2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A terceira geração do crossover Hyundai Santa Fe Classic de cinco lugares é um dos carros mais famosos da Rússia em sua classe. Os desenvolvedores coreanos conseguiram combinar características positivas como alto nível de conforto, segurança, design moderno e belo interior em um carro. Tudo isso permite que o SUV fique fora de competição com os crossovers mais caros fabricados na Europa. Então, vamos dar uma olhada em todos os recursos da terceira série do "Hyundai Santa Fe Classic".
Comentários e revisão de aparência
O design do novo carro impressiona pelo seu tamanho grande e formato aerodinâmico da carroceria. E as jantes de liga leve opcionais e os vidros escurecidos tornam o carro verdadeiramente impressionante. Em geral, o "Hyundai Santa Fe Classic" atualizado tem uma aparência poderosa e forte, graças à qual é imediatamente associado a um verdadeiro carro off-road, pronto para conquistarquaisquer rotas. A propósito, graças à estrutura da carroceria modificada, a novidade agora tem um maior nível de segurança.
Novo interior
Vale a pena notar que o SUV tem um interior bastante espaçoso e atraente, que possui uma grande distância entre a fila de bancos traseira e dianteira. Graças ao novo sistema de controle climático, o motorista pode controlar e alterar totalmente a temperatura da cabine à vontade, e a qualidade dos materiais de acabamento agora se tornou uma ordem de magnitude maior. O isolamento de ruído também é bom aqui: em qualquer velocidade, o ruído do motor é quase imperceptível na cabine. O porta-malas tem capacidade para até 850 litros de bagagem e, com os bancos rebatidos, esse volume aumenta para 2100 litros.
Especificações do carro atualizado
Na configuração básica, a novidade será equipada com um motor a gasolina de 111 cavalos, cujo volume de trabalho é de 2 litros. É fornecido com uma caixa de cinco velocidades (transmissão manual). O fabricante não prevê a instalação de transmissões automáticas neste motor. Em níveis de acabamento mais caros, os compradores terão acesso a um motor com capacidade de 173 "cavalos" e cilindrada de 2700 centímetros cúbicos. A variedade de transmissões aqui é pequena: apenas uma transmissão automática em 4 etapas. O motor mais potente permite que o SUV disque "cem" em 11,6 segundos. A "velocidade máxima" aqui é igual a 182 quilômetros por hora. Infelizmente, o motor de 112 cavalos não pode ostentar uma dinâmica tão excelentecaracterísticas: até 100 km / h, esse carro acelera em apenas 14,6 segundos e sua velocidade máxima não excede 168 quilômetros por hora.
Hyundai Santa Fe Classic: Preço
O custo inicial para uma nova geração de crossovers coreanos começa em 715 mil rublos. A versão mais cara custará aos amantes do off-road 835 mil rublos. A propósito, além dos motores, os compradores podem escolher a tração desejada (a novidade pode ser tração dianteira e integral), bem como, opcionalmente, solicitar uma variedade de sistemas eletrônicos que aumentam o nível de segurança do carro.
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