Novo "Niva": descrição, especificações, equipamentos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Especialistas e conhecedores automotivos relatam que este ano pode ser decisivo para o colega Mercedes Gelendvagen, um glorioso modelo off-road que também é produzido há mais de uma década. Estamos falando da "Niva" VAZ-2121, ela é "Lada" (4x4). Embora os próprios funcionários da AvtoVAZ não tenham anunciado as informações completas, eles estão testando um veículo off-road completamente novo "Lada" (4x4), destinado principalmente ao mercado russo.

A direção da AvtoVAZ tomou uma decisão e finalmente confirmou que a produção de carros Lada (4x4) está prevista para 2018. No coração do carro não estará a antiga “base” russa, mas a base que foi usada no Renault Duster. Este último, lembramos, goza de enorme e merecida popularidade no mercado russo. Embora inicialmente eles também tenham desenvolvido sua própria plataforma para o Niva. No entanto, no final, decidiu-seabandoná-lo em favor da unificação mundial.

Um pouco de história

A primeira versão foi produzida de 1977 a 1994. O segundo (embora seja difícil chamá-lo de modelo completamente novo) encontrou uma traseira diferente com uma porta traseira mais confortável e novas luzes. O motor básico foi aumentado para 1,7 litros.

A seguir vem o novo "Niva" - o terceiro (também conhecido como "ChevroNiva" ou 2123), que foi feito de olho na Europa e nos EUA e foi feito em conjunto com a General Motors. O modelo vem principalmente com o bom e velho 1,7 litro, mas para exportação tinha uma ampla gama de motores de combustão interna, que incluíam motores a gasolina: VAZ 1, 8 e motor Opel 1,8 litros 16 válvulas, além de motores diesel europeus. Externamente e na cabine, este é um carro completamente diferente - um design diferente e um corpo de cinco portas mais aerodinâmico.

"VAZ" promete produzir um carro que será o sucessor direto do "Niva". Mas, ao mesmo tempo, manterá todas as vantagens do lendário "ladino". Além disso, o novo Niva (modelo 2018) também substituirá o Chevrolet Niva. Afinal, seu design está visivelmente desatualizado.

Aparência

No novo modelo, os desenvolvedores deram ênfase ao design. É o exterior que será o principal “destaque” do novo Niva. E há muitas mudanças aqui. Parece que a máquina é construída em uma plataforma completamente diferente, do zero (mais sobre isso depois).

Grade frontal larga e ótica de formato intrincado. Os lendários piscas acima dos faróis permaneceram. No entanto, eles receberam outroforma. Há um escudo de plástico na parte inferior para evitar deformações do pára-choques. Definitivamente, não haverá discos carimbados no pacote - apenas os fundidos. Os espelhos também serão diferentes. Eles receberão repetidores de LED e acionamento elétrico. Tal "Niva" definitivamente atrairá os olhos dos transeuntes. O design do carro merece apenas notas altas.

Sobre chassis e plataforma

O novo "Niva" (4x4) em 2018 será um crossover, que é criado usando uma plataforma estrangeira. Ao contrário de seus antecessores, será um "carrinho" não com um arranjo longitudinal da unidade de energia, mas transversal. Niva será construído em uma plataforma chamada Global Access. Este é o chassi usado em modelos todo-o-terreno e versáteis como Renault Logan, Duster-2 e Kaptur, Dacia Loggia e Docker, e até mesmo Lada X-Ray.

De acordo com a mídia, a AvtoVAZ revisou este chassi para aumentar as capacidades do modelo off-road. Por exemplo, o subchassi dianteiro atualizado e o escudo do motor reforçado pressagiam a novidade com excelente capacidade de cross-country. A suspensão neste crossover é independente, do tipo MacPherson. Seus movimentos foram reduzidos, mas as jogadas laterais agora são mínimas.

O veículo off-road, como antes, terá uma carroceria portante galvanizada. Mas o motor do crossover russo terá um arranjo bastante transversal. Mais sobre isso mais tarde.

Novas versões

Experts e até mesmo "VAZ" afirmaram que o novo SUV do antigo "Niva" pode obter apenas "espírito", no entantotecnicamente, o novo Niva (modelo 2018) será um carro completamente diferente. Mas ficou um pouco diferente. Ao contrário de outros carros (por exemplo, o Ford Explorer e o Audi Allroad dos últimos anos tornaram-se mais carros de passageiros, mas visivelmente piores fora de estrada), a AvtoVAZ fará um "movimento de cavaleiro" de marketing. Ou seja, para manter os antigos clientes e conquistar novos, o novo Lada Niva será produzido em duas versões.

