Novo "Lada Priora": equipamentos, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Apesar do surgimento de um grande número de carros estrangeiros baratos, semelhantes em preço aos modelos da AvtoVAZ, o interesse do motorista russo por carros nacionais não diminuiu, mas o contrário. Além disso, se levarmos em conta a situação econômica, um número crescente de motoristas está olhando para os produtos AvtoVAZ. E não em vão, porque saiu o novo Priora. Conjuntos completos, assim como os preços, o fabricante recentemente manteve em segredo. Mas os jornalistas já receberam o carro no parque de imprensa e o estudaram cuidadosamente. Em geral, podemos dizer que ficou brilhante devido à nova e moderna tecnologia de iluminação. O corpo, é claro, permaneceu o mesmo. Mas devido aos pequenos elementos decorativos, a outrora lenda da indústria automobilística nacional dos novos tempos é reconhecível nas estradas.

Vamos considerar o que é esta "Priora". Opções, custo, comentários do proprietário - tudo isso é de grande interesse para os fãs da marca. Aliás, comoa última série, este carro está disponível em vários corpos. É um hatchback de 5 e 3 portas e um sedan.

Exterior

Revisões do proprietário dizem que o front-end tem uma aparência sólida e até dinâmica. O conceito principal na criação de uma nova aparência foi o design X. Particularmente impressionantes são os selos laterais em X e o para-choque dianteiro. O acabamento cromado estreito acentua os novos faróis. Também são interessantes os faróis de neblina. Nas laterais, os designers também usaram o estilo X. Os arcos das rodas acabaram sendo modestos, mas ao mesmo tempo não parecem artificiais - eles complementam a imagem geral. A linha do telhado é feita na forma de uma cúpula. A linha sob as janelas, como antes, é uniforme. Atrás do carro também não poderá deixar ninguém indiferente. A parte de trás é muito elegante. A janela traseira tem uma grande inclinação devido ao teto. O tronco, que agora ficou um pouco mais curto, com uma costela saliente, agora parece mais maciço. Na nova versão pós-estilização, um novo capô foi adicionado ao carro. Tem o formato de um U. Se você olhar para as fotos, é o para-choque dianteiro que mais se destaca.

Em sua nova versão, ele recebeu formas bastante complexas. Agora tem significativamente mais transições e elementos originais. Na configuração da carroceria, o Priora possui retrovisores rebatíveis equipados com repetidores de piscas em LED. O pára-choques adquiriu uma aparência muito maciça com um espaço profundo na placa.

Dimensões

O exterior do carro mudou, e com ele odimensões. O comprimento é agora de 4351 mm. A altura do corpo era de 1412 mm. Largura - 1680 milímetros. A distância ao solo permaneceu in alterada e é de 165 mm.

Interior

No salão "Priora" (conjunto completo "Standard") sofreu sérias mudanças.

Isso é especialmente perceptível no painel frontal. Agora tornou-se mais informativo, dizem os comentários. O painel de instrumentos foi movido sob o visor em forma de cúpula e a tela do computador de bordo foi colocada entre o mostrador do velocímetro e o tacômetro. O console central também foi atualizado. Este é um Priora verdadeiramente atualizado. O pacote "Lux" também inclui um sistema multimídia com tela sensível ao toque. Quanto aos materiais utilizados para o acabamento, deve-se dizer que eles se tornaram visivelmente melhores. E isso não afetou o valor do carro. A única coisa que é um pouco frustrante são os assentos antigos. Pode não ser muito confortável para pessoas com excesso de peso nos bancos da frente.

O banco traseiro é firme, mas há bastante espaço para as pernas, o que é uma grande vantagem. No novo carro Lada Priora, o equipamento inclui isolamento acústico aprimorado - todos que conseguiram testar o carro dizem que ele é muito mais silencioso na cabine.

Motores e transmissão

Priora é oferecido com três motores. Eles diferem em desempenho e potência e também têm boa elasticidade. Emparelhado com esses motores, o fabricante oferece uma mecânica padrão de cinco marchas. Haverá um automáticocarro "Lada Priora"? Ainda não existe essa configuração, mas no futuro o fabricante pretende expandir a gama de caixas de velocidades.

Falando em mecânica. O motor de 1,8 litros será equipado com uma caixa de 5 velocidades reforçada a cabo. A relação de transmissão no par principal é de 3,7. Há também informações de que o carro será equipado com uma transmissão robótica da ZF. Agora sobre os próprios motores. O primeiro motor é uma unidade a gasolina de 1,8 litro com capacidade de 123 litros. Com. Ele é capaz de acelerar o carro a uma velocidade máxima de 175 km/h. Até os primeiros 100 km, o carro acelera em 10 segundos. Consumo de combustível - de 7 a 9 litros por 100 quilômetros, dependendo do modo de operação. A segunda unidade é um 1,6 litro com capacidade de 106 cavalos de potência. Velocidade máxima - 170 km / h. A aceleração para centenas leva 11,5 s. O consumo de combustível é um pouco menor. No entanto, estes são apenas números de passaporte. Comentários dizem que de fato o “motor” consome mais por litro que o anterior. Um motor de 1,6 litro com capacidade de 98 cv também é oferecido. Com. Muito já foi escrito sobre ele. Ele é bem conhecido por todos que se interessaram pela indústria automobilística nacional. A Priora está equipada com isso há muito tempo, desde o distante 2007. Desde então, houve uma unidade de 87 cavalos de potência na programação. Os entusiastas de carros que conseguiram testar este carro em ação gostaram mais do motor de 1,8 litro.

Sobre o pingente

Quanto à suspensão, os fabricantes afirmam que a nova versão é mais confiável. Suspensão independente dianteiracom amortecedores MacPherson, design dependente da traseira. O carro está confiante na pista. A tendência de rolar é reduzida, a estabilidade apareceu.

Pacotes

Os próprios fabricantes garantem aos compradores que o carro acabou sendo econômico, simples e conciso.

O equipamento do novo "Priora" é uma escolha de "Standard" e "Norm". Talvez no futuro haja modelos de luxo. Enquanto isso, você precisa se contentar com apenas duas versões.

Prioridade Básica

Como padrão, o fabricante oferece apenas uma unidade de 87 válvulas e 87 cavalos de potência e uma transmissão manual. O preço do carro é de 389.900 rublos. O pacote inclui um conjunto padrão de airbags, montagens para assentos infantis. Já no banco de dados são oferecidos luzes diurnas, ABS e EBD. "Priora" (conjunto completo "Standard") está equipado com um computador de bordo no painel de instrumentos, há um confortável apoio de braço com compartimento para todos os tipos de pequenas coisas. Há um pequeno apoio de braço para os passageiros traseiros. Se você abri-lo, uma escotilha de esqui aparecerá. O banco traseiro é inteiriço, com encosto rebatível. As opções adicionais incluem uma tomada de 12V para carregar gadgets e um estojo no qual você pode esconder seus óculos.

Quanto às opções de conforto, o “Lada Priora” da configuração “Standard” é equipado com direção assistida elétrica. A coluna de direção agora é confortavelmente ajustável em altura. Adicionado também a opção de ajustar a altura dos cintos de segurança. Há um filtro de ar de cabine e vidros elétricos para as portas dianteiras. Aliás, parafuturos proprietários de carros Lada Priora: o novo pacote Standard oferece apenas preparação de áudio. As opções externas incluem maçanetas com código de cores, rodas de 13 polegadas estampadas e um sobressalente de tamanho normal.

Priora Norma

O preço inicial é de 438 mil rublos. Além disso, há um travesseiro para o motorista. Foram adicionados apoios de cabeça para os passageiros traseiros. Há também um imobilizador embutido e alarme. Existe um guarda-lamas do motor em aço estampado. Por dentro, tudo é igual ao "Padrão".

Exceto que esta configuração do novo "Priora" oferece adicionalmente uma pala de sol para o passageiro com espelho. Também não há nada de especial para falar sobre conforto - um sistema de travamento central, um reforço hidráulico, espelhos elétricos e aquecidos e, novamente, a preparação de áudio são adicionados. No exterior - as rodas ficaram maiores. Mas estas são as mesmas rodas estampadas de 14” com um sobressalente de tamanho normal. Existem tampas de rodas. Nesta configuração, está disponível um motor de 16 válvulas com 106 cavalos de potência. Existem outras configurações, e os preços do novo "Priora", por exemplo, "Norma Climate". Eles pedem 478.900 rublos por isso. Esta versão difere pelo sistema climático. O carro tem preparação de áudio, direção assistida elétrica, travamento central. Quanto às opções de segurança e interiores, são as mesmas da simples "Norma".

Resultados

A vantagem deste carro econômico é que praticamente não há concorrentes em seu nicho. Agora é difícil para 500 mil comprar um carro novo e decente parafamílias. Portanto, as pessoas vão comprar um carro Lada Priora. Opções e preços merecem atenção.