeita para dirigir pela cidade. Mas, novamente, se o pneu estiver cravejado, ele deve ser devidamente rodado e tentar eliminar manobras bruscas. Em geral, esta borracha não se comporta bem em altas velocidades e em superfícies geladas.

Como mostra a prática, mesmo que a região tenha um inverno quente, Belshina (todos os climas) não é adequado para operação nesta época do ano. Isso se deve ao fato de o pneu entrar constantemente em demolição e praticamente não resistir à aquaplanagem. Em geral, este fabricante bielorrusso oferece borracha a um preço relativamente baixo. Portanto, definitivamente vale a pena tentar, especialmente porque o preço da emissão não é tão alto.