No primeiro caso, será na chamada versão urbana. Aqui a capacidade de cross-country e mais comportamento de asf alto não são tão desenvolvidos. A transmissão de tração nas quatro rodas é mais simples - com uma embreagem multidisco convencional, que, ao deslizar, conecta as rodas traseiras. Afinal, todos os "Niva" tinham tração nas quatro rodas permanente e seu chassi foi construído em reforço do "clássico". Portanto, por padrão, o carro pode ter tração traseira.

O segundo pacote é off-road. Aqui, o novo Lada Niva vem com tração integral permanente intransigente. Funciona em conjunto com uma transmissão manual "inferior" e de seis velocidades da série TL8. A habilidade geométrica de cross-country do carro também foi melhorada aqui.

Novo "Niva": equipamentos e linha de unidades de potência

Já se sabe que o uso de motores e transmissões russos foi geralmente excluído durante a construção do novo crossover, mas não imediatamente. O antigo, mas modificado motor de 1,7 litros será preservado. Também está prevista a instalação aqui do motor americano-europeu de 1,8 litros com 136 forças.

No futuro, a linha de motores será complementada por powertrains comprovados, desta vez da marca japonesa. BásicoA versão "urbana" sairá da linha de montagem com motor 1.6 a gasolina que funcionará com CVT. Versões a diesel também aparecerão com o tempo. Um manual também está incluído.

No interior do novo modelo "Niva" de 2018, como antes, existem os mesmos quatro lugares. A primeira fila de bancos terá aquecimento opcional. "painel de instrumentos" completamente modificado. Além disso, o carro receberá um novo console central. Agora você pode se proteger do ruído vindo da rua, o que é garantido pelo melhor isolamento acústico. Embora, em termos de decoração e decoração, o interior do Niva esteja longe do Land Rover e esteja aproximadamente ao nível do mesmo Duster.

Espelhos agora são alimentados. O ar condicionado apareceu, graças ao qual você pode obter o microclima ideal no carro. Multimídia, de acordo com insiders, na "base" será simples, mas contém todo o conjunto de recursos e funções necessárias.

Novo "Niva": características dinâmicas, consumo

Eles não vão desistir do antigo motor de 1,7 litro ainda. É ligeiramente modificado e desenvolve 83 cavalos de potência. Tempo de aceleração de zero a centenas - 17 segundos. O consumo de combustível por cem agora é em média 9,7 litros. A velocidade máxima é de 150 quilômetros por hora. Um motor de 1,8 litro acelera o carro até a primeira centena em 10,5 segundos. A velocidade máxima é de 170 quilômetros por hora.

Dimensões, distância ao solo

O fabricante não esconde as dimensões da novidade há muito tempo: o comprimento do corpo é de 4,14 metros, a largura é1, 76 (incluindo espelhos retrovisores - 2, 11), altura - 1, 65 metros. A distância ao solo do novo Niva é diferente. Dependendo das versões, tem 20 ou 22 centímetros.

Trunk

O novo "Niva" (4x4) de 2018 pode agradar com uma boa capacidade de um porta-malas de 480 litros. E se você rebater os bancos traseiros, seu volume pode aumentar para 750 litros. Os trilhos de teto altos e confortáveis ajudarão a fixar itens gerais no teto.

Início das vendas no mercado

Embora a VAZ ainda não tenha especificado a data do anúncio do novo SUV, analistas e especialistas automotivos sugerem que o novo Lada Niva pode ser colocado na esteira já em meados de 2018.

Custo aproximado - a partir de 700 mil rublos. Já se sabe que o equipamento básico inclui vidros elétricos, ar condicionado, rodas de liga leve, estepe de tamanho normal e aquecimento elétrico dos bancos.

Resumindo

Então, descobrimos o que é o novo "Niva". A máquina é antes de tudo atraente externamente. Este design encanta muitos motoristas. E se antes o Niva era um mouse cinza de baixa potência, agora ele se tornará um crossover adulto capaz de competir com o Duster. Muitos estão frustrados com a presença de um motor antigo na programação. Ele realmente tem um design arcaico. Mas se no futuro os motores estrangeiros forem instalados no carro (como foi o caso do Volga e da Chrysler), o sucesso simplesmente não poderá ser evitado. O carro definitivamente encontrará seu comprador,dizem os especialistas